Start › Dalarnas län › Falun
Rolf Ericson Bil i Dalarna AB
Utveckling5 räkenskapsår
Saknade år lämnar en lucka, aldrig en interpolerad linje.
ResultaträkningBelopp i tkr
| Post | 2025 | 2024 | 2022 | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|
| Rörelseintäkter, lagerförändringar m.m. | 1 125 574 | 1 026 606 | 872 845 | 780 265 | – |
| Nettoomsättning | 1 125 346 | 1 026 066 | 870 755 | 780 168 | – |
| Övriga rörelseintäkter | 228 | 540 | 2 090 | 97 | – |
| Rörelsekostnader | 1 125 353 | 1 015 610 | 855 198 | 760 903 | – |
| Handelsvaror | 897 900 | 799 165 | 684 021 | 605 963 | – |
| Övriga externa kostnader | 96 322 | 88 398 | 69 466 | 61 236 | – |
| Personalkostnader | 114 540 | 110 433 | 91 266 | 85 803 | – |
| Av- och nedskrivningar | 16 589 | 17 376 | 10 445 | 7 901 | – |
| Övriga rörelsekostnader | 2 | 238 | – | – | – |
| Rörelseresultat | 221 | 10 996 | 17 647 | 19 362 | – |
| Finansiella poster | 11 753 | 9 724 | 8 226 | 6 073 | – |
| Övriga ränteintäkter och liknande resultatposter | 11 015 | 11 318 | 7 840 | 6 969 | – |
| Räntekostnader och liknande resultatposter | 1 682 | 2 518 | 895 | 896 | – |
| Resultat efter finansiella poster | 11 974 | 20 720 | 25 873 | 25 435 | – |
| Bokslutsdispositioner | −5 494 | −7 090 | −5 850 | −15 565 | – |
| Resultat före skatt | 6 480 | 13 630 | 20 023 | 9 870 | – |
| Skatt på årets resultat | 1 139 | 2 841 | 3 703 | 2 127 | – |
| Årets resultat | 5 341 | 10 789 | 16 320 | 7 743 | – |
BalansräkningBelopp i tkr
| Post | 2025 | 2024 | 2022 | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|
| TILLGÅNGAR | 272 762 | 278 059 | 258 970 | 196 868 | – |
| Anläggningstillgångar | 72 661 | 104 469 | 85 901 | 53 642 | – |
| Immateriella anläggningstillgångar | 5 200 | 7 800 | 13 000 | 0 | – |
| Goodwill | 5 200 | 7 800 | 13 000 | 0 | – |
| Materiella anläggningstillgångar | 49 393 | 79 681 | 72 204 | 53 096 | – |
| Byggnader och mark | 193 | 207 | 235 | 248 | – |
| Maskiner och andra tekniska anläggningar | 4 906 | 6 893 | 7 763 | 9 598 | – |
| Inventarier, verktyg och installationer | 14 453 | 17 585 | 19 472 | 18 855 | – |
| Förbättringsutgifter på annans fastighet | 193 | 206 | 234 | 248 | – |
| Pågående nyanläggningar och förskott | 29 841 | 54 996 | 44 734 | 24 395 | – |
| Finansiella anläggningstillgångar | 18 068 | 16 988 | 697 | 546 | – |
| Ägarintressen i övriga företag | 16 809 | 16 235 | – | – | – |
| Fordringar hos koncernföretag | – | – | 236 | 236 | – |
| Andra långfristiga värdepappersinnehav | 236 | 236 | 0 | 0 | – |
| Andra långfristiga fordringar | 1 023 | 517 | 461 | 310 | – |
| Omsättningstillgångar | 200 101 | 173 590 | 173 069 | 143 226 | – |
| Varulager m.m. | 113 367 | 118 810 | 98 992 | 80 798 | – |
| Färdiga varor och handelsvaror | 113 367 | 118 810 | 98 992 | 80 798 | – |
| Kortfristiga fordringar | 80 888 | 54 780 | 65 773 | 56 126 | – |
| Kundfordringar | 24 095 | 27 901 | 41 333 | 22 285 | – |
| Fordringar hos koncernföretag | 0 | 3 | – | – | – |
| Övriga fordringar | 43 486 | 15 096 | 4 371 | 17 721 | – |
| Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter | 5 429 | 5 752 | 4 650 | 1 579 | – |
| Likvida medel | 5 846 | 0 | 8 304 | 6 302 | 1 926 |
| EGET KAPITAL OCH SKULDER | 272 762 | 278 059 | 258 970 | 196 868 | – |
| Eget kapital | 145 598 | 140 257 | 121 817 | 105 497 | – |
| Bundet eget kapital | 2 400 | 2 400 | 2 400 | 2 400 | – |
| Aktiekapital | 2 000 | 2 000 | 2 000 | 2 000 | – |
| Reservfond | 400 | 400 | 400 | 400 | – |
| Fritt eget kapital | 143 198 | 137 857 | 119 418 | 103 097 | – |
| Balanserat resultat | 137 857 | 127 068 | 103 097 | 95 354 | – |
| Årets resultat | 5 341 | 10 789 | 16 320 | 7 743 | – |
| Obeskattade reserver | 41 879 | 56 385 | 29 632 | 33 782 | – |
| Ackumulerade överavskrivningar | 21 379 | 33 225 | 6 762 | 13 912 | – |
| Avsättningar | 8 444 | 9 315 | 10 260 | 9 976 | – |
| Långfristiga skulder | 7 439 | 13 713 | 27 133 | 9 280 | – |
| Skulder till kreditinstitut | 7 439 | 13 713 | 27 133 | 9 280 | – |
| Kortfristiga skulder | 69 402 | 58 389 | 70 128 | 38 333 | – |
| Skulder till kreditinstitut | 6 304 | 6 352 | 1 440 | 2 300 | – |
| Checkräkningskredit | 0 | 10 661 | – | – | – |
| Förskott från kunder | 2 772 | 0 | – | – | – |
| Leverantörsskulder | 10 303 | 13 197 | 15 213 | 5 788 | – |
| Skulder till koncernföretag | 19 538 | 0 | 8 816 | 9 496 | – |
| Övriga skulder | 11 236 | 10 064 | 17 178 | 5 546 | – |
| Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter | 19 249 | 18 115 | 27 481 | 15 203 | – |
| Eventualförpliktelser | 561 110 | 512 994 | 526 352 | 402 340 | – |
Förklaringar, beslut och riskeroriginaltext
En saknad rad betyder att rapporten inte innehöll fältet.
2025
Verksamhetens art och inriktning
Information om verksamheten Rolf Ericson Bil i Dalarna AB är ett handels- och serviceföretag inom bilbranschen. Bolaget är auktoriserad återförsäljare för Volvo, Renault och Dacia. Verksamheten bedrivs i lokaler som hyrs av moderbolaget, Rolf Ericson Bil i Falun AB, samt Sveavalvet AB. Bolaget bedriver verksamhet i Borlänge, Falun och Ludvika.
Källfält: se-gen-base:VerksamhetenArtInriktning
Bolagsstämmans beslut om vinstdisposition
Styrelsens förslag godkändes
Årsstämman beslöt att godkänna styrelsens förslag till vinstdisposition.
Källfält: se-comp-base:ArsstammaResultatDispositionGodkannaStyrelsensForslag
Framtida utveckling, risker och osäkerhet
Förväntad framtida utveckling samt väsentliga risker och osäkerhetsfaktorer Vi ser fortsatt lägre marginaler på nya bilar vilket betyder att volymen vi kan leverera är än viktigare då vi behöver bygga stort bestånd för vår fortsatta intjäning på servicemarknaden. Under 2025 har också en ny abonnemangslösning implementerats som ersätter de tidigare serviceavtalen. Abonnera, som det heter, ger oss helt nya möjligheter att sälja in alla våra tjänster på ett enkelt sätt, bra för kunden och bolaget. Under 2025 har vi konverterat i stort sett alla de gamla serviceavtalen till olika abonnerapaket, vilket borgar för fortsatt bra beläggning på servicemarknaden samt nöjda och lojala kunder. Nybilsprognosen för 2026 är 280 000 personbilsregistreringar samt 36 000 lätta transporter. En måttlig ökning av prognosen för personbilar jämfört med utfall 2025 och i princip samma nivå för transportbilar. Vi följer utveckling noga vad gäller konjunkturen men tror att marknaden kommer att bli bättre under året i takt med att de lägre räntorna ger effekt och framtidstro. Vi märker av ett starkare intresse för affärsmöten hos små och medelstora företag redan i dagsläget, vilket gör att vi känner oss försiktigt positiva vad gäller företagsmarknaden. Vi känner också stor tillförsikt i lanseringen som kommer att ske under 2026 av Volvos nya mellanklass BEV SUV som redan har framkallat stort intresse hos marknaden. Vi bevakar också marknaden vad gäller nya aktörer, bl. a. för oss nya kinesiska märken som vill ta sin del av marknaden. Vår värdegrund, Relation och Enkelhet, som vi har jobbat intensivt med under många år har gett oss en stark position på vår lokala marknad, och vi går in i det nya året 2026 med tillförsikt trots en del osäkra omvärldsfaktorer.
Källfält: se-gen-base:FramtidaUtvecklingVasentligaRiskerOsakerhetsfaktorer
Övriga viktiga förhållanden
Väsentliga händelser under räkenskapsåret Marknaden har under 2025 varit avvaktande på såväl personbils- som transportbilssidan samt begagnade fordon under året. År 2025 registrerades ca 273 000 nya personbilar i Sverige, en ökning med ca 1,3% jämfört med föregående år.. 2025 registrerades cirka 33 500 lätta transportbilar i jämförelse med 2024 som gav cirka 38 300 enheter. Rolf Ericson Bil i Dalarna har presterat väl givet ovan förutsättningar med höga marknadsandelar i Falun/Borlänge området framförallt, så även i Ludvika för personbilar men har en fortsatt utmaning vad gäller transportbilar på det för oss relativt nya marknadsområdet Ludvika. För att ytterligare förstärka vårt erbjudande och att stärka den installerade basen på vårt marknadsområde så har vi också startat auktoriserad försäljning samt service av Lynk&Co under senare delen av året. Vi tror att det kan ge oss nödvändig extra volym framgent i samband med att elektrifieringen ger färre servicetimmar per såld enhet. Bolaget har också på ett framgångsrikt sätt köpt in och sålt stora volymer av begagnade bilar, klart flest på vårt primärområde. Detta i kombination med lyckosam nybilsförsäljning borgar för ett stort bestånd av fordon på distriktet och bra möjligheter att prestera väl på servicemarknaden, vilket bolaget också gjort under året. Integrationen av förvärvet av Volvohandlaren i Ludvika 5 december 2022 går fortfarande framåt. Bolaget projekterar för att bygga en ny anläggning på ett område som heter Björnmossen i Ludvika, byggstart i april 2026 och i drift sensommaren 2027. En utmaning under 2025 och även framgent är kompetensförsörjningen, framförallt på service- och skadesidan. Vi samarbetar och marknadsför oss mycket på högstadieskolor samt gymnasium på distriktet. Vi deltar också på skolmässor och anordnar bland annat så kallade. Epa-träffar för att komma i kontakt med ungdomar som vi kan få som rekryteringsbas om vi lyckas få tillräckligt många att välja fordonsutbildning på gymnasiet. Elektrifieringen inom branschen fortsätter i snabb takt. De märken vi representerar har redan, och kommer i närtid med ett flertal konkurrenskraftiga modeller. Nedsidan på elektrifieringen är minskat serviceinnehåll och på sikt även för bolaget minskad drivmedelsförsäljning. Bolaget jobbar aktivt på att sälja mer av tjänster som kan kompensera för elbilars lägre serviceinnehåll, såsom bland annat högre försäljning av däck och däckhotell, bilvård samt glasjobb.
Källfält: se-gen-base:OvrigaViktigaForhallandenVasentligaHandelser
Revisorns uttalande
Standarduttalande
Vi har utfört en revision av årsredovisningen för Rolf Ericson Bil i Dalarna AB för år 2025. Enligt vår uppfattning har årsredovisningen upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger en i alla väsentliga avseenden rättvisande bild av Rolf Ericson Bil i Dalarna ABs finansiella ställning per den 31 december 2025 och av dess finansiella resultat och kassaflöde för året enligt årsredovisningslagen. Förvaltningsberättelsen är förenlig med årsredovisningens övriga delar. Vi tillstyrker därför att bolagsstämman fastställer resultaträkningen och balansräkningen.
Källfält: se-ar-base:UttalandeText
Grund för revisorns uttalande
Vi har utfört revisionen enligt International Standards on Auditing (ISA) och god revisionssed i Sverige. Vårt ansvar enligt dessa standarder beskrivs närmare i avsnittet Revisorns ansvar. Vi är oberoende i förhållande till Rolf Ericson Bil i Dalarna AB enligt god revisorssed i Sverige och har i övrigt fullgjort vårt yrkesetiska ansvar enligt dessa krav. Vi anser att de revisionsbevis vi har inhämtat är tillräckliga och ändamålsenliga som grund för våra uttalanden.
Källfält: se-ar-base:GrundUttalanden
2022
Verksamhetens art och inriktning
Information om verksamheten Rolf Ericson Bil i Dalarna AB är ett handels- och serviceföretag inom bilbranschen. Bolaget är auktoriserad återförsäljare för Volvo, Renault och Dacia. Verksamheten bedrivs i lokaler som hyrs av moderbolaget, Rolf Ericson Bil i Falun AB samt Gösta Samuelsson Fastighets KB (från den 5 december 2022). Bolaget bedriver verksamhet i Borlänge, Falun och Ludvika.
Källfält: se-gen-base:VerksamhetenArtInriktning
Bolagsstämmans beslut om vinstdisposition
Styrelsens förslag godkändes
Årsstämman beslöt att godkänna styrelsens förslag till vinstdisposition.
Källfält: se-comp-base:ArsstammaResultatDispositionGodkannaStyrelsensForslag
Framtida utveckling, risker och osäkerhet
Förväntad framtida utveckling samt väsentliga risker och osäkerhetsfaktorer Volvo har aviserat införande av så kallad agentmodell under hösten 2023, vilket innebär ett helt nytt affärsupplägg. Istället att som återförsäljare köpa in bilar från generalagent och sedan sälja vidare till slutkund, kommer bolaget som agent att förmedla bilaffär från generalagent till slutkund och då erhålla en provision istället för som tidigare en marginal på såld bil. Nyckeltal kommer att förändras då vi ej kommer att redovisa omsättning från bilförsäljning som tidigare, detta ersätts i stället via provisioner och sänkta distributionskostnader. Villkor för agentförfarande är dock ej känt i nuläget. Under första halvåret 2023 kommer också en ny abonnemangslösning att ersätta de tidigare serviceavtalen. Abbonera, som det heter, kommer att ge oss helt nya möjligheter att sälja in alla våra tjänster på ett enkelt sätt, bra för kunden och bolaget. 2023 ger nya utmaningar kostnadsmässigt och inte minst konjunkturmässigt. Branschen tror dock på en fortsatt star marknad registreringsmässigt då det finns en stor aggregerad orderstock som går med in i året. Branschens gemensamma prognos är 295 000 registrerade personbilar för 2023.
Källfält: se-gen-base:FramtidaUtvecklingVasentligaRiskerOsakerhetsfaktorer
Övriga viktiga förhållanden
Väsentliga händelser under räkenskapsåret År 2022 har gett oss fortsatta utmaningar inom ett flertal områden. Pandemin har fortsatt i vågor, vilket har resulterat i periodvis hög personalfrånvaro som har missgynnat produktiviteten på i synnerhet servicemarknaden. Pandemin har också lett till ytterligare följdverkningar i form av komponentbrist hos våra tillverkare av fordon och även stora logistikstörningar. Detta har lett till långa leveranstider och skapat osäkerhet hos våra kunder vilket har försvårat köpbeslut. Vi har även delvis på grund av brist på nybilsleveranser beroende på ovanstående haft färre inbyten än önskvärt och även problem att köpa in nyare bilar från våra huvudmän. Detta har lett till brist på nyare begagnatbilar att sälja under stor del av året och är orsaken till att vi har minskat vår försäljning av begagnade bilar. Det ökade kostnadsläget i världen har också lett till ett antal prishöjningar på fordonen under året, relativt konkurrensneutralt dock då merparten av fordonsfabrikanter har tvingats agera likvärdigt i den frågan. Trots utmaningar i marknaden, totalmarknadsminskning ned till 288 000 personbilar från 301 000 föregående år, och produktionsstörningar har bolaget lyckats leverera 32,5% fler personbilar än föregående år, och även registrerat cirka 8% fler transportbilar (Falun/Borlänge) i en svagt minskande marknad för transportbilar, minus 0,04%. Rolf Ericson Bil i Dalarna AB förvärvade Gösta Samuelsson Bil i Ludvika AB den 5 december 2022 genom en så kallad inkråmsaffär. Det ger bolaget långsiktigt skalfördelar med fler sålda timmar och enheter på befintlig ”overhead”. Bolaget har i och med den affären även åter gett Ludvika driftstället möjligheten att sälja samt serva Renault och Dacia (förutom befintlig Volvoaffär), något Ludvika GS-bil blev av med under hösten 2021. Elektrifieringen inom branschen fortsätter i snabb takt. De märken vi representerar har redan och kommer i närtid med ett flertal konkurrenskraftiga modeller. Nedsidan på elektrifieringen är minskat serviceinnehåll och på sikt även för bolaget minskad drivmedelsförsäljning. Bolaget jobbar aktivt på att sälja mer av tjänster som kan kompensera för elbilars lägre serviceinnehåll, såsom bland annat högre försäljning av däck och däckhotell, bilvård samt glasjobb. Vi har även haft ett VD byte i bolaget under sommaren, en händelse som har fungerat väl då den tidigare VD:n är kvar i koncernen som VD för moderbolaget, och har varit behjälplig i starten för den nya VD:n.
Källfält: se-gen-base:OvrigaViktigaForhallandenVasentligaHandelser
Revisorns uttalande
Standarduttalande
Vi har utfört en revision av årsredovisningen för Rolf Ericson Bil i Dalarna AB för år 2022. Enligt vår uppfattning har årsredovisningen upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger en i alla väsentliga avseenden rättvisande bild av Rolf Ericson Bil i Dalarna ABs finansiella ställning per den 31 december 2022 och av dess finansiella resultat och kassaflöde för året enligt årsredovisningslagen. Förvaltningsberättelsen är förenlig med årsredovisningens övriga delar. Vi tillstyrker därför att bolagsstämman fastställer resultaträkningen och balansräkningen.
Källfält: se-ar-base:UttalandeText
Grund för revisorns uttalande
Vi har utfört revisionen enligt International Standards on Auditing (ISA) och god revisionssed i Sverige. Vårt ansvar enligt dessa standarder beskrivs närmare i avsnittet "Revisorns ansvar". Vi är oberoende i förhållande till Rolf Ericson Bil i Dalarna AB enligt god revisorssed i Sverige och har i övrigt fullgjort vårt yrkesetiska ansvar enligt dessa krav. Vi anser att de revisionsbevis vi har inhämtat är tillräckliga och ändamålsenliga som grund för våra uttalanden.
Källfält: se-ar-base:GrundUttalanden
Noter om anläggningstillgångarBelopp i tkr
Andra långfristiga fordringar
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | 1 023 | 517 | 0 | 461 | 310 | 310 |
| Årets inköp | 506 | 517 | – | 151 | – | – |
| Försäljningar och utrangeringar | – | 0 | – | – | – | – |
Förbättringsutgifter på annans fastighet
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | 276 | 276 | 276 | 276 | 276 | 276 |
| Ackumulerade avskrivningar | 83 | 70 | 56 | 42 | 28 | 14 |
| Årets avskrivningar | 14 | 14 | – | 14 | 14 | – |
Goodwill
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | 13 000 | 13 000 | 13 000 | 13 000 | 0 |
| Ackumulerade avskrivningar | 7 800 | 5 200 | 2 600 | 0 | 0 |
| Årets avskrivningar | 2 600 | 2 600 | – | – | – |
Inventarier, verktyg och installationer
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | 46 090 | 44 835 | 43 447 | 39 877 | 37 455 | 37 107 |
| Årets inköp | 1 274 | 1 612 | – | 4 187 | 408 | – |
| Försäljningar och utrangeringar | 20 | 224 | – | 1 764 | 60 | – |
| Ackumulerade avskrivningar | 31 637 | 27 250 | 23 304 | 20 406 | 18 602 | 15 080 |
| Årets avskrivningar | 4 405 | 4 066 | – | 3 568 | 3 582 | – |
| Återförda avskrivningar | 18 | 120 | – | 1 764 | 60 | – |
Maskiner och andra tekniska anläggningar
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 |
|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | 14 194 | 14 194 | 14 075 |
| Årets inköp | 0 | 2 297 | – |
| Försäljningar och utrangeringar | 0 | 2 178 | – |
| Ackumulerade avskrivningar | 9 288 | 7 301 | 7 847 |
| Årets avskrivningar | 1 987 | 1 633 | – |
| Återförda avskrivningar | 0 | 2 179 | – |
Pågående nyanläggningar och förskott
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | 40 368 | 67 956 | 71 628 | 55 615 | 28 035 | 22 244 |
| Försäljningar och utrangeringar | 43 490 | 37 784 | – | 13 996 | 16 357 | – |
Om bolaget
- Adress
- BOX 5046, 791 05 FALUN
- Registrerat
- 2000-09-26
- Bransch
- Detaljhandel med personbilar och lätta motorfordon
Verksamhet enligt registret
Bolaget skall bedriva försäljning och uthyrning av nya och begagnade motorfordon och husvagnar, verkstadsrörelse, försäljning av drivmedel och dagligvaror ävensom idka därmed förenlig verksamhet.
Bankgironummer
- 5587-8722
- ROLF ERICSON BIL I DALARNA AB
kontrollerat 2026-10-04 - 5689-9826
- Rolf Ericson Bil I Dalarna AB
kontrollerat 2026-10-04 - 5871-0351
- ROLF ERICSON BIL I DALARNA AB
kontrollerat 2026-10-04
Jobbannonser
Källa: Arbetsförmedlingens annonsdata via JobTech Dev · uppdaterad 2026-10-24
- Annonser totalt
- 26
- Aktiva nu
- 0
- Första annonsen
- 2024-11-29
- Senaste annonsen
- 2026-09-14
Annonser per år
| År | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|
| Annonser | 5 | 20 | 1 |
Senaste årsredovisningenräkenskapsår 2025
- Regelverk
- K3
- Säte
- Falun
- Revision
- Ja (2026-04-08)
- Årsstämma
- 2026-04-08
- Programvara
- Wolters Kluwer Capego
Dokumenterade koncernrelationerur årsredovisningarna
Uppgifterna gäller den angivna rapportperioden och beskriver inte säkert dagens ägande.
Moderföretag
-
Rolf Ericson Bil i Falun AB
Visa källuppgift
ForetagetsNamn=Rolf Ericson Bil i Falun AB; Organisationsnummer=556056-5128; ForetagetsSate=Falun
-
Rolf Ericson Bil i Falun AB
Visa källuppgift
ForetagetsNamn=Rolf Ericson Bil i Falun AB; Organisationsnummer=556056-5128; ForetagetsSate=Falun