Start › Stockholms län › Stockholm
Odette Sweden AB
556593-3032 · Aktiebolag
Utveckling
Omsättning per räkenskapsår.
Resultaträkning
Belopp i tusental kronor.
| Post | 2024 | 2023 | 2022 |
|---|---|---|---|
| Rörelseintäkter, lagerförändringar m.m. | 2 189 | 2 538 | 2 307 |
| Nettoomsättning | 2 160 | 2 537 | 2 300 |
| Övriga rörelseintäkter | 29 | 1 | 7 |
| Rörelsekostnader | 2 355 | 2 059 | 2 175 |
| Råvaror och förnödenheter | 34 | 41 | 98 |
| Övriga externa kostnader | 750 | 607 | 706 |
| Personalkostnader | 1 562 | 1 391 | 1 364 |
| Övriga rörelsekostnader | 10 | 19 | 6 |
| Rörelseresultat | −166 | 479 | 132 |
| Finansiella poster | 2 | 2 | 0 |
| Övriga ränteintäkter och liknande resultatposter | 2 | 2 | 0 |
| Räntekostnader och liknande resultatposter | – | 0 | 0 |
| Resultat efter finansiella poster | −164 | 480 | 132 |
| Bokslutsdispositioner | 190 | 0 | 32 |
| Förändring av periodiseringsfonder | 190 | 0 | 32 |
| Resultat före skatt | 26 | 480 | 164 |
| Skatt på årets resultat | 12 | 103 | 39 |
| Årets resultat | 15 | 378 | 125 |
Balansräkning
Belopp i tusental kronor.
| Post | 2024 | 2023 | 2022 |
|---|---|---|---|
| TILLGÅNGAR | 3 321 | 3 155 | 2 984 |
| Omsättningstillgångar | 3 321 | 3 155 | 2 984 |
| Kortfristiga fordringar | 1 107 | 1 276 | 1 562 |
| Kundfordringar | 671 | 736 | 1 065 |
| Fordringar hos intresseföretag | 162 | 162 | 162 |
| Upparbetad men ej fakturerad intäkt | 48 | 243 | 112 |
| Övriga fordringar | 226 | 134 | 222 |
| Kassa och bank | 2 214 | 1 880 | 1 422 |
| EGET KAPITAL OCH SKULDER | 3 321 | 3 155 | 2 984 |
| Eget kapital | 2 742 | 2 727 | 2 350 |
| Bundet eget kapital | 120 | 120 | 120 |
| Aktiekapital | 100 | 100 | 100 |
| Reservfond | 20 | 20 | 20 |
| Fritt eget kapital | 2 622 | 2 607 | 2 230 |
| Balanserat resultat | 2 607 | 2 230 | 2 104 |
| Årets resultat | 15 | 378 | 125 |
| Obeskattade reserver | 0 | 190 | 190 |
| Periodiseringsfonder | 0 | 190 | 190 |
| Kortfristiga skulder | 579 | 238 | 444 |
| Leverantörsskulder | 3 | 6 | 4 |
| Övriga skulder | 59 | 47 | 47 |
| Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter | 307 | 184 | 393 |
Om bolaget
- Adress
- BOX 26173, 100 41 STOCKHOLM
- Registrerat
- 2000-07-04
- Bransch
- Konsultverksamhet avseende företags organisation
Verksamhet enligt registret
Bolaget skall tillhandahålla administrations- informations- och utredningstjänster till fordonsindustrin och annan därmed förenlig verksamhet.
Senaste årsredovisningen
- Regelverk
- K2
- Säte
- Stockholm
- Revision
- Ja (2025-04-08)
- Revisionsfirma
- Grant Thornton Sweden AB
- Årsstämma
- 2025-04-15
- Programvara
- Wolters Kluwer Capego
Allmänt om verksamheten
Allmänt om verksamheten Bolaget registrerades år 2000. Bolaget är ett helägt dotterbolag till Mobility Sweden, som är branschorganisation för tillverkare och importörer av fordon. Odette Sweden AB tillhandahåller administrations- och informations- och utredningstjänster till fordonsindustrin och är en del av den internationella branschorganisationen Odette International. Bolaget ingår i ett samabete inom svensk fordonsindustri, benämnt NAF (nätverk för affärsutveckling i försäljningskedjan). Företaget har sitt säte i Stockholm .
Väsentliga händelser
Väsentliga händelser under räkenskapsåret Avseende möten under 2024 har vi fortsatt hålla ungefär hälften av de internationella i Odette International hållits digitalt. Även flertalet kommittémöten hålls numera digitalt. Ett ökat internationellt samarbete märks bland annat i det europeiska digitaliseringsinitiativet Catena-X, där nu även Frankrike, Spanien, USA och Kina har aktiva s k hubbar, som skall arbeta som ambassadörer för Catena-X men även identifiera och driva nya use cases för standardiering. Under 2024 firade Odette Sweden (och Odette International) 40 år som organisationer och firade tilldragelsen med ett 40-årakalas i form av en heldag med föredrag, frukost, lunch och fika. Talare fanns med från 1984 och hela vägen fram till nutid och en möjlig integration med Mobility Sweden. Även Catena-X fanns på plats för att presentera sig. Finansiellt levererar Odette Sweden ett positivt resultat för 2024 och vinsten överskrider budget något, som var beräknad till ett nollresultat. Odettes personal har under året jobbat uteslutande hemifrån med undantag för resor och besök hos fordonstillverkare övriga medlemmar. Även ett stort antal internationella resor har förekommit med fokus på Odette International och Catena-X. Odette Sweden fortsätter att bevaka flera europeiska och globala initiativ inom digitalisering och digital transformation, såsom Global Battery Alliance, Battery Passport, Gaia-X och Catena-X. Under 2024 har än mera fokus ägnats åt EU-lagstiftning med stort fokus på PPWR, ViDA/DRR, EUDR, DPP och eFTI. Vissa initiativ kring dessa lagstiftningar överlappar både Odette och Catena-X och koordinering krävs för att navigera bland initiativen. I början av december hölls det första internationella hub-mötet inom Catena-X i Stuttgart och grunden för målsättningarna för 2025 fastställdes. Globalt är målet att 1000 aktiva digitala relationer skall finnas aktiva i slutet av 2025 och Sverige skall leverera 30-50 av dessa. Under året har flera samtal hållits mellan Odette Sweden och Fordonskomponentgruppen om ett närmare samarbete. Odette Sweden har under året och under inledningen av 2025 fortsatt arbetet med att försöka övertyga både industri, offentliga aktörer och beslutsfattare att öka engagemanget i europeiska samarbeten kring deltagande i s k dataområden (data spaces) då vi annars riskera att hamna efter andra medlemsländer. Vi har engagerat Odette Sweden (Mobility Sweden, Value Chain Digitalization) i SIS TK639 som är nationell organisation inom CEN/ISO och som hanterar digitala produktpass (DPP). Vi har även en plats i arbetet gentemot CEN/ISO genom deltagande i CEN JTC24. Vi övervakar även arbetet inom UNECE och ISO avseende DPP. Även avseende övriga lagstiftningar ovan, bedriver vi aktivt arbete både för att följa och påverka utvecklingen. Odette Sweden har under 2024 genomfört fyra ordinarie och ett extra styrelsemöte samt ett normalt antal kommittémöten. Odette Sweden som är ett helägt dotterbolag till Mobility Sweden Förening har en ekonomi i balans och har även marginaler om någon medlem får finansiella problem.