Start › Stockholms län › Bandhagen
Munterssons Transport AB
559076-0376 · Aktiebolag
Omsättning 2025
0 kr
Resultat efter fin. poster 2025
−26 tkr
Årets resultat 2025
−26 tkr
Eget kapital 2025
1,2 mkr
Utveckling
Omsättning
Resultat efter fin. poster
Årets resultat
Eget kapital
Balansomslutning
Anställda
Soliditet
Eget kapital per räkenskapsår.
Resultaträkning
Belopp i tusental kronor.
| Post | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rörelseintäkter, lagerförändringar m.m. | 0 | 1 106 | 881 | 557 | 525 | 974 | 838 | 691 |
| Nettoomsättning | 0 | 1 020 | 688 | 528 | 476 | 702 | 720 | 678 |
| Övriga rörelseintäkter | 0 | 86 | 193 | 29 | 49 | 271 | 118 | 14 |
| Rörelsekostnader | 2 | 565 | 886 | 575 | 217 | 448 | 775 | 483 |
| Övriga externa kostnader | 4 | 51 | 42 | 33 | 43 | 40 | 38 | 27 |
| Personalkostnader | −2 | 515 | 845 | 542 | 174 | 408 | 737 | 456 |
| Rörelseresultat | −2 | 540 | −5 | −18 | 309 | 526 | 63 | 208 |
| Finansiella poster | −24 | −10 | −3 | −7 | −1 | −7 | −13 | −1 |
| Övriga ränteintäkter och liknande resultatposter | 0 | 0 | 1 | – | – | – | – | – |
| Räntekostnader och liknande resultatposter | 24 | 10 | 4 | 7 | 1 | 7 | 13 | 1 |
| Resultat efter finansiella poster | −26 | 530 | −8 | −25 | 307 | 519 | 50 | 207 |
| Bokslutsdispositioner | 0 | −100 | 70 | 50 | 0 | −120 | – | – |
| Förändring av periodiseringsfonder | 0 | −100 | 70 | 50 | 0 | −120 | – | – |
| Resultat före skatt | −26 | 430 | 62 | 25 | 307 | 399 | 50 | 207 |
| Skatt på årets resultat | 0 | 91 | 15 | 8 | 64 | 87 | 12 | 47 |
| Årets resultat | −26 | 339 | 47 | 18 | 243 | 311 | 38 | 160 |
Balansräkning
Belopp i tusental kronor.
| Post | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TILLGÅNGAR | 1 610 | 1 947 | 1 237 | 1 246 | 1 482 | 1 248 | 620 | 379 |
| Omsättningstillgångar | 1 610 | 1 947 | 1 237 | 1 246 | 1 482 | 1 248 | 620 | 379 |
| Kortfristiga fordringar | 1 608 | 1 944 | 1 235 | 1 170 | 1 459 | 1 093 | 617 | 343 |
| Kundfordringar | 1 608 | 1 944 | 1 213 | 1 115 | 1 455 | 1 060 | 607 | 332 |
| Övriga fordringar | 0 | 1 | 22 | 55 | 4 | 33 | 10 | 10 |
| Kassa och bank | 2 | 3 | 2 | 76 | 24 | 155 | 3 | 36 |
| EGET KAPITAL OCH SKULDER | 1 610 | 1 947 | 1 237 | 1 246 | 1 482 | 1 248 | 620 | 379 |
| Eget kapital | 1 177 | 1 203 | 864 | 817 | 799 | 556 | 245 | 207 |
| Bundet eget kapital | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Aktiekapital | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Ej registrerat aktiekapital | – | – | – | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Uppskrivningsfond | – | – | – | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Reservfond | – | – | – | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Fritt eget kapital | 1 127 | 1 153 | 814 | 767 | 749 | 506 | 195 | 157 |
| Överkursfond | – | – | – | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Balanserat resultat | 1 153 | 814 | 767 | 749 | 506 | 195 | 157 | −4 |
| Årets resultat | −26 | 339 | 47 | 18 | 243 | 311 | 38 | 160 |
| Obeskattade reserver | 100 | 100 | 0 | 70 | 120 | 120 | – | – |
| Periodiseringsfonder | 100 | 100 | 0 | 70 | 120 | 120 | – | – |
| Långfristiga skulder | 133 | 133 | 133 | 133 | 133 | 133 | 133 | 0 |
| Skulder till kreditinstitut | 133 | 133 | 133 | 133 | 133 | 133 | 133 | 0 |
| Kortfristiga skulder | 200 | 511 | 240 | 227 | 431 | 439 | 243 | 172 |
| Leverantörsskulder | 59 | 106 | 29 | 92 | 125 | 135 | – | – |
| Skatteskulder | 85 | 101 | 23 | 0 | 169 | 115 | 0 | 17 |
| Övriga skulder | 2 | 249 | 173 | 112 | 132 | 181 | 154 | 141 |
| Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter | 55 | 55 | 16 | 22 | 5 | 7 | 89 | 15 |
Om bolaget
- Adress
- LÄGGESTAVÄGEN 49, 124 31 BANDHAGEN
- Registrerat
- 2016-09-13
- Bransch
- Vägtransport, godstrafik
Verksamhet enligt registret
Bolaget skall bedriva åkeri, bud - och crewservice eventmarketing och eventverksamhet , personaluthyrning , biluthyrning.
Senaste årsredovisningen
- Regelverk
- K2
- Revision
- Nej, årsredovisningen är inte reviderad
- Årsstämma
- 2026-07-31
- Programvara
- Visma Bokslut
Allmänt om verksamheten
Bolaget skall bedriva åkeri, bud - och crewservice , personaluthyrning , biluthyrning.