Årsredovisning för

HMC - Handmade Cars AB

559052-8252

Räkenskapsåret

2025-01-01 - 2025-12-31

Förvaltningsberättelse1
Resultaträkning5
Balansräkning6
Noter8
Underskrifter10

Fastställelseintyg

Jag intygar att resultaträkningen och balansräkningen har fastställts på årsstämma 2026-06-22. 
Årsstämman beslöt att godkänna styrelsens förslag till vinstdisposition. 

Jag intygar att innehållet i dessa elektroniska handlingar överensstämmer med originalen och att originalen undertecknats av samtliga personer som enligt lag ska underteckna dessa.

 

Förvaltningsberättelse

Styrelsen för HMC - Handmade Cars AB, 559052-8252, avger följande årsredovisning för räkenskapsåret 2025-01-01 - 2025-12-31.

Verksamheten

Allmänt om verksamheten

HMC - Handmade Cars AB, med säte i Vadstena, utvecklar och tillverkar exklusiva sportbilar i små serier under namnet HMC Classic. Verksamheten bygger på svenskt kvalitetstänk, hantverksmässig tillverkning, noggrann dokumentation och hög spårbarhet i varje led. Bolaget bedriver småskalig fordonsproduktion där varje bil byggs med fokus på kvalitet, helhetskänsla, säkerhet och kundupplevelse. Produktionen sker i bolagets egna lokaler och omfattar inköp, montering, kontroll, dokumentation och leverans av färdigbyggda fordon. HMC Classic marknadsförs som en EU-typgodkänd Backdraft-replika och bolaget kommunicerar tydligt att bilen har genomgått omfattande provning och levereras med modern drivlina samt uppfyller gällande krav för registrering och användning inom EU. På bolagets hemsida framhålls även Certificate of Conformity (CoC) som en viktig del av bilens godkännande och dokumentation. Bolaget arbetar fortsatt inom ramen för gällande typgodkännande och Conformity of Production (CoP) samt med kvalitet och miljö enligt bolagets ledningssystem. Bolaget är helägt dotterbolag till AT Mothållet AB, 556519-6077.

Väsentliga händelser under räkenskapsåret

Under räkenskapsåret 2025 har bolaget tagit ett viktigt steg från utvecklings- och uppbyggnadsfas till faktisk leverans av färdig bil till kund. Den 9 maj 2025 levererades HMC Classic bil nr 1 till kund i Sverige. Leveransen markerar en mycket viktig milstolpe i bolagets utveckling, eftersom det är den första kundbilen som färdigställts och levererats efter flera års arbete med utveckling, produktion, dokumentation, leverantörsstruktur och kontrollrutiner. Under året har bolaget även fortsatt att bygga upp produktionsförutsättningarna för kommande bilar. Delar till bil nr 2 och bil nr 3 köptes in och anlände i februari 2025. Detta har stärkt bolagets möjlighet att fortsätta produktionen med bättre planering, ökad kontinuitet och förbättrad kontroll över materialflödet. Arbetet med leverantörer, inköp, dokumentation, lagerhantering och monteringsrutiner har fortsatt under året. Fokus har legat på att effektivisera produktionsflödet, säkerställa spårbarhet och skapa en stabil grund för fortsatt småserieproduktion av HMC Classic. Bolaget har även fortsatt arbetet med teknisk dokumentation, monteringsunderlag och kvalitetsrutiner kopplade till produktionen. Detta arbete är viktigt för att säkerställa att varje fordon byggs enligt fastställda krav och att bolaget kan uppfylla de krav som ställs på småserietillverkning, kvalitet och dokumentation. MARKNADSFÖRING OCH UTBECKLING AV HEMSIDAN Under 2025 har bolaget fortsatt utvecklingen av sin hemsida och marknadsföring för att tydligare spegla positionering, varumärke och produktfilosofi. Hemsidan har uppdaterats så att kommunikationen inte längre bygger på att kunden ska välja mellan ett stort antal olika alternativ. I stället presenteras HMC Classic som ett mer sammanhållet och kuraterat koncept där bolaget, utifrån sin erfarenhet, smak, designkänsla och kvalitetskrav, väljer de lösningar och specifikationer som bäst passar bilens helhet.

 

Syftet med förändringen är att stärka varumärket, förenkla kundresan och tydliggöra att HMC Classic är en exklusiv småserietillverkad bil där bolaget tar ansvar för den slutliga helheten. Kunden erbjuds därmed inte en öppen konfigurator med ett stort antal val, utan möter i stället en mer genomarbetad produktpresentation där bolagets bedömning av färg, inredning, materialval och utrustningsnivå är en del av bilens identitet. Den uppdaterade hemsidan lyfter fram HMC Classic som en EU-typgodkänd bil, bolagets historia och familjeägda bakgrund, regulatoriska frågor, vanliga frågor samt tidigare medial uppmärksamhet. Detta stärker förtroendet för bolaget och gör det enklare för potentiella kunder, återförsäljare och samarbetspartners att förstå produktens särställning på marknaden. DIGITALISERING AV CERTIFICATE OF CONFORMITY (eCoC) Under 2025 har bolaget påbörjat och drivit ett särskilt arbete med att anpassa bolagets processer till de kommande kraven på elektroniskt Certificate of Conformity (eCoC). Kravet innebär att tillverkare av fordon ska kunna tillhandahålla intyg om överensstämmelse som strukturerade elektroniska data i stället för enbart som traditionella pappersdokument. För bolaget är detta ett viktigt utvecklingsområde eftersom bolaget är småserietillverkare och behöver kunna visa att varje fordon är korrekt dokumenterat, spårbart och registreringsbart enligt gällande regelverk. Arbetet omfattar uppbyggnad av ett digitalt flöde för eCoC/IVI, där den information som tidigare hanterats i dokumentform behöver struktureras, kontrolleras och överföras i rätt tekniskt format. Bolaget har under året arbetat med att skapa och kvalitetssäkra den XML-fil som ska ligga till grund för den elektroniska överföringen. XML-filen har tagits fram internt och innehåller de fordons- och typgodkännandeuppgifter som krävs för att informationen ska kunna behandlas maskinellt av berörda myndigheter och system. Projektet genomförs med stöd av ingenjör Cora Kümmerling, som arbetar med kodning, teknisk struktur och anpassning av informationsflödet. Arbetet omfattar även frågor kring digital signering, behörighet, validering och säker överföring. För att eCoC ska kunna användas fullt ut krävs att informationen inte bara skapas i rätt format, utan också kan signeras digitalt och göras tillgänglig på ett säkert sätt för berörda myndigheter. Bolaget arbetar därför även med att säkerställa koppling till en europeisk operatör/NAP-lösning samt med att tydliggöra hur informationen ska skickas, signeras, kontrolleras och arkiveras. Målet är att bolagets eCoC-process ska vara färdigställd, testad och implementerad innan den 5 juli 2026, då kravet på eCoC börjar gälla för fordon som tillverkas från detta datum. Bolagets bedömning är att detta arbete är verksamhetskritiskt, eftersom en fungerande eCoC-process kommer att vara en förutsättning för att framtida fordon ska kunna hanteras effektivt vid registrering och myndighetskontakt inom Europa. Arbetet innebär samtidigt en möjlighet för bolaget att ytterligare stärka sin tekniska dokumentation, spårbarhet och kvalitetssäkring. Under återstoden av perioden fram till ikraftträdandet kommer bolaget att fortsätta arbetet med komplettering av informationspunkter, validering av XML-strukturen, digital signering, teknisk testning och dokumenterade rutiner. När processen är fullt genomförd ska bolaget kunna skapa, signera och överföra eCoC-information på ett sätt som motsvarar de krav som ställs på tillverkare enligt det nya digitala regelverket. OMVÄRLDSLÄGE OCH PÅVERKAN PÅ BOLAGET Under 2025 har bolaget påverkats av ett fortsatt mycket osäkert omvärldsläge. Kriget i Ukraina, som inleddes genom Rysslands fullskaliga invasion 2022, har fortsatt att skapa störningar i europeisk industri, energimarknad, transporter och internationella leverantörskedjor. För ett mindre fordonstillverkande bolag som HMC - Handmade Cars AB innebär detta att planering, inköp och produktion behöver bedrivas med större försiktighet än i ett normalt marknadsläge. Även när bolaget inte är direkt beroende av leverantörer i konfliktområden påverkas verksamheten indirekt genom högre kostnader, längre ledtider, förändrade fraktvillkor, osäker tillgång på vissa komponenter och ett mer avvaktande beteende hos både leverantörer och kunder. Bolaget är beroende av ett internationellt nätverk av leverantörer för chassi, komponenter,

 

drivlina, inredning, material, specialdetaljer och tekniska underlag. När världsläget präglas av krig, sanktioner, energiosäkerhet och störningar i transportflöden blir leverantörskedjan mer sårbar. Det kan innebära att tidigare överenskomna priser inte kan hållas under längre tid, att offerttider förkortas, att leverantörer kräver snabbare beslut eller förskottsbetalning och att bolaget behöver beställa delar tidigare än planerat för att säkra tillgången. För bolaget, som bygger bilar i små serier och ofta arbetar med specialkomponenter, blir denna osäkerhet särskilt tydlig eftersom varje försenad eller fördyrad komponent kan påverka hela produktionsplanen. Utöver kriget i Ukraina har den geopolitiska osäkerheten i Mellanöstern och spänningarna mellan USA och Iran bidragit till ett mer instabilt globalt marknadsläge. Oro kring oljepris, sjötransporter, försäkringskostnader och fraktvägar påverkar många branscher, även sådana som inte handlar direkt med regionen. För bolaget kan sådana störningar medföra ökade kostnader för transporter, emballage, råvaror, plast, gummi, metall, lackprodukter och andra insatsvaror som påverkas av energi- och fraktpriser. Det skapar också svårigheter att långsiktigt bedöma produktionskostnad och marginal per bil. Under 2025 har även handelspolitiken blivit mer osäker, inte minst genom den amerikanska tullpolitiken efter presidentvalet i USA. Diskussioner och beslut om höjda tullar, särskilt kopplat till fordonsindustrin och handel mellan USA och Europa, har bidragit till ökad osäkerhet i hela fordonssektorn. Även om bolagets huvudfokus är småskalig produktion och försäljning av HMC Classic inom Europa påverkas bolaget av den bredare marknadsoron. Tullar och handelskonflikter kan påverka priser på amerikanska komponenter, drivlinor, reservdelar, transportkostnader och kundernas framtida investeringsvilja. Osäkerheten gör det svårare att sätta långsiktiga priser och att bedöma vilka marknader som är mest lämpliga för framtida expansion. Det samlade omvärldsläget har därför medfört att bolaget under året har behövt arbeta mer aktivt med riskbedömning, leverantörskontroll, lagerplanering och kostnadsuppföljning. Bolaget har fortsatt att prioritera kvalitet, spårbarhet och leveranssäkerhet framför snabb expansion. Detta innebär att produktionen byggs upp under kontrollerade former, med fokus på att säkerställa att rätt delar finns tillgängliga, att dokumentationen är komplett och att varje bil kan färdigställas enligt bolagets kvalitetskrav trots ett mer osäkert globalt läge. Bolagets bedömning är att det oroliga världsläget kan fortsätta påverka verksamheten genom förhöjda inköpspriser, längre leveranstider och större behov av framförhållning vid beställning av delar. Samtidigt bedömer bolaget att den småskaliga produktionsmodellen ger en viss flexibilitet, eftersom bolaget kan anpassa produktionstakt, inköp och leverantörsval efter rådande förutsättningar. Den försiktiga och kvalitetsstyrda uppbyggnaden av verksamheten bedöms därför vara viktig för att minska riskerna och skapa stabilitet i den fortsatta utvecklingen av HMC Classic.

 

Flerårsöversikt

Belopp i kr

  2025 2024 2023 2022
Nettoomsättning 7 010 287 031 1 230 880 339 990
Resultat efter finansiella poster 717 775 -1 027 692 -1 428 064 -514 375
Soliditet % 81,9 64,3 2,5 18,7
Kommentar till flerårsöversikt

Nettoomsättningen har sjunkit med 280 021 kr (98%) jämfört med 2024. Minskningen beror på att bolaget har sålt färre begagnade fordon. Men under 2025 sålde bolaget också en bil som var bokförd som anläggningstillgång. På grund av den försäljningen, minskade rörelsekostnader och lägre avskrivningar ökade resultat efter finansiella poster med 1 745 467 kr och uppgick till 717 775 kr (förra året -1 027 692 kr).

Nyckeltalsdefinitioner

Nettoomsättning Rörelsens huvudintäkter, fakturerade kostnader, sidointäkter samt intäktskorrigeringar. Resultat efter finansiella poster Resultat efter finansiella intäkter och kostnader, men före skatter. Soliditet (Totalt eget kapital + (100 % -aktuell bolagsskattesats av obeskattade reserver)) / Totala tillgångar.

Förändringar i eget kapital

  Aktie-
kapital
Balanserat resultat Årets resultat
Belopp vid årets ingång 50 000 2 377 048 -1 027 692
Balanseras i ny räkning   -1 027 692 1 027 692
Erhållna aktieägartillskott   600 001  
Årets resultat     717 775
Belopp vid årets utgång 50 000 1 949 357 717 775

Resultatdisposition

Belopp i kr

Till årsstämmans förfogande står följande medel:  
Balanserat resultat 1 949 357
Årets resultat 717 775
Summa 2 667 132
Styrelsen föreslår att medlen disponeras enligt följande:  
Balanseras i ny räkning 2 667 131
Summa 2 667 131
 

Resultaträkning

Belopp i kr Not 2025-01-01 - 2025-12-31 2024-01-01 - 2024-12-31
Rörelseintäkter, lagerförändringar m.m.      
Nettoomsättning   7 010 287 031
Övriga rörelseintäkter   1 900 774 7 094
Summa rörelseintäkter, lagerförändringar m.m.   1 907 784 294 125
Rörelsekostnader      
Råvaror och förnödenheter   -649 881 -328 907
Övriga externa kostnader   -292 786 -465 838
Personalkostnader   -836 0
Av- och nedskrivningar av materiella och immateriella anläggningstillgångar   -246 665 -496 710
Övriga rörelsekostnader   -5 -30 901
Summa rörelsekostnader   -1 190 173 -1 322 356
Rörelseresultat   717 611 -1 028 231
Finansiella poster      
Övriga ränteintäkter och liknande resultatposter   352 550
Räntekostnader och liknande resultatposter   -188 -11
Summa finansiella poster   164 539
Resultat efter finansiella poster   717 775 -1 027 692
Resultat före skatt   717 775 -1 027 692
Årets resultat   717 775 -1 027 692
 

Balansräkning

Belopp i kr Not 2025-12-31 2024-12-31
TILLGÅNGAR      
Anläggningstillgångar      
Materiella anläggningstillgångar      
Maskiner och andra tekniska anläggningar 2 27 600 0
Inventarier, verktyg och installationer 3 539 470 779 235
Summa materiella anläggningstillgångar   567 070 779 235
Summa anläggningstillgångar   567 070 779 235
Omsättningstillgångar      
Varulager m.m.      
Varor under tillverkning   1 569 936 1 263 174
Summa varulager m.m.   1 569 936 1 263 174
Kortfristiga fordringar      
Kundfordringar   0 19 449
Övriga fordringar   20 354 33 690
Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter   55 143 46 943
Summa kortfristiga fordringar   75 497 100 082
Kassa och bank      
Kassa och bank   1 103 792 33 062
Summa kassa och bank   1 103 792 33 062
Summa omsättningstillgångar   2 749 225 1 396 318
SUMMA TILLGÅNGAR   3 316 295 2 175 553
 

Balansräkning

Belopp i kr Not 2025-12-31 2024-12-31
EGET KAPITAL OCH SKULDER      
Eget kapital      
Bundet eget kapital      
Aktiekapital   50 000 50 000
Summa bundet eget kapital   50 000 50 000
Fritt eget kapital      
Balanserat resultat   1 949 357 2 377 048
Årets resultat   717 775 -1 027 692
Summa fritt eget kapital   2 667 132 1 349 356
Summa eget kapital   2 717 132 1 399 356
Kortfristiga skulder      
Leverantörsskulder   565 305 709 039
Övriga skulder   3 114 3 114
Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter   30 744 64 044
Summa kortfristiga skulder   599 163 776 197
SUMMA EGET KAPITAL OCH SKULDER   3 316 295 2 175 553
 

Noter

Belopp i kr om inget annat anges.

Not 1 Redovisningsprinciper

Redovisningsprinciper

Årsredovisningen är upprättad i enlighet med årsredovisningslagen och Bokföringsnämndens allmänna råd (BFNAR 2016:10) om årsredovisning i mindre företag.

Materiella anläggningstillgångar

Avskrivningar År
Maskiner och andra tekniska anläggningar 5

   
Inventarier, verktyg och installationer 5

Not 2 Maskiner och andra tekniska anläggningar

  2025-12-31 2024-12-31
Förändringar av anskaffningsvärden    
Inköp 34 500  
Utgående anskaffningsvärden 34 500  
Förändringar av avskrivningar    
Årets avskrivningar -6 900  
Utgående avskrivningar -6 900  
Redovisat värde 27 600  

Not 3 Inventarier, verktyg och installationer

  2025-12-31 2024-12-31
Ingående anskaffningsvärden 2 686 504 2 686 504
Förändringar av anskaffningsvärden    
Försäljningar/utrangeringar -456 194  
Utgående anskaffningsvärden 2 230 310 2 686 504
Ingående avskrivningar -1 907 269 -1 410 559
Förändringar av avskrivningar    
Försäljningar/utrangeringar 456 194  
Årets avskrivningar -239 765 -496 710
Utgående avskrivningar -1 690 840 -1 907 269
Redovisat värde 539 470 779 235
 

Not 4 Upplysning om moderföretag

Uppgift om moderföretag

Nuvarande namn Org.nr Säte
AT Mothållet AB 556519-6077 Vadstena

Not 5 Väsentliga händelser efter räkenskapsårets slut

Efter räkenskapsårets utgång har bolaget fortsatt arbetet med produktionen av bil nr 2 och bil nr 3. Fokus ligger på fortsatt montering, uppföljning av inköpta delar, förbättrad produktionsplanering och vidareutveckling av rutiner för kvalitetssäkring, dokumentation och leverans. Bolaget fortsätter även att utveckla hemsida, marknadsföring och produktkommunikation i linje med den tydligare positioneringen av HMC Classic som en exklusiv och kuraterad småserietillverkad bil. Arbetet syftar till att skapa en mer enhetlig kundupplevelse, stärka varumärket och underlätta dialogen med både kunder och återförsäljare. Efter räkenskapsårets utgång fortsätter även arbetet med eCoC, inklusive teknisk validering av XML-fil, digital signering, kontakt med europeisk operatör/NAP-lösning och färdigställande av rutiner inför kravet den 5 juli 2026. Bolaget ser fortsatt positivt på möjligheterna att utveckla verksamheten i takt med att produktionen av kommande bilar fortskrider. Leveransen av bil nr 1 har bekräftat bolagets förmåga att färdigställa och leverera HMC Classic till kund, vilket utgör en viktig grund för den fortsatta utvecklingen av verksamheten.

 

Underskrifter

Vadstena
Vår revisionsberättelse har lämnats 2026-06-18

Ernst & Young AB