Start › Västerbottens län › Skelleftehamn
Railcare Aktiebolag
Utveckling7 räkenskapsår
ResultaträkningBelopp i tkr
| Post | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rörelseintäkter, lagerförändringar m.m. | 211 315 | 232 979 | 167 673 | 145 195 | – | – | – |
| Nettoomsättning | 224 399 | 232 714 | 167 369 | 144 554 | – | – | – |
| Övriga rörelseintäkter | −13 084 | 265 | 304 | 641 | – | – | – |
| Rörelsekostnader | 201 065 | 207 846 | 150 304 | 133 398 | – | – | – |
| Handelsvaror | 112 834 | 133 804 | 101 669 | 68 664 | – | – | – |
| Övriga externa kostnader | 61 341 | 50 419 | 26 136 | 26 289 | – | – | – |
| Personalkostnader | 12 775 | 10 648 | 9 733 | 25 898 | – | – | – |
| Av- och nedskrivningar | 13 777 | 12 891 | 12 473 | 12 233 | – | – | – |
| Övriga rörelsekostnader | 338 | 84 | 293 | 314 | – | – | – |
| Rörelseresultat | 10 250 | 25 133 | 17 369 | 11 797 | – | – | – |
| Finansiella poster | −8 022 | −7 043 | −6 083 | −2 229 | – | – | – |
| Övriga ränteintäkter och liknande resultatposter | 15 | 19 | 32 | 1 | – | – | – |
| Räntekostnader och liknande resultatposter | 5 787 | 6 312 | 5 161 | 2 230 | – | – | – |
| Resultat efter finansiella poster | 2 228 | 18 090 | 11 286 | 9 568 | – | – | – |
| Bokslutsdispositioner | −600 | −15 000 | −9 600 | −9 000 | – | – | – |
| Erhållna koncernbidrag | −41 100 | – | – | – | – | – | – |
| Lämnade koncernbidrag | 0 | 17 050 | 12 600 | 1 200 | – | – | – |
| Resultat före skatt | 1 628 | 3 090 | 1 686 | 568 | – | – | – |
| Skatt på årets resultat | 17 | 841 | 567 | 150 | – | – | – |
| Årets resultat | 1 611 | 2 249 | 1 119 | 418 | – | – | – |
BalansräkningBelopp i tkr
| Post | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TILLGÅNGAR | 545 860 | 310 377 | 261 576 | 256 594 | 238 334 | 222 885 | 214 466 |
| Anläggningstillgångar | 304 746 | 157 814 | 148 976 | – | – | – | – |
| Immateriella anläggningstillgångar | 0 | 3 851 | 537 | – | – | – | – |
| Balanserade utgifter för utvecklingsarbeten | 0 | 3 851 | 537 | – | – | – | – |
| Materiella anläggningstillgångar | 304 746 | 151 713 | 145 439 | – | – | – | – |
| Maskiner och andra tekniska anläggningar | 295 749 | 147 832 | 142 281 | – | – | – | – |
| Inventarier, verktyg och installationer | 0 | 0 | 31 | – | – | – | – |
| Pågående nyanläggningar och förskott | 8 997 | 3 881 | 3 127 | – | – | – | – |
| Finansiella anläggningstillgångar | 0 | 2 250 | 3 000 | – | – | – | – |
| Andra långfristiga fordringar | 0 | 2 250 | 3 000 | – | – | – | – |
| Omsättningstillgångar | 241 114 | 152 563 | 112 600 | – | – | – | – |
| Kortfristiga fordringar | 241 114 | 152 563 | 112 600 | – | – | – | – |
| Kundfordringar | 1 272 | 2 260 | 2 688 | – | – | – | – |
| Fordringar hos koncernföretag | 204 848 | 145 546 | 105 285 | – | – | – | – |
| Övriga fordringar | 32 917 | 2 908 | 2 266 | – | – | – | – |
| Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter | 1 733 | 1 849 | 2 360 | – | – | – | – |
| Likvida medel | 160 797 | 162 573 | 116 840 | – | 47 944 | – | – |
| EGET KAPITAL OCH SKULDER | 545 860 | 310 377 | 261 576 | – | – | – | – |
| Eget kapital | 11 473 | 9 862 | 7 613 | – | – | – | – |
| Bundet eget kapital | 5 310 | 5 310 | 5 310 | – | – | – | – |
| Aktiekapital | 5 000 | 5 000 | 5 000 | – | – | – | – |
| Reservfond | 310 | 310 | 310 | – | – | – | – |
| Fritt eget kapital | 6 163 | 4 552 | 2 303 | – | – | – | – |
| Balanserat resultat | 4 552 | 2 303 | 1 183 | – | – | – | – |
| Årets resultat | 1 611 | 2 249 | 1 119 | – | – | – | – |
| Obeskattade reserver | 175 150 | 133 450 | 135 500 | – | – | – | – |
| Ackumulerade överavskrivningar | 175 150 | 133 450 | 135 500 | – | – | – | – |
| Långfristiga skulder | 74 508 | 75 899 | 52 492 | – | – | – | – |
| Övriga skulder | 74 508 | 75 899 | 52 492 | – | – | – | – |
| Kortfristiga skulder | 284 729 | 91 166 | 65 972 | – | – | – | – |
| Skulder till kreditinstitut | 106 564 | 74 565 | 51 493 | – | – | – | – |
| Leverantörsskulder | 1 539 | 3 038 | 2 869 | – | – | – | – |
| Skulder till koncernföretag | 159 903 | 10 154 | 8 678 | – | – | – | – |
| Skatteskulder | 0 | 466 | – | – | – | – | – |
| Övriga skulder | 270 | 237 | 210 | – | – | – | – |
| Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter | 16 453 | 2 706 | 2 722 | – | – | – | – |
Vinstdisposition och utdelningBelopp i tkr
Förslag, beslutsunderlag och faktisk betalning är olika steg.
| Post | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Utbetald utdelning | – | – | 0 | – | – | – | – |
Förklaringar, beslut och riskeroriginaltext
En saknad rad betyder att rapporten inte innehöll fältet.
2025
Verksamhetens art och inriktning
Information om verksamheten Railcare AB:s huvudsakliga verksamhet består av underhållsarbeten på järnvägen. Vid underhållsarbeten erbjuder bolaget nischade och innovativa lösningar med hjälp av sina specialmaskiner Railvac som använder vakuumteknik vid utförandet. Bolaget förfogar även över ett antal makadamvagnar och en ballastupptagnings- och vegetationsmaskin som heter VBU200. Railcare har tillsammans med Trafikverket utvecklat ett koncept med snösmältningsmaskiner; SR700-1, SR700-2, SR300-1 och plogvagnarna SR200-1 och SR200-2 vid de större bangårdarna i mellersta Sverige, vilket har blivit en viktig del för verksamheten.
Källfält: se-gen-base:VerksamhetenArtInriktning
Bolagsstämmans beslut om vinstdisposition
Styrelsens förslag godkändes
Årsstämman beslöt att godkänna styrelsens förslag till vinstdisposition.
Källfält: se-comp-base:ArsstammaResultatDispositionGodkannaStyrelsensForslag
Framtida utveckling, risker och osäkerhet
Förväntad framtida utveckling samt väsentliga risker och osäkerhetsfaktorer Risker och riskhantering Bolaget utsätts genom sin verksamhet för olika typer av risker såsom operationella, omvärlds- och finansiella risker. Arbetet med riskhantering och internkontroll inom koncernen beskrivs i Bolagsstyrningsrapporten i koncernens årsredovisning som finns tillgänglig på www.railcare.se. Nedan följer en beskrivning av de risker i verksamheten som Railcare bedömer är betydande. Omvärld Järnvägsmarknaden påverkas i hög grad av ekonomiska svängningar och politiska beslut och prioriteringar, vilket i sin tur påverkar efterfrågan på bolagets tjänster. Bolaget arbetar för att minimera effekterna av dessa svängningar till exempel genom att arbeta nära strategiskt viktiga kunder för att kunna möta de behov som är aktuella just nu, och genom att bevaka politiska diskussioner och beslut. Säkerhet Säkerheten är av största vikt inom järnvägsbranschen och det finns stora regulatoriska efterlevnadsrisker kopplat till säkerhet och arbetsmiljö. Att attrahera och behålla kompetent personal är centralt för att kunna efterleva de regler och krav som ställs och Railcare har stort fokus på arbetsmiljö, säkerhet och företagskultur. Värdering av anläggningstillgångar Railcare AB har stora värden i anläggningstillgångar, till exempel maskiner avsedda för järnvägsunderhåll. Dessa anläggningstillgångar redovisas till anskaffningsvärde med avdrag för avskrivningar och eventuella nedskrivningar. Det finns en risk för att dessa tillgångar är för högt värderade, och det görs därför årligen ett nedskrivningstest där anläggningstillgångarnas framtida diskonterade kassaflöde ställs mot dess redovisade värde. Dessa tester har historiskt ej visat på något nedskrivningsbehov. Framtidsutsikter Railcare AB bedömer marknadsutsikterna som goda baserat på bolagets goda relationer med viktiga nyckelkunder, och på det stora fokuset på behovet av järnvägsunderhåll i samhället. Bolagets medarbetare och andra nyckelresurser har beredskap att möta en förväntad hög efterfrågan, vilket skapar förutsättningar för fortsatt lönsam tillväxt under 2026.
Källfält: se-gen-base:FramtidaUtvecklingVasentligaRiskerOsakerhetsfaktorer
Övriga viktiga förhållanden
Väsentliga händelser under räkenskapsåret I januari 2025 tecknade Railcare AB ett nytt snöröjningskontrakt med Trafikverket till ett totalt värde av 355 MSEK. Kontraktet gäller för fyra år med option på 1+1 år. Inom det nya avtalet kommer Railcare att fungera som en nationell resurs gällande snöröjning på, av Trafikverket, utvalda platser runt om i Sverige. Det innebär att Railcare från och med mitten av november till och med sista mars utför snöröjning med hjälp av totalt sex maskinenheter, som exempelvis snösmältare och snöplogar, tillsammans med maskinoperatörer och lokförare. Railcare har varit kontrakterade av Trafikverket för snöröjning sedan ett flertal år tillbaka. Det nya avtalet har dock vissa förändringar jämfört med tidigare år. Exempelvis sträcker sig uppdraget en halv månad längre, till sista mars. En annan ändring är att HVO100 ska användas i samtliga maskiner samt att de lok som nyttjas inom uppdraget ska ha Steg V-motorer och ETCS installerat.
Källfält: se-gen-base:OvrigaViktigaForhallandenVasentligaHandelser
Revisorns uttalande
Standarduttalande
Vi har utfört en revision av årsredovisningen för Railcare AB för räkenskapsåret 2025-01-01 – 2025-12-31. Enligt vår uppfattning har årsredovisningen upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger en i alla väsentliga avseenden rättvisande bild av Railcare ABs finansiella ställning per den 31 december 2025 och av dess finansiella resultat och kassaflöde för året enligt årsredovisningslagen. Förvaltningsberättelsen är förenlig med årsredovisningens övriga delar. Vi tillstyrker därför att bolagsstämman fastställer resultaträkningen och balansräkningen.
Källfält: se-ar-base:UttalandeText
Grund för revisorns uttalande
Vi har utfört revisionen enligt International Standards on Auditing (ISA) och god revisionssed i Sverige. Vårt ansvar enligt dessa standarder beskrivs närmare i avsnittet Revisorns ansvar. Vi är oberoende i förhållande till Railcare AB enligt god revisorssed i Sverige och har i övrigt fullgjort vårt yrkesetiska ansvar enligt dessa krav. Vi anser att de revisionsbevis vi har inhämtat är tillräckliga och ändamålsenliga som grund för våra uttalanden.
Källfält: se-ar-base:GrundUttalanden
2024
Verksamhetens art och inriktning
Information om verksamheten Railcare AB:s huvudsakliga verksamhet består av underhållsarbeten på järnvägen. Vid underhållsarbeten erbjuder bolaget nischade och innovativa lösningar med hjälp av sina specialmaskiner Railvac som använder vakuumteknik vid utförandet. Bolaget förfogar även över ett antal makadamvagnar och en ballastupptagnings- och vegetationsmaskin som heter VBU200. Railcare har tillsammans med Trafikverket utvecklat ett koncept med snösmältningsmaskiner; SR700-1, SR700-2, SR300-1 och plogvagnarna SR200-1 och SR200-2 vid de större bangårdarna i mellersta Sverige, vilket har blivit en viktig del för verksamheten.
Källfält: se-gen-base:VerksamhetenArtInriktning
Bolagsstämmans beslut om vinstdisposition
Styrelsens förslag godkändes
Årsstämman beslöt att godkänna styrelsens förslag till vinstdisposition.
Källfält: se-comp-base:ArsstammaResultatDispositionGodkannaStyrelsensForslag
Framtida utveckling, risker och osäkerhet
Förväntad framtida utveckling samt väsentliga risker och osäkerhetsfaktorer Risker och riskhantering Bolaget utsätts genom sin verksamhet för olika typer av risker såsom operationella, omvärlds- och finansiella risker. Arbetet med riskhantering och internkontroll inom koncernen beskrivs i Bolagsstyrningsrapporten i koncernens årsredovisning som finns tillgänglig på www.railcare.se. Nedan följer en beskrivning av de risker i verksamheten som Railcare bedömer är betydande. Omvärld Järnvägsmarknaden påverkas i hög grad av ekonomiska svängningar och politiska beslut och prioriteringar, vilket i sin tur påverkar efterfrågan på bolagets tjänster. Bolaget arbetar för att minimera effekterna av dessa svängningar till exempel genom att arbeta nära strategiskt viktiga kunder för att kunna möta de behov som är aktuella just nu, och genom att bevaka politiska diskussioner och beslut. Säkerhet Säkerheten är av största vikt inom järnvägsbranschen och det finns stora regulatoriska efterlevnadsrisker kopplat till säkerhet och arbetsmiljö. Att attrahera och behålla kompetent personal är centralt för att kunna efterleva de regler och krav som ställs och Railcare har stort fokus på arbetsmiljö, säkerhet och företagskultur. Värdering av anläggningstillgångar Railcare har stora värden i anläggningstillgångar, till exempel maskiner avsedda för järnvägsunderhåll, snöröjning på järnvägar och banområden. Dessa anläggningstillgångar redovisas till anskaffningsvärde med avdrag för avskrivningar och eventuella nedskrivningar. Det finns en risk för att dessa tillgångar är för högt värderade, och det görs därför årligen ett nedskrivningstest där anläggningstillgångarnas framtida diskonterade kassaflöde ställs mot dess redovisade värde. Dessa tester har historiskt ej visat på något nedskrivningsbehov. Framtidsutsikter Railcare bedömer marknadsutsikterna som goda baserat på bolagets goda relationer med viktiga nyckelkunder, och på det stora fokuset på behovet av järnvägsunderhåll i samhället.
Källfält: se-gen-base:FramtidaUtvecklingVasentligaRiskerOsakerhetsfaktorer
Övriga viktiga förhållanden
Väsentliga händelser under räkenskapsåret Året började med en kall och lång vinter vilket innebar mycket jobb med snömaskinerna under snöprojektets första månader januari till mars. Snöprojektet innebär att snöröjning utförs med både snöplogar och snösmältarmaskiner på, av Trafikverket, utvalda platser i Sverige. Nuvarande projekt pågår från november till mitten av mars. Under andra kvartalet levererades rekordhöga volymer vilket delvis förklaras av ett stort uppdrag i närheten av Västerås. Tillsammans med underentreprenörer utfördes ballastbyte i broar och växlar. Kostnaderna för underentreprenörerna har sedan vidarefakturerats till kund vilket medfört en hög omsättning men något lägre marginal. Tredje kvartalet var det fortsatt höga volymer och generellt högre efterfrågan på Railcares tjänster. Tack vare en mild inledning på vintern kunde underhållsarbeten pågå längre in på fjärde kvartalet. Parallellt med detta drog även snöprojektet igång igen från och med november. Väsentliga händelser efter räkenskapsårets slut I januari 2025 tecknade Railcare AB ett nytt snöröjningskontrakt med Trafikverket till ett totalt värde av 355 MSEK. Kontraktet gäller för fyra år med option på 1+1 år. Inom det nya avtalet kommer Railcare att fungera som en nationell resurs gällande snöröjning på, av Trafikverket, utvalda platser runt om i Sverige. Det innebär att Railcare från och med mitten av november till och med sista mars utför snöröjning med hjälp av totalt sex maskinenheter, som exempelvis snösmältare och snöplogar, tillsammans med maskinoperatörer och lokförare. Railcare har varit kontrakterade av Trafikverket för snöröjning sedan ett flertal år tillbaka. Det nya avtalet har dock vissa förändringar jämfört med tidigare år. Exempelvis sträcker sig uppdraget en halv månad längre, till sista mars. En annan ändring är att HVO100 ska användas i samtliga maskiner samt att de lok som nyttjas inom uppdraget ska ha Steg V-motorer och ETCS installerat.
Källfält: se-gen-base:OvrigaViktigaForhallandenVasentligaHandelser
Revisorns uttalande
Standarduttalande
Vi har utfört en revision av årsredovisningen för Railcare AB för räkenskapsåret 2024-01-01 – 2024-12-31. Enligt vår uppfattning har årsredovisningen upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger en i alla väsentliga avseenden rättvisande bild av Railcare ABs finansiella ställning per den 31 december 2024 och av dess finansiella resultat och kassaflöde för året enligt årsredovisningslagen. Förvaltningsberättelsen är förenlig med årsredovisningens övriga delar. Vi tillstyrker därför att bolagsstämman fastställer resultaträkningen och balansräkningen.
Källfält: se-ar-base:UttalandeText
Grund för revisorns uttalande
Vi har utfört revisionen enligt International Standards on Auditing (ISA) och god revisionssed i Sverige. Vårt ansvar enligt dessa standarder beskrivs närmare i avsnittet Revisorns ansvar. Vi är oberoende i förhållande till Railcare AB enligt god revisorssed i Sverige och har i övrigt fullgjort vårt yrkesetiska ansvar enligt dessa krav. Vi anser att de revisionsbevis vi har inhämtat är tillräckliga och ändamålsenliga som grund för våra uttalanden.
Källfält: se-ar-base:GrundUttalanden
2023
Verksamhetens art och inriktning
Information om verksamheten Railcare AB:s huvudsakliga verksamhet består av underhållsarbeten på järnvägen. Vid underhållsarbeten erbjuder bolaget nischade och innovativa lösningar med hjälp av sina specialmaskiner Railvac som använder vakuumteknik vid utförandet. Bolaget förfogar även över ett antal makadamvagnar och en ballastupptagnings- och vegetationsmaskin som heter VBU200. Railcare har tillsammans med Trafikverket utvecklat ett koncept med snösmältningsmaskiner; SR700-1, SR700-2, SR300-1 och plogvagnarna SR200-1 och SR200-2 vid de större bangårdarna i mellersta Sverige, vilket har blivit en viktig del för verksamheten. Koncernens verksamhet, organisation och ägarförhållande Railcare AB är ett helägt dotterbolag till Railcare Group AB (publ), org. nr 556730-7813. Båda bolagen har sitt säte i Skelleftehamn, Skellefteå kommun. Railcare Group AB upprättar koncernredovisning, vilken finns tillgänglig för nedladdning på www.railcare.se. Railcare Group AB (publ) är moderbolag i Railcare-koncernen som består av åtta dotterbolag, som tillsammans erbjuder innovativa produkter och tjänster för järnvägen. Entreprenadverksamheten utför olika typer av spårunderhåll med egenutvecklade maskiner och egen personal, exempelvis kabellokalisering, kabelsänkning, ballastbyte och snöröjning. Transportverksamheten utför entreprenad- och specialtransporter, samt godstransporter med trafiktillstånd i Sverige och Norge. Vid större underhållsentreprenader finns vi tillhands med lok och förare. Bolaget erbjuder även verkstadstjänster för järnvägsfordon som livstidsförlängning, revisioner, reparationer och löpande underhåll. Maskinförsäljning och export av maskiner utanför Europa är också en viktig del i Railcares utbud. Erbjudna produkter och tjänster i korthet: - Entreprenader med maskiner och personal på järnväg inom Sverige och i utlandet. - Trumrenoveringar med glasfiberfoder under järnväg, väg och inom industriområden. - Specialtransporter och uthyrning av lok, vagnar och personal samt verkstadstjänster internt och externt för reparation och uppgradering av lok och vagnar. - Konstruktion, byggnation och vidareutveckling av underhållsmaskiner med vakuumteknik, som även exporteras till länder där Railcare inte utför egna entreprenader. Railcare Group AB (publ) är noterad på Nasdaq Stockholm Small Cap under beteckningen RAIL. Antalet aktier var 24 124 167 stycken den 31 december 2023, fördelade på cirka 4 348 aktieägare.
Källfält: se-gen-base:VerksamhetenArtInriktning
Bolagsstämmans beslut om vinstdisposition
Styrelsens förslag godkändes
Årsstämman beslöt att godkänna styrelsens förslag till vinstdisposition.
Källfält: se-comp-base:ArsstammaResultatDispositionGodkannaStyrelsensForslag
Framtida utveckling, risker och osäkerhet
Förväntad framtida utveckling samt väsentliga risker och osäkerhetsfaktorer Risker och riskhantering Bolaget utsätts genom sin verksamhet för olika typer av risker såsom operationella, omvärlds- och finansiella risker. Arbetet med riskhantering och internkontroll inom koncernen beskrivs i Bolagsstyrningsrapporten i koncernens årsredovisning som finns tillgänglig på www.railcare.se. Nedan följer en beskrivning av de risker i verksamheten som Railcare bedömer är betydande. Omvärld Järnvägsmarknaden påverkas i hög grad av ekonomiska svängningar och politiska beslut och prioriteringar, vilket i sin tur påverkar efterfrågan på bolagets tjänster. Bolaget arbetar för att minimera effekterna av dessa svängningar till exempel genom att arbeta nära strategiskt viktiga kunder för att kunna möta de behov som är aktuella just nu, och genom att bevaka politiska diskussioner och beslut. Säkerhet Säkerheten är av största vikt inom järnvägsbranschen och det finns stora regulatoriska efterlevnadsrisker kopplat till säkerhet och arbetsmiljö. Att attrahera och behålla kompetent personal är centralt för att kunna efterleva de regler och krav som ställs och Railcare har stort fokus på arbetsmiljö, säkerhet och företagskultur. Värdering av anläggningstillgångar Railcare har stora värden i anläggningstillgångar, till exempel maskiner avsedda för järnvägsunderhåll, snöröjning på järnvägar och banområden. Dessa anläggningstillgångar redovisas till anskaffningsvärde med avdrag för avskrivningar och eventuella nedskrivningar. Det finns en risk för att dessa tillgångar är för högt värderade, och det görs därför årligen ett nedskrivningstest där anläggningstillgångarnas framtida diskonterade kassaflöde ställs mot dess redovisade värde. Dessa tester har historiskt ej visat på något nedskrivningsbehov. Framtidsutsikter Railcare bedömer marknadsutsikterna som goda baserat på bolagets goda relationer med viktiga nyckelkunder, och på det stora fokuset på behovet av järnvägsunderhåll i samhället.
Källfält: se-gen-base:FramtidaUtvecklingVasentligaRiskerOsakerhetsfaktorer
Övriga viktiga förhållanden
Väsentliga händelser under räkenskapsåret Från och med januari 2023 flyttades alla maskinoperatörer från Railcare AB till systerbolaget Railcare Resources AB. Syftet var att optimera personalresurserna inom entreprenadverksamheten, och Railcare AB hyr sedan dess in de maskinoperatörer som behövs till att bemanna kunduppdrag. Som tidigare år har Railcare under vintersäsongen, från mitten av november till mitten av mars, tillhandahållit snöröjning på järnvägen åt Trafikverket. Snöplogar, snösmältare och personal är strategiskt utplacerade runt om i Sverige för att på kortast möjliga tid kunna vara på plats där det behövs som mest, och effektivt möjliggöra en framkomlig järnväg. Under första kvartalet var volymen entreprenadarbeten något lägre jämfört med föregående år på grund av kallt väder och snöfall vilket medförde att arbetena försenades till i mitten av april. Resterande år var det högt tryck på entreprenadverksamheten och året levererade omsättningsrekord.
Källfält: se-gen-base:OvrigaViktigaForhallandenVasentligaHandelser
Revisorns uttalande
Standarduttalande
Vi har utfört en revision av årsredovisningen för Railcare AB för räkenskapsåret 2023-01-01 – 2023-12-31. Enligt vår uppfattning har årsredovisningen upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger en i alla väsentliga avseenden rättvisande bild av Railcare ABs finansiella ställning per den 31 december 2023 och av dess finansiella resultat och kassaflöde för året enligt årsredovisningslagen. Förvaltningsberättelsen är förenlig med årsredovisningens övriga delar. Vi tillstyrker därför att bolagsstämman fastställer resultaträkningen och balansräkningen.
Källfält: se-ar-base:UttalandeText
Grund för revisorns uttalande
Vi har utfört revisionen enligt International Standards on Auditing (ISA) och god revisionssed i Sverige. Vårt ansvar enligt dessa standarder beskrivs närmare i avsnittet Revisorns ansvar. Vi är oberoende i förhållande till Railcare AB enligt god revisorssed i Sverige och har i övrigt fullgjort vårt yrkesetiska ansvar enligt dessa krav. Vi anser att de revisionsbevis vi har inhämtat är tillräckliga och ändamålsenliga som grund för våra uttalanden.
Källfält: se-ar-base:GrundUttalanden
Noter om anläggningstillgångarBelopp i tkr
Andra långfristiga fordringar
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | 0 | 2 250 | 3 000 | 3 954 | 3 954 |
| Försäljningar och utrangeringar | 2 250 | 750 | 954 | 0 | – |
Inventarier, verktyg och installationer
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | 714 | 714 | 714 | 663 | 663 |
| Årets inköp | – | 0 | 51 | – | – |
| Ackumulerade avskrivningar | 714 | 714 | 683 | 557 | 465 |
| Årets avskrivningar | 0 | 31 | 75 | 92 | – |
Maskiner och andra tekniska anläggningar
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 |
|---|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | 424 976 | 263 306 | 245 392 | 235 323 |
| Årets inköp | 157 789 | 18 942 | 2 716 | – |
| Försäljningar och utrangeringar | 0 | 1 028 | 2 029 | – |
| Ackumulerade avskrivningar | 129 227 | 115 474 | 103 110 | 92 889 |
| Årets avskrivningar | 13 752 | 12 713 | 12 251 | – |
| Återförda avskrivningar | 0 | 349 | 2 029 | – |
Pågående nyanläggningar och förskott
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | 8 997 | 3 881 | 3 127 | 12 511 | 42 804 |
Om bolaget
- Adress
- BOX 34, 932 21 SKELLEFTEHAMN
- Registrerat
- 2000-11-07
- Bransch
- Mark- och grundarbeten
Verksamhet enligt registret
Bolaget ska sälja expertkunnande inom vacuumsanering, bedriva entreprenadverksamhet, planering och underhållsarbete för järn- vägens infrastruktur samt utveckling, försäljning och reparation av järnvägsfordon och andra tekniska lösningar inom järnvägs- branschen. Bolaget skall vidare försälja och hyra ut lok, vagnar, annan järnvägsutrustning och personal samt därmed förenlig verksamhet.
Bankgironummer
- 5383-5476
- RAILCARE AB
kontrollerat 2026-10-04
Senaste årsredovisningenräkenskapsår 2025
- Regelverk
- K3
- Säte
- Skellefteå
- Revision
- Ja (2026-04-29)
- Revisionsfirma
- Ernst & Young Aktiebolag
- Årsstämma
- 2026-04-30
- Programvara
- Wolters Kluwer Capego
Årsredovisningarna i original
Rapporten som den lämnades in till Bolagsverket, med underskriftssidorna borttagna. Siffrorna på den här sidan är hämtade ur dessa handlingar, och det är här de går att kontrollera.
Dokumenterade koncernrelationerur årsredovisningarna
Uppgifterna gäller den angivna rapportperioden och beskriver inte säkert dagens ägande.
Moderföretag
-
Railcare Group AB (publ)
Visa källuppgift
ForetagetsNamn=Railcare Group AB (publ); Organisationsnummer=556730-7813; ForetagetsSate=Skelleftehamn
-
Railcare Group AB (publ)
Visa källuppgift
ForetagetsNamn=Railcare Group AB (publ); Organisationsnummer=556730-7813; ForetagetsSate=Skelleftehamn
-
Railcare Group AB (publ)
Visa källuppgift
ForetagetsNamn=Railcare Group AB (publ); Organisationsnummer=556730-7813; ForetagetsSate=Skelleftehamn