Linklog AB

Verksamhetens art och inriktning

Information om verksamheten Företagets syfte är att bedriva verksamhet med internationella och nationella express- och ekonomiförsändelser samt relaterade transporttjänster. Företaget verkar internationellt inom transportbranschen och är underställt konjunktursvängningarna för den marknaden och industrin. Kundportföljen ses som sund och stabil, ledningen arbetar löpande med riskstyrning. Linklog AB ingår i Link Logistics, som är en av de största oberoende transportleverantörerna i Norden inom express och budrelaterad transport, och erbjuder digital one-stop-shopping till premium BtB- och BtC-kunder i olika branscher. Link Logistics vision är att eliminera hinder i budbranschen. Vår passion är att erbjuda industri-och e-handelskunder skräddarsydda transportlösningar strukturerade kring de bästa globala nätverken. Link Logistics är etablerat i Danmark, Sverige, Norge samt i USA. Vår ambition är att erbjuda unika logistiktjänster på flera marknader genom Link-in-a-Box-konceptet, stödja och utveckla våra huvudprodukter - bud, lager och freight forwarding tjänster. Affärsmodellen bygger på långsiktiga kundrelationer som kännetecknas av hög lojalitet och mycket låg churn rate. Våra +1500-kunder stöds av ca. 350 dedikerade anställda, som alla strävar efter att leverera 5-stjärn i ga resultat varje dag. Under 2021 köpte koncernen Yoyo Global Freight med dotterbolag som har öppnat for nya marknader och produkter och den juridiska sammanslagningen gick igenom i Sverige under november 2022 då allt godkändes av Bolagsverket. Den samlade koncernen fokuserar inom e-handelssegmentet - ett segment där Link Logistics erbjuder våra kunder en unik och marknadsledande transportplattform samt inom freight forward och BtB segmentet. Link Logistics verkar under eget varumärke. Företaget har sitt kontor i Göteborg (lokalt) och Köpenhamn (globalt)

Källfält: se-gen-base:VerksamhetenArtInriktning

Bolagsstämmans beslut om vinstdisposition

Styrelsens förslag godkändes

Årsstämman beslöt att godkänna styrelsens förslag till vinstdisposition.

Källfält: se-comp-base:ArsstammaResultatDispositionGodkannaStyrelsensForslag

Framtida utveckling, risker och osäkerhet

Förväntad framtida utveckling samt väsentliga risker och osäkerhetsfaktorer Link Logistics har en traditionell organisationsstruktur med styrelse och verkställande ledning. Lednin g en har ett nära samarbete med nyckelpersoner för att säkerställa att den operativa risken hanteras på förväntad nivå samt att kontrollmiljön anses vara effektiv. Koncernen följer ”Aktive Ejere's” (tidigare DVCA: s) rekommendationer samt rekommendationer om bolagsstyrning. Operativa risker Affärsmodellen och den operativa verksamheten är inte utsatta för någon väsentlig risk utöver allmänna branschförhållanden såsom slutförande, prissättning och reglering. Koncernledningen övervakar rutinmässigt de risker och möjligheter som kan uppstå. Det har bedömts att det inte finns någon enda väsentlig risk för koncernens verksamhet. Under 2024 har vi sett en fortsatt lågkonjunktur som drabbade världen efter COVID och detta har fortsatt påverkat våra industrikunder med betydligt lägre volymer, även tillväxten inom e-handel har avtagit och minskat om man jämför med volymerna funder och strax efter COVID. Link har fortsatt en bra spridning inom både segment och storlek på kunder vilket fortsatt minskar riskexponeringen. Framtidsutsikter Vi förväntar oss en något starkare marknad och en mer positiv världsbild och konjunktur under 2025, detta hoppas vi kommer att innebära att vi kommer att kunna växa inom samtliga transportslag. Vi har fortsatt att investera i både personal och annat under tuffa år som vi nu hoppas ska kunna betala tillbaka sig när marknaden förhoppningsvis vänder något. Huvudfokus för 2025 lokalt i Sverige kommer fortsatt att vara att utveckla och utöka vårt e-handelserbjudande för att stärka och förbättra vårt nuvarande sortiment, samt fortsätta erbjuda en ”one stop shop” för samtliga transportslag och sticka ut på marknaden med detta. Stockholm kommer även vara ett område som vi kommer att fokusera på mer under 2025 då vi har som mål att fylla vårt nya lager som vi flyttade in i under 2024. Ett annat stort fokus kommer att vara cross sales där vi internt fokuserar mycket på att försöka vinna mer uppdrag från befintliga kunder som har andra transportslag som idag inte hanteras av Link. Våra ambitioner inom hållbarhet kommer under 2025 vara att fortsätta att ta nästa steg genom att integreras i vår affärsmodell med ett antal åtgärder inklusive starkt fokus på klimatförändringar och arbeta för att skapa en optimal transportmix baserad på lägsta möjliga koldioxidutsläpp. Alternativa bränslen och liknande initiativ undersöks och vi jobbar även på att samtliga av våra egna kontor implementera mer miljöanpassade alternativ.

Källfält: se-gen-base:FramtidaUtvecklingVasentligaRiskerOsakerhetsfaktorer

Övriga viktiga förhållanden

Väsentliga händelser under räkenskapsåret 2024 har i stort varit ett ganska tufft år både lokalt och globalt då världen fortsatt har befunnit sig i en lågkonjunktur vilket har inneburit minskade volymer inom främst sjöfrakten och e-handeln generellt. Links flyg och SEA-AIR produkt har dock ökat igen på grund av marknadens alla störningar som har gjort att en del kunder har behövt få hem gods snabbt och inte kunnat vänta på sjötransporterna som har ökat i transit tid pga utmaningarna runt Suez Kanalen. Även om marknaden även på kurirsidan både inom B2B och B2C minskat totalt så har vi på Link ökat inom båda dessa transportslag då vi fått in en bra mängd nya kunder och på så sätt lyckats öka totalen. Den befintliga totala kundbasen hos Link har ökat jämfört mot 2023 och totalt har vi ökat ordentligt i omsättning även om vårt resultat har minskat mot 2023 då våra marginaler blivit lägre på grund av marknadssituationen. Aktiviteter för att utöka/expandera Link Logistics till nya marknader kommer fortsättes under 2025, med globalt fortsatt fokus på USA även olika delar av Europa, lokalt i SE är det även fortsatt fokus på Stockholm och potentiellt nya städer som Malmö kommer vi fortsätta att undersöka under 2025. Inga ändringar har registrerats i styrelsen under 2024.

Källfält: se-gen-base:OvrigaViktigaForhallandenVasentligaHandelser

Öppna årsredovisningen för 2024