Start › Norrbottens län › Luleå
Luleå Lokaltrafik Aktiebolag
Utveckling5 räkenskapsår
ResultaträkningBelopp i tkr
| Post | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|
| Rörelseintäkter, lagerförändringar m.m. | 231 323 | 219 265 | – | – | – |
| Nettoomsättning | 226 519 | 216 149 | – | – | – |
| Övriga rörelseintäkter | 4 804 | 3 116 | – | – | – |
| Rörelsekostnader | 223 627 | 215 189 | – | – | – |
| Råvaror och förnödenheter | 39 616 | 40 510 | – | – | – |
| Övriga externa kostnader | 40 835 | 37 641 | – | – | – |
| Personalkostnader | 124 971 | 118 393 | – | – | – |
| Av- och nedskrivningar | 18 205 | 18 645 | – | – | – |
| Rörelseresultat | 7 696 | 4 076 | – | – | – |
| Finansiella poster | −2 666 | −3 290 | – | – | – |
| Övriga ränteintäkter och liknande resultatposter | 62 | 38 | – | – | – |
| Räntekostnader och liknande resultatposter | 2 728 | 3 328 | – | – | – |
| Resultat efter finansiella poster | 5 030 | 786 | – | – | – |
| Bokslutsdispositioner | −5 240 | −1 055 | – | – | – |
| Förändring av överavskrivningar | −5 240 | −1 055 | – | – | – |
| Resultat före skatt | −210 | −269 | – | – | – |
| Skatt på årets resultat | 0 | 0 | – | – | – |
| Årets resultat | −210 | −269 | – | – | – |
BalansräkningBelopp i tkr
| Post | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|
| TILLGÅNGAR | 127 750 | 141 277 | 166 562 | 111 924 | 115 591 |
| Anläggningstillgångar | 115 317 | 126 824 | – | – | – |
| Immateriella anläggningstillgångar | 2 488 | 2 937 | – | – | – |
| Koncessioner, patent, licenser och liknande | 2 479 | 2 653 | – | – | – |
| Materiella anläggningstillgångar | 112 829 | 123 887 | – | – | – |
| Byggnader och mark | 38 639 | 38 253 | – | – | – |
| Inventarier, verktyg och installationer | 73 594 | 85 510 | – | – | – |
| Pågående nyanläggningar och förskott | 596 | 124 | – | – | – |
| Omsättningstillgångar | 12 433 | 14 454 | – | – | – |
| Varulager m.m. | 5 900 | 5 124 | – | – | – |
| Råvaror och förnödenheter | 5 900 | 5 124 | – | – | – |
| Kortfristiga fordringar | 6 522 | 9 318 | – | – | – |
| Kundfordringar | 1 664 | 3 766 | – | – | – |
| Övriga fordringar | 1 593 | 564 | – | – | – |
| Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter | 3 265 | 4 988 | – | – | – |
| Kassa och bank | 11 | 12 | – | – | – |
| Likvida medel | 11 | 12 | 14 | – | – |
| EGET KAPITAL OCH SKULDER | 127 750 | 141 277 | – | – | – |
| Eget kapital | 21 265 | 21 475 | – | – | – |
| Bundet eget kapital | 4 000 | 4 000 | – | – | – |
| Aktiekapital | 3 000 | 3 000 | – | – | – |
| Reservfond | 1 000 | 1 000 | – | – | – |
| Fritt eget kapital | 17 265 | 17 475 | – | – | – |
| Balanserat resultat | 17 475 | 17 744 | – | – | – |
| Årets resultat | −210 | −269 | – | – | – |
| Obeskattade reserver | 7 555 | 2 315 | – | – | – |
| Ackumulerade överavskrivningar | 7 555 | 2 315 | – | – | – |
| Avsättningar | 2 706 | 2 760 | – | – | – |
| Långfristiga skulder | 0 | 251 | – | – | – |
| Övriga skulder | 0 | 251 | – | – | – |
| Kortfristiga skulder | 96 225 | 114 476 | – | – | – |
| Leverantörsskulder | 8 367 | 6 807 | – | – | – |
| Skulder till koncernföretag | 64 772 | 84 851 | – | – | – |
| Skatteskulder | 218 | 320 | – | – | – |
| Övriga skulder | 4 224 | 4 394 | – | – | – |
| Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter | 18 645 | 18 103 | – | – | – |
| Ställda säkerheter | 3 400 | 3 400 | – | – | – |
Förklaringar, beslut och riskeroriginaltext
En saknad rad betyder att rapporten inte innehöll fältet.
2025
Verksamhetens art och inriktning
Luleå Lokaltrafik AB (LLT) har Luleå Kommuns uppdrag att planera, marknadsföra och utföra tätortstrafiken med buss i Luleå tätortsområde. LLT är ett viktigt instrument för att tillhandahålla en god kollektivtrafik för Luleås invånare och besökare. Trafiken ska vara ett konkurrensmässigt, hållbart, modernt och enkelt transportalternativ för resor mellan bostadsområden, affärsområden, skolor/arbetsplatser och fritidsaktiviteter. Med smart kollektivtrafik ska bolaget aktivt agera och medverka till att bidra till utvecklingen av Luleå som attraktiv stad. Uppföljning mål Personal: Minskad sjukfrånvaro Mål: mindre än 6,5% Resultat: 5,9% Kund: Kundnöjdhet Mål: större än 74% Resultat: 73% Miljö: Fossil energiförbrukning för direkta utsläpp Mål: mindre än 10 415 MWh Resultat: 10 008 MWh Marknadsandel motorburen trafik Mål: större än 21% Resultat: 19% Starkare ekonomi för tillväxt: Avkastning på eget kapital Mål: större än 0% Resultat: 19,9% Soliditet Mål: större än 20% Resultat: 21,3% Biljettintäkter Mål: större än 78 Mkr Resultat: 81 Mkr
Källfält: se-gen-base:VerksamhetenArtInriktning
Bolagsstämmans beslut om vinstdisposition
Styrelsens förslag godkändes
Årsstämman beslöt att godkänna styrelsens förslag till vinstdisposition.
Källfält: se-comp-base:ArsstammaResultatDispositionGodkannaStyrelsensForslag
Framtida utveckling, risker och osäkerhet
LLT har ett starkt varumärke med stort förtroende hos resenärer och allmänhet. Luleå kommun har en tydlig vision fram till år 2040 där kollektivtrafikens betydelse lyfts fram för att bland annat nå miljömål och skapa god tillgänglighet för alla. Bolaget har en viktig samhällsfunktion som tydliggjorts under pandemin då många inom kommunen inte har några andra alternativ för förflyttning. I ägardirektivet för bolaget har miljömål såsom fossilfrihet och minskning av CO2-utsläpp förtydligats, vilket medför en tyngd i genomförandet av framtagen omställningsplan. För att lyckas med den fortsatta omställningen och utvecklingen av bolaget är det viktigt att arbetet med ny depå fortskrider. Dagens depå har inom kort nått sin slutliga livslängd och har dessutom ingen möjlighet att hantera den mängd el- och gasbussar som behövs för att klara miljömålen. Arbetet med gemensamt biljettsystem har fortsatt utvecklas under året, om än långsamt. Appen som infördes under föregående år har en stabil funktion men införandet av nytt kortsystem har kantats med utmaningar och barnsjukdomar som medfört att sista steget inte kunnat genomföras som planerat. Resterande delar av projektet för biljett- och betalsystem planeras kunna införas under kommande år.
Källfält: se-gen-base:FramtidaUtvecklingVasentligaRiskerOsakerhetsfaktorer
Övriga viktiga förhållanden
LLT har för andra året i rad bättre resultat än förväntat. Resandet var lägre under de första 6 månaderna än föregående år och även om resande var högre under andra halvan så blev totalen något lägre än 2025. Omvärldsfaktorer där drivmedelspriser legat lägre än förväntat och skatten på biogas som var budgeterad togs bort är de stora faktorer till ett bättre resultat. År 2025 var det första året för nya avtalet med kommunen, ett avtal som följer kostnadsförändringar på ett bättre sätt än föregående avtal vilket underlättar möjligheten att klara uppsatta mål. Arbetet med planering av ny depå löper vidare där markundersökningen gav en indikation på vad som behöver åtgärdas. Efter några svängningar fram och tillbaka kunde information kring riksintresset som blockerar halva marken föra utredningen framåt. Vikten av en ny depå har genom detta arbete tydliggjorts på flera plan och ligger nu i fokus för de styrande politikerna med förhoppning att kunna få en färdig depå så fort det bara är möjligt.
Källfält: se-gen-base:ViktigaForhallandenVasentligaHandelser
Revisorns uttalande
Standarduttalande
Vi har utfört en revision av årsredovisningen för Luleå Lokaltrafik Aktiebolag för år 2025. Enligt vår uppfattning har årsredovisningen upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger en i alla väsentliga avseenden rättvisande bild av Luleå Lokaltrafik Aktiebolags finansiella ställning per den 31 december 2025 och av dess finansiella resultat för året enligt årsredovisningslagen. Förvaltningsberättelsen är förenlig med årsredovisningens övriga delar. Vi tillstyrker därför att bolagsstämman fastställer resultaträkningen och balansräkningen.
Källfält: se-ar-base:UttalandeText
Grund för revisorns uttalande
Vi har utfört revisionen enligt International Standards on Auditing (ISA) och god revisionssed i Sverige. Vårt ansvar enligt dessa standarder beskrivs närmare i avsnittet Revisorns ansvar. Vi är oberoende i förhållande till Luleå Lokaltrafik Aktiebolag enligt god revisorssed i Sverige och har i övrigt fullgjort vårt yrkesetiska ansvar enligt dessa krav. Vi anser att de revisionsbevis vi har inhämtat är tillräckliga och ändamålsenliga som grund för våra uttalanden.
Källfält: se-ar-base:GrundUttalanden
Noter om anläggningstillgångarBelopp i tkr
Byggnader och mark
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 |
|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | 57 984 | 56 004 | 55 010 |
| Årets inköp | 1 980 | 1 022 | – |
| Försäljningar och utrangeringar | 0 | 28 | – |
| Ackumulerade avskrivningar | 19 344 | 17 751 | 16 188 |
| Årets avskrivningar | 1 593 | 1 570 | – |
| Återförda avskrivningar | 0 | 7 | – |
Inventarier, verktyg och installationer
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 |
|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | 175 075 | 175 201 | 174 091 |
| Årets inköp | 4 081 | 2 739 | – |
| Försäljningar och utrangeringar | 4 207 | 1 629 | – |
| Ackumulerade avskrivningar | 101 481 | 89 692 | 74 578 |
| Årets avskrivningar | 15 997 | 16 691 | – |
| Återförda avskrivningar | 4 208 | 1 577 | – |
Koncessioner, patent och licenser
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 |
|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | 3 491 | 3 546 | 875 |
| Försäljningar och utrangeringar | 495 | 365 | – |
| Ackumulerade avskrivningar | 1 012 | 893 | 875 |
| Årets avskrivningar | 615 | 384 | – |
| Återförda avskrivningar | 496 | 365 | – |
Pågående nyanläggningar och förskott
| Post | 2024-12-31 | 2023-12-31 |
|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | 124 | 0 |
Om bolaget
- Adress
- MIDGÅRDSVÄGEN 20, 973 34 LULEÅ
- Registrerat
- 1943-07-02
- Bransch
- Reguljär vägtransport, passagerartrafik
Verksamhet enligt registret
Bolaget har till föremål att tillhandahålla kollektivtrafik i Luleå kommun i enlighet med kommunens ambitioner. Bolagets syfte är att tillhandahålla kollektivtrafik som erbjuder Luleås invånare och besökare ett konkurrenskraftigt och miljö- effektivt transportalternativ. Bolaget ska följa de kommunalrättsliga principerna i 2 kap. kommunallagen, innebärande att verksamheten ska vara förenlig med den kommunala kompetensen och lokaliseringsprincipen, såvida inte lag eller rättspraxis för viss verksamhet eller åtgärd medger undantag.
Bankgironummer
- 752-4937
- LULEÅ LOKALTRAFIK AB
kontrollerat 2026-10-01
Jobbannonser
Källa: Arbetsförmedlingens annonsdata via JobTech Dev · uppdaterad 2026-10-24
- Annonser totalt
- 10
- Aktiva nu
- 2
- Första annonsen
- 2022-02-25
- Senaste annonsen
- 2026-10-24
Annonser per år
| År | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|
| Annonser | 5 | 1 | 1 | 1 | 2 |
Senaste årsredovisningenräkenskapsår 2025
- Regelverk
- K3
- Säte
- Företagets säte är i Luleå kommun och bolaget är ett helägt dotterbolag till Luleå Kommunföretag AB.
- Revision
- Ja
- Revisionsfirma
- Azets Revision & Rådgivning Ab
- Årsstämma
- 2026-03-25
- Programvara
- Hogia Bokslut
Årsredovisningarna i original
Rapporten som den lämnades in till Bolagsverket, med underskriftssidorna borttagna. Siffrorna på den här sidan är hämtade ur dessa handlingar, och det är här de går att kontrollera.
| År | Storlek | |
|---|---|---|
| 2025 | 134 kB | Öppna |
Dokumenterade koncernrelationerur årsredovisningarna
Uppgifterna gäller den angivna rapportperioden och beskriver inte säkert dagens ägande.
Moderföretag
-
Luleå Kommunföretag AB
Visa källuppgift
Företagets säte är i Luleå kommun och bolaget är ett helägt dotterbolag till Luleå Kommunföretag AB.