Start › Östergötlands län › Vadstena

Utveckling7 räkenskapsår

ResultaträkningBelopp i tkr

BalansräkningBelopp i tkr

Vinstdisposition och utdelningBelopp i tkr

Förslag, beslutsunderlag och faktisk betalning är olika steg.

ÄgarfinansieringBelopp i tkr

Tillskott och återbetalningar visas skilt från utdelning.

Förklaringar, beslut och riskeroriginaltext

En saknad rad betyder att rapporten inte innehöll fältet.

Noter om anläggningstillgångarBelopp i tkr

Inventarier, verktyg och installationer

Maskiner och andra tekniska anläggningar

Pågående nyanläggningar och förskott

Om bolaget

Adress

ARNEBERGA GÅRD, 592 91 VADSTENA

Registrerat

2016-02-26

Bransch

Tillverkning av personbilar och andra lätta motorfordon

Verksamhet enligt registret

Aktiebolaget ska bedriva verksamhet med inriktning att tillverka personbilar och andra lätta motorfordon samt bedriva allmän service och reparation av motorfordon. Verksamheten skall även bedriva handel med personbilar och lättare motorfordon.

Bankgironummer

203-4221

HMC - HANDMADE CARS AB
kontrollerat 2026-10-13

Senaste årsredovisningenräkenskapsår 2025

Regelverk

K2

Säte

Vadstena

Revision

Ja (2026-06-18)

Revisionsfirma

Ernst & Young AB

Årsstämma

2026-06-22

Programvara

Visma Bokslut

Allmänt om verksamheten

HMC - Handmade Cars AB, med säte i Vadstena, utvecklar och tillverkar exklusiva sportbilar i små serier under namnet HMC Classic. Verksamheten bygger på svenskt kvalitetstänk, hantverksmässig tillverkning, noggrann dokumentation och hög spårbarhet i varje led. Bolaget bedriver småskalig fordonsproduktion där varje bil byggs med fokus på kvalitet, helhetskänsla, säkerhet och kundupplevelse. Produktionen sker i bolagets egna lokaler och omfattar inköp, montering, kontroll, dokumentation och leverans av färdigbyggda fordon. HMC Classic marknadsförs som en EU-typgodkänd Backdraft-replika och bolaget kommunicerar tydligt att bilen har genomgått omfattande provning och levereras med modern drivlina samt uppfyller gällande krav för registrering och användning inom EU. På bolagets hemsida framhålls även Certificate of Conformity (CoC) som en viktig del av bilens godkännande och dokumentation. Bolaget arbetar fortsatt inom ramen för gällande typgodkännande och Conformity of Production (CoP) samt med kvalitet och miljö enligt bolagets ledningssystem. Bolaget är helägt dotterbolag till AT Mothållet AB, 556519-6077.

Väsentliga händelser

Under räkenskapsåret 2025 har bolaget tagit ett viktigt steg från utvecklings- och uppbyggnadsfas till faktisk leverans av färdig bil till kund. Den 9 maj 2025 levererades HMC Classic bil nr 1 till kund i Sverige. Leveransen markerar en mycket viktig milstolpe i bolagets utveckling, eftersom det är den första kundbilen som färdigställts och levererats efter flera års arbete med utveckling, produktion, dokumentation, leverantörsstruktur och kontrollrutiner. Under året har bolaget även fortsatt att bygga upp produktionsförutsättningarna för kommande bilar. Delar till bil nr 2 och bil nr 3 köptes in och anlände i februari 2025. Detta har stärkt bolagets möjlighet att fortsätta produktionen med bättre planering, ökad kontinuitet och förbättrad kontroll över materialflödet. Arbetet med leverantörer, inköp, dokumentation, lagerhantering och monteringsrutiner har fortsatt under året. Fokus har legat på att effektivisera produktionsflödet, säkerställa spårbarhet och skapa en stabil grund för fortsatt småserieproduktion av HMC Classic. Bolaget har även fortsatt arbetet med teknisk dokumentation, monteringsunderlag och kvalitetsrutiner kopplade till produktionen. Detta arbete är viktigt för att säkerställa att varje fordon byggs enligt fastställda krav och att bolaget kan uppfylla de krav som ställs på småserietillverkning, kvalitet och dokumentation. MARKNADSFÖRING OCH UTBECKLING AV HEMSIDAN Under 2025 har bolaget fortsatt utvecklingen av sin hemsida och marknadsföring för att tydligare spegla positionering, varumärke och produktfilosofi. Hemsidan har uppdaterats så att kommunikationen inte längre bygger på att kunden ska välja mellan ett stort antal olika alternativ. I stället presenteras HMC Classic som ett mer sammanhållet och kuraterat koncept där bolaget, utifrån sin erfarenhet, smak, designkänsla och kvalitetskrav, väljer de lösningar och specifikationer som bäst passar bilens helhet. Syftet med förändringen är att stärka varumärket, förenkla kundresan och tydliggöra att HMC Classic är en exklusiv småserietillverkad bil där bolaget tar ansvar för den slutliga helheten. Kunden erbjuds därmed inte en öppen konfigurator med ett stort antal val, utan möter i stället en mer genomarbetad produktpresentation där bolagets bedömning av färg, inredning, materialval och utrustningsnivå är en del av bilens identitet. Den uppdaterade hemsidan lyfter fram HMC Classic som en EU-typgodkänd bil, bolagets historia och familjeägda bakgrund, regulatoriska frågor, vanliga frågor samt tidigare medial uppmärksamhet. Detta stärker förtroendet för bolaget och gör det enklare för potentiella kunder, återförsäljare och samarbetspartners att förstå produktens särställning på marknaden. DIGITALISERING AV CERTIFICATE OF CONFORMITY (eCoC) Under 2025 har bolaget påbörjat och drivit ett särskilt arbete med att anpassa bolagets processer till de kommande kraven på elektroniskt Certificate of Conformity (eCoC). Kravet innebär att tillverkare av fordon ska kunna tillhandahålla intyg om överensstämmelse som strukturerade elektroniska data i stället för enbart som traditionella pappersdokument. För bolaget är detta ett viktigt utvecklingsområde eftersom bolaget är småserietillverkare och behöver kunna visa att varje fordon är korrekt dokumenterat, spårbart och registreringsbart enligt gällande regelverk. Arbetet omfattar uppbyggnad av ett digitalt flöde för eCoC/IVI, där den information som tidigare hanterats i dokumentform behöver struktureras, kontrolleras och överföras i rätt tekniskt format. Bolaget har under året arbetat med att skapa och kvalitetssäkra den XML-fil som ska ligga till grund för den elektroniska överföringen. XML-filen har tagits fram internt och innehåller de fordons- och typgodkännandeuppgifter som krävs för att informationen ska kunna behandlas maskinellt av berörda myndigheter och system. Projektet genomförs med stöd av ingenjör Cora Kümmerling, som arbetar med kodning, teknisk struktur och anpassning av informationsflödet. Arbetet omfattar även frågor kring digital signering, behörighet, validering och säker överföring. För att eCoC ska kunna användas fullt ut krävs att informationen inte bara skapas i rätt format, utan också kan signeras digitalt och göras tillgänglig på ett säkert sätt för berörda myndigheter. Bolaget arbetar därför även med att säkerställa koppling till en europeisk operatör/NAP-lösning samt med att tydliggöra hur informationen ska skickas, signeras, kontrolleras och arkiveras. Målet är att bolagets eCoC-process ska vara färdigställd, testad och implementerad innan den 5 juli 2026, då kravet på eCoC börjar gälla för fordon som tillverkas från detta datum. Bolagets bedömning är att detta arbete är verksamhetskritiskt, eftersom en fungerande eCoC-process kommer att vara en förutsättning för att framtida fordon ska kunna hanteras effektivt vid registrering och myndighetskontakt inom Europa. Arbetet innebär samtidigt en möjlighet för bolaget att ytterligare stärka sin tekniska dokumentation, spårbarhet och kvalitetssäkring. Under återstoden av perioden fram till ikraftträdandet kommer bolaget att fortsätta arbetet med komplettering av informationspunkter, validering av XML-strukturen, digital signering, teknisk testning och dokumenterade rutiner. När processen är fullt genomförd ska bolaget kunna skapa, signera och överföra eCoC-information på ett sätt som motsvarar de krav som ställs på tillverkare enligt det nya digitala regelverket. OMVÄRLDSLÄGE OCH PÅVERKAN PÅ BOLAGET Under 2025 har bolaget påverkats av ett fortsatt mycket osäkert omvärldsläge. Kriget i Ukraina, som inleddes genom Rysslands fullskaliga invasion 2022, har fortsatt att skapa störningar i europeisk industri, energimarknad, transporter och internationella leverantörskedjor. För ett mindre fordonstillverkande bolag som HMC - Handmade Cars AB innebär detta att planering, inköp och produktion behöver bedrivas med större försiktighet än i ett normalt marknadsläge. Även när bolaget inte är direkt beroende av leverantörer i konfliktområden påverkas verksamheten indirekt genom högre kostnader, längre ledtider, förändrade fraktvillkor, osäker tillgång på vissa komponenter och ett mer avvaktande beteende hos både leverantörer och kunder. Bolaget är beroende av ett internationellt nätverk av leverantörer för chassi, komponenter, drivlina, inredning, material, specialdetaljer och tekniska underlag. När världsläget präglas av krig, sanktioner, energiosäkerhet och störningar i transportflöden blir leverantörskedjan mer sårbar. Det kan innebära att tidigare överenskomna priser inte kan hållas under längre tid, att offerttider förkortas, att leverantörer kräver snabbare beslut eller förskottsbetalning och att bolaget behöver beställa delar tidigare än planerat för att säkra tillgången. För bolaget, som bygger bilar i små serier och ofta arbetar med specialkomponenter, blir denna osäkerhet särskilt tydlig eftersom varje försenad eller fördyrad komponent kan påverka hela produktionsplanen. Utöver kriget i Ukraina har den geopolitiska osäkerheten i Mellanöstern och spänningarna mellan USA och Iran bidragit till ett mer instabilt globalt marknadsläge. Oro kring oljepris, sjötransporter, försäkringskostnader och fraktvägar påverkar många branscher, även sådana som inte handlar direkt med regionen. För bolaget kan sådana störningar medföra ökade kostnader för transporter, emballage, råvaror, plast, gummi, metall, lackprodukter och andra insatsvaror som påverkas av energi- och fraktpriser. Det skapar också svårigheter att långsiktigt bedöma produktionskostnad och marginal per bil. Under 2025 har även handelspolitiken blivit mer osäker, inte minst genom den amerikanska tullpolitiken efter presidentvalet i USA. Diskussioner och beslut om höjda tullar, särskilt kopplat till fordonsindustrin och handel mellan USA och Europa, har bidragit till ökad osäkerhet i hela fordonssektorn. Även om bolagets huvudfokus är småskalig produktion och försäljning av HMC Classic inom Europa påverkas bolaget av den bredare marknadsoron. Tullar och handelskonflikter kan påverka priser på amerikanska komponenter, drivlinor, reservdelar, transportkostnader och kundernas framtida investeringsvilja. Osäkerheten gör det svårare att sätta långsiktiga priser och att bedöma vilka marknader som är mest lämpliga för framtida expansion. Det samlade omvärldsläget har därför medfört att bolaget under året har behövt arbeta mer aktivt med riskbedömning, leverantörskontroll, lagerplanering och kostnadsuppföljning. Bolaget har fortsatt att prioritera kvalitet, spårbarhet och leveranssäkerhet framför snabb expansion. Detta innebär att produktionen byggs upp under kontrollerade former, med fokus på att säkerställa att rätt delar finns tillgängliga, att dokumentationen är komplett och att varje bil kan färdigställas enligt bolagets kvalitetskrav trots ett mer osäkert globalt läge. Bolagets bedömning är att det oroliga världsläget kan fortsätta påverka verksamheten genom förhöjda inköpspriser, längre leveranstider och större behov av framförhållning vid beställning av delar. Samtidigt bedömer bolaget att den småskaliga produktionsmodellen ger en viss flexibilitet, eftersom bolaget kan anpassa produktionstakt, inköp och leverantörsval efter rådande förutsättningar. Den försiktiga och kvalitetsstyrda uppbyggnaden av verksamheten bedöms därför vara viktig för att minska riskerna och skapa stabilitet i den fortsatta utvecklingen av HMC Classic.

Årsredovisningarna i original

Rapporten som den lämnades in till Bolagsverket, med underskriftssidorna borttagna. Siffrorna på den här sidan är hämtade ur dessa handlingar, och det är här de går att kontrollera.