Start › Jämtlands län › Östersund
Taxi Åre AB
Utveckling4 räkenskapsår
ResultaträkningBelopp i tkr
| Post | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|
| Rörelseintäkter, lagerförändringar m.m. | 54 054 | 59 893 | 63 482 | – | – |
| Nettoomsättning | 53 320 | 58 547 | 62 618 | – | – |
| Övriga rörelseintäkter | 734 | 1 346 | 863 | – | – |
| Rörelsekostnader | 54 825 | 62 984 | 62 581 | – | – |
| Råvaror och förnödenheter | 12 949 | 13 276 | 14 563 | – | – |
| Övriga externa kostnader | 4 716 | 9 395 | 6 895 | – | – |
| Personalkostnader | 31 297 | 33 706 | 35 598 | – | – |
| Av- och nedskrivningar | 5 080 | 6 427 | 5 285 | – | – |
| Övriga rörelsekostnader | 782 | 180 | 240 | – | – |
| Rörelseresultat | −771 | −3 091 | 900 | – | – |
| Finansiella poster | −309 | −733 | −708 | – | – |
| Övriga ränteintäkter och liknande resultatposter | 2 | 10 | 2 | – | – |
| Räntekostnader och liknande resultatposter | 311 | 762 | 710 | – | – |
| Resultat efter finansiella poster | −1 080 | −3 824 | 192 | – | – |
| Bokslutsdispositioner | 500 | – | – | – | – |
| Resultat före skatt | −580 | −3 824 | 192 | – | – |
| Skatt på årets resultat | 0 | 0 | 0 | – | – |
| Årets resultat | −580 | −3 824 | 192 | – | – |
BalansräkningBelopp i tkr
| Post | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|
| TILLGÅNGAR | 17 351 | 23 243 | – | 41 503 | 44 914 |
| Anläggningstillgångar | 15 207 | 20 708 | – | – | – |
| Materiella anläggningstillgångar | 8 543 | 14 864 | – | – | – |
| Inventarier, verktyg och installationer | 8 543 | 14 864 | – | – | – |
| Finansiella anläggningstillgångar | 6 664 | 5 844 | – | – | – |
| Andelar i intresseföretag | 0 | 0 | – | – | – |
| Ägarintressen i övriga företag | 30 | 30 | – | – | – |
| Fordringar hos koncernföretag | 6 634 | 5 814 | – | – | – |
| Omsättningstillgångar | 2 143 | 2 535 | – | – | – |
| Kortfristiga fordringar | 1 003 | 916 | – | – | – |
| Kundfordringar | 0 | 27 | – | – | – |
| Fordringar hos koncernföretag | – | 0 | – | – | – |
| Övriga fordringar | 326 | 60 | – | – | – |
| Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter | 487 | 657 | – | – | – |
| Likvida medel | 1 140 | 1 620 | 3 289 | 2 971 | – |
| EGET KAPITAL OCH SKULDER | 17 351 | 23 243 | – | – | – |
| Eget kapital | 144 | 724 | – | – | – |
| Bundet eget kapital | 104 | 104 | – | – | – |
| Aktiekapital | 100 | 100 | – | – | – |
| Reservfond | 4 | 4 | – | – | – |
| Fritt eget kapital | 40 | 620 | – | – | – |
| Balanserat resultat | 620 | 4 445 | – | – | – |
| Årets resultat | −580 | −3 824 | – | – | – |
| Långfristiga skulder | 2 968 | 6 508 | – | – | – |
| Skulder till kreditinstitut | 2 968 | 6 508 | – | – | – |
| Kortfristiga skulder | 14 239 | 16 011 | – | – | – |
| Skulder till kreditinstitut | 4 270 | 5 830 | – | – | – |
| Leverantörsskulder | 1 547 | 1 854 | – | – | – |
| Skatteskulder | – | 0 | – | – | – |
| Övriga skulder | 2 481 | 2 425 | – | – | – |
| Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter | 5 942 | 5 902 | – | – | – |
Förklaringar, beslut och riskeroriginaltext
En saknad rad betyder att rapporten inte innehöll fältet.
2025
Verksamhetens art och inriktning
Information om verksamheten Taxi Åre AB är ett helägt dotterbolag till Taxi Östersund 199 000 AB och är således Taxi Östersund 199 000 AB:s eget transportörbolag. Bolagets verksamhet omfattar ledning och utförande av taxitjänster. Bolaget är koncernmoderns resurser för samtliga transporter och har för närvarande trafiktillstånd omfattande 45 taxifordon. Sedan november 2017 används fossilfritt dieselbränsle (HVO) för dieselbilarna. Bolaget har även ett antal elbilar.
Källfält: se-gen-base:VerksamhetenArtInriktning
Bolagsstämmans beslut om vinstdisposition
Styrelsens förslag godkändes
Årsstämman beslöt att godkänna styrelsens förslag till vinstdisposition.
Källfält: se-comp-base:ArsstammaResultatDispositionGodkannaStyrelsensForslag
Framtida utveckling, risker och osäkerhet
Förväntad framtida utveckling samt väsentliga risker och osäkerhetsfaktorer Sverigetaxi Östersund har en fortsatt dominerande ställning på marknaden, även om den lokala konkurrensen under året har ökat. På den nationella marknaden så har Sverigetaxi Östersund ett fortsatt starkt renommé vilket gör bolaget attraktivt som avtalspart i de nationella resekoncepten. Företaget har långtgående avtal med Sverigetaxi, Svea taxi och Flygtaxi (inkl. FTC) och under 2023 förnyades avtalet gällande Åre Flygtransfer, vilket är positivt och strategiskt viktigt för vår fortsatta kärnverksamhet. Taximarknaden såväl nationellt som internationellt fortsätter att utvecklas, främst inom det digitala området. I den utvecklingen så är det fortsatt viktigt för Sverigetaxi Östersund att vara en naturlig del av de internationella och nationella taxikoncepten för att därigenom få ta del av de stora avtalen men också kunna dra nytta av stordriftsfördelar och hänga med i den resurskrävande tekniska utvecklingen. Resurssäkerställande av framförallt förare är fortsatt viktig för branschen, där nuvarande myndighetsregleringar tyvärr försvårar rekryteringsprocessen. Dock fortsätter bolaget att aktivt rekrytera nya förare över tiden. De kostnadsökningar som har skett tillföljd av konjunktur förändringen har påverkat bolaget negativt med ökade fordonskostnader samt mindre trafik vilket lett till mindre marginaler. Styrelsen har under året och efter räkenskapsårets slut genomfört ett antal aktiviteter för att bemöta den risk och osäkerhet det innebär att verksamheten drabbas av de konjunktur effekter som har uppstått i samhället i stort.
Källfält: se-gen-base:FramtidaUtvecklingVasentligaRiskerOsakerhetsfaktorer
Övriga viktiga förhållanden
Väsentliga händelser under räkenskapsåret Resurssäkerställande av framförallt förare är en fortsatt viktig uppgift. Vi har infört en ny lönemodell, utformad för att attrahera och behålla kompetenta förare. Tillsammans med vårt fokus på arbetsmiljö bidrar detta till en stabil och motiverad arbetsstyrka. Dessa förändringar skapar en mer attraktiv och hållbar arbetsplats. Under året har avtalet med moderbolaget anpassats till det ökade kostnaderna vilket inneburit att bolaget fått täckning för sina kostnader. Sverigetaxi Östersund har en fortsatt dominerande ställning på marknaden, såväl på den lokala/regionala som den nationella, även om den lokal konkurrensen under året har ökat. Väsentliga händelser efter räkenskapsårets slut Bolaget ser över bolagets kostnader där fordonsparken har en betydande roll. Vi ser med optimism på framtiden och är säkra på att dessa initiativ kommer att leda till långsiktig framgång och välmående för både våra medarbetare och bolaget som helhet.
Källfält: se-gen-base:OvrigaViktigaForhallandenVasentligaHandelser
Revisorns uttalande
Standarduttalande
Jag har utfört en revision av årsredovisningen för Taxi Åre AB för räkenskapsåret 2024-07-01 - 2025-06-30 . Enligt min uppfattning har årsredovisningen upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger en i alla väsentliga avseenden rättvisande bild av Taxi Åre AB s finansiella ställning per den 2025-06-30 och av dess finansiella resultat och kassaflöde för året enligt årsredovisningslagen. Förvaltningsberättelsen är förenlig med årsredovisningens övriga delar. Jag tillstyrker därför att bolagsstämman fastställer resultaträkningen och balansräkningen .
Källfält: se-ar-base:UttalandeText
Grund för revisorns uttalande
Grund för uttalanden Jag har utfört revisionen enligt International Standards on Auditing (ISA) och god revisionssed i Sverige. Mitt ansvar enligt dessa standarder beskrivs närmare i avsnittet Revisorns ansvar . Jag är oberoende i förhållande till Taxi Åre AB enligt god revisorssed i Sverige och har i övrigt fullgjort mitt yrkesetiska ansvar enligt dessa krav. Jag anser att de revisionsbevis jag har inhämtat är tillräckliga och ändamålsenliga som grund för mina uttalanden.
Källfält: se-ar-base:GrundUttalanden
2024
Verksamhetens art och inriktning
Information om verksamheten Taxi Åre AB är ett helägt dotterbolag till Taxi Östersund 199 000 AB och är således Taxi Östersund 199 000 AB:s eget transportörbolag. Bolagets verksamhet omfattar ledning och utförande av taxitjänster. Bolaget är koncernmoderns resurser för samtliga transporter och har för närvarande trafiktillstånd omfattande 59 taxifordon. Sedan november 2017 används fossilfritt dieselbränsle (HVO) för dieselbilarna. Bolaget har även ett antal elbilar.
Källfält: se-gen-base:VerksamhetenArtInriktning
Bolagsstämmans beslut om vinstdisposition
Styrelsens förslag godkändes
Årsstämman beslöt att godkänna styrelsens förslag till vinstdisposition.
Källfält: se-comp-base:ArsstammaResultatDispositionGodkannaStyrelsensForslag
Framtida utveckling, risker och osäkerhet
Förväntad framtida utveckling samt väsentliga risker och osäkerhetsfaktorer Sverigetaxi Östersund har en fortsatt dominerande ställning på marknaden, såväl på den lokala/regionala som den nationella, även om den lokala konkurrensen under året har ökat. På den nationella marknaden så har Sverigetaxi Östersund ett fortsatt starkt renommé vilket gör bolaget attraktivt som avtalspart i de nationella resekoncepten. Företaget har långtgående avtal med Sverigetaxi och Flygtaxi (inkl. FTC) och under 2023 förnyades avtalet gällande Åre Flygtransfer, vilket är positivt och strategiskt viktigt för vår fortsatta kärnverksamhet. Taximarknaden såväl nationellt som internationellt fortsätter att utvecklas, främst inom det digitala området. I den utvecklingen så är det fortsatt viktigt för Sverigetaxi Östersund att vara en naturlig del av de internationella och nationella taxikoncepten för att därigenom få ta del av de stora avtalen men också kunna dra nytta av stordriftsfördelar och hänga med i den resurskrävande tekniska utvecklingen. Resurssäkerställande av framförallt förare är fortsatt viktig för branschen, där nuvarande myndighetsregleringar tyvärr försvårar rekryteringsprocessen. Dock fortsätter bolaget att aktivt rekrytera nya förare över tiden. De kostnadsökningar som har skett tillföljd av konjunktur förändringen har påverkat bolaget negativt med ökade fordonskostnader samt mindre trafik vilket lett till mindre marginaler. Styrelsen har under året och efter räkenskapsårets slut genomfört ett antal aktiviteter för att bemöta den risk och osäkerhet det innebär att verksamheten drabbas av de konjunktur effekter som har uppstått i samhället i stort.
Källfält: se-gen-base:FramtidaUtvecklingVasentligaRiskerOsakerhetsfaktorer
Övriga viktiga förhållanden
Väsentliga händelser under räkenskapsåret Resurssäkerställande av framförallt förare är en fortsatt viktig uppgift. Trots utmaningarna med nuvarande myndighetsregleringar, fortsätter bolaget att aktivt rekrytera nya förare. Under året har avtalet med moderbolaget anpassats till det ökade kostnaderna vilket inneburit att bolaget fått täckning för sina kostnader. Den nya styrelsen har introducerat ett antal strategiska åtgärder för att förbättra lönsamheten i bolaget. Sverigetaxi Östersund har en fortsatt dominerande ställning på marknaden, såväl på den lokala/regionala som den nationella, även om den lokal konkurrensen under året har ökat. Väsentliga händelser efter räkenskapsårets slut Bolaget fortsätter att aktivt arbeta med förarrektrytering, där bristen fortfarande är påtaglig efter räkenskapsårets slut. Vi är även glada att kunna införa en ny lönemodell som är utformad för att attrahera och behålla kompetenta förare, och som vi är övertygade kommer att skapa en stabil och motiverad arbetsstyrka framöver. Bolaget ser även över bolagets kostnader där fordonsparken har en betydande roll. Vi ser med optimism på framtiden och är säkra på att dessa initiativ kommer att leda till långsiktig framgång och välmående för både våra medarbetare och bolaget som helhet. Styrelsen har vidtagit ett antal åtgärder för att förbättra lönsamheten och utveckla verksamheten.
Källfält: se-gen-base:OvrigaViktigaForhallandenVasentligaHandelser
Noter om anläggningstillgångarBelopp i tkr
Andelar i intresseföretag
| Post | 2025-06-30 | 2024-06-30 | 2023-06-30 | 2022-06-30 |
|---|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | 0 | 0 | 26 | 26 |
| Försäljningar och utrangeringar | – | 26 | – | – |
Inventarier, verktyg och installationer
| Post | 2025-06-30 | 2024-06-30 | 2023-06-30 | 2022-06-30 |
|---|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | 27 514 | 34 671 | 34 378 | 35 547 |
| Årets inköp | 3 511 | 2 901 | 2 056 | – |
| Försäljningar och utrangeringar | 10 668 | 2 607 | 3 225 | – |
| Ackumulerade avskrivningar | 18 970 | 19 807 | 14 885 | 12 625 |
| Årets avskrivningar | 5 080 | 5 079 | 5 285 | – |
| Återförda avskrivningar | 5 917 | 157 | 2 759 | – |
Om bolaget
- Adress
- HAGVÄGEN 18 F, 831 48 ÖSTERSUND
- Registrerat
- 2004-12-01
- Bransch
- Passagerartrafik på beställning, fordon med förare
Verksamhet enligt registret
Bolaget skall bedriva taxiverksamhet, service, transport och administration kopplad till tester - och provtagningstjänster därmed förenlig verksamhet.
Bankgironummer
- 5090-4747
- TAXI ÅRE AB
kontrollerat 2026-10-05 - 5775-5506
- TAXI ÅRE AB
kontrollerat 2026-10-05
Senaste årsredovisningenräkenskapsår 2025
- Regelverk
- K3
- Säte
- Åre kommun
- Revision
- Ja (2025-11-27)
- Årsstämma
- 2025-12-11
- Programvara
- Wolters Kluwer Capego
Årsredovisningarna i original
Rapporten som den lämnades in till Bolagsverket, med underskriftssidorna borttagna. Siffrorna på den här sidan är hämtade ur dessa handlingar, och det är här de går att kontrollera.
Dokumenterade koncernrelationerur årsredovisningarna
Uppgifterna gäller den angivna rapportperioden och beskriver inte säkert dagens ägande.
Moderföretag
-
Taxi Östersund 199 000 AB
Visa källuppgift
Information om verksamheten Taxi Åre AB är ett helägt dotterbolag till Taxi Östersund 199 000 AB och är således Taxi Östersund 199 000 AB:s eget transportörbolag. Bolagets verksamhet omfattar ledning och utförande av taxitjänster. Bolaget är koncernmoderns resurser för samtli
-
Taxi Östersund 199 000 AB
Visa källuppgift
Information om verksamheten Taxi Åre AB är ett helägt dotterbolag till Taxi Östersund 199 000 AB och är således Taxi Östersund 199 000 AB:s eget transportörbolag. Bolagets verksamhet omfattar ledning och utförande av taxitjänster. Bolaget är koncernmoderns resurser för samtli
Direkta dotterföretag
-
Information om verksamheten Taxi Åre AB
Visa källuppgift
Information om verksamheten Taxi Åre AB är ett helägt dotterbolag till Taxi Östersund 199 000 AB och är således Taxi Östersund 199 000 AB:s eget transportörbolag. Bolagets verksamhet omfattar ledning och utförande av taxitjänster. Bolaget är kon
-
Information om verksamheten Taxi Åre AB
Visa källuppgift
Information om verksamheten Taxi Åre AB är ett helägt dotterbolag till Taxi Östersund 199 000 AB och är således Taxi Östersund 199 000 AB:s eget transportörbolag. Bolagets verksamhet omfattar ledning och utförande av taxitjänster. Bolaget är kon