Genomsyn

Start › Dalarnas län › Avesta

Västanhede Trafik Aktiebolag

556272-1307AktiebolagAktivtRäkenskapsår 2024-07-01 – 2025-12-31

Omsättning 2025
430,1 mkr
Resultat efter fin. poster 2025
−2,0 mkr
Årets resultat 2025
1,3 mkr
Eget kapital 2025
19,6 mkr

Utveckling6 räkenskapsår

20252025: 430,1 mkr430,1 mkr20242024: 283,7 mkr283,7 mkr20232023: 292,8 mkr292,8 mkr20222022: 212,7 mkr212,7 mkr20212021: 145,2 mkr145,2 mkr20202020: 163,6 mkr163,6 mkr

ResultaträkningBelopp i tkr

Post202520242023202220212020
Rörelseintäkter, lagerförändringar m.m. 436 323290 339293 984–––
Nettoomsättning 430 133283 651292 820212 662145 216163 605
Övriga rörelseintäkter 6 1906 6881 164–––
Rörelsekostnader 432 480285 941272 964–––
Råvaror och förnödenheter 205 253138 579122 847–––
Övriga externa kostnader 33 19122 98424 494–––
Personalkostnader 164 152102 891109 057–––
Av- och nedskrivningar 29 81721 19316 566–––
Övriga rörelsekostnader 662940–––
Rörelseresultat 3 8434 39821 0207 0842364 697
Finansiella poster −5 827−4 422−2 142–––
Övriga ränteintäkter och liknande resultatposter 96923–––
Räntekostnader och liknande resultatposter 5 8364 7102 418–––
Resultat efter finansiella poster −1 984−2418 8776 010−1 0073 028
Bokslutsdispositioner 2 0000−4 000–––
Förändring av periodiseringsfonder ––0–––
Förändring av överavskrivningar 006 000–––
Erhållna koncernbidrag 2 000–0–––
Lämnade koncernbidrag 0010 000–––
Resultat före skatt 16−2414 877–––
Skatt på årets resultat −1 2559503 290–––
Årets resultat 1 271−97411 587–––

BalansräkningBelopp i tkr

Post202520242023202220212020
TILLGÅNGAR 133 925131 398103 01177 23563 14078 201
Anläggningstillgångar 88 59381 96758 577–––
Materiella anläggningstillgångar 76 59181 80458 483–––
Inventarier, verktyg och installationer 75 81980 95257 970–––
Förbättringsutgifter på annans fastighet 772852513–––
Finansiella anläggningstillgångar 12 00316493–––
Andelar i intresseföretag 16416493–––
Fordringar hos koncernföretag 11 8397 4644 138–––
Andra långfristiga fordringar –00–––
Omsättningstillgångar 45 33249 43144 434–––
Varulager m.m. 3 8443 8443 100–––
Råvaror och förnödenheter 3 8443 8443 100–––
Kortfristiga fordringar 40 51944 44332 333–––
Kundfordringar 20 36227 48919 118–––
Fordringar hos koncernföretag 1 2927 4644 138–––
Övriga fordringar 7 8107024 001–––
Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter 7 0698 7885 075–––
Kortfristiga placeringar 949494–––
Övriga kortfristiga placeringar 949494–––
Kassa och bank 8751 0498 907–––
Likvida medel 8751 0498 907–––
EGET KAPITAL OCH SKULDER 133 925131 398103 011–––
Eget kapital 19 62518 35319 327–––
Bundet eget kapital 120120120–––
Aktiekapital 100100100–––
Reservfond 202020–––
Fritt eget kapital 19 50518 23319 207–––
Balanserat resultat 18 23319 2077 620–––
Årets resultat 1 271−97411 587–––
Obeskattade reserver ––0–––
Ackumulerade överavskrivningar ––0–––
Långfristiga skulder 56 28146 60933 567–––
Skulder till kreditinstitut 50 74646 60933 567–––
Checkräkningskredit 5 535–––––
Kortfristiga skulder 58 01966 43650 117–––
Skulder till kreditinstitut 15 97719 27214 378–––
Checkräkningskredit 08 3580–––
Förskott från kunder ––0–––
Leverantörsskulder 17 81718 86112 590–––
Skulder till koncernföretag 4 4368625 829–––
Skatteskulder 01 5692 909–––
Övriga skulder 4 2283 5323 256–––
Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter 15 56113 98211 154–––
Ställda säkerheter 126 938106 18074 251–––

Vinstdisposition och utdelningBelopp i tkr

Förslag, beslutsunderlag och faktisk betalning är olika steg.

Post202520242023202220212020
Styrelsens förslag 000–––

Förklaringar, beslut och riskeroriginaltext

En saknad rad betyder att rapporten inte innehöll fältet.

2025

Verksamhetens art och inriktning

Bolaget registrerades år 1986. Bolagets säte är Avesta kommun, Dalarnas län. Bolaget är ett helägt dotterföretag till Västanhede Group AB, 556719-0144, med säte i Avesta kommun, Dalarnas län, som upprättar koncernredovisning. Bolaget bedriver linje- skol- och beställningstrafik med buss i Dalarna, Västmanland, Närke, Gästrikland, Uppland samt Södermanland. Verksamheten bedrivs utifrån driftställen i Avesta, Hedemora, Säter, Vansbro, Sala, Harbo, Uppsala, Eskilstuna samt Hallstahammar.

Källfält: se-gen-base:VerksamhetenArtInriktning

Ledningens kommentar till flerårsöversikten

Räkenskapsåret 240701-251231 omfattar 18 månader.

Källfält: se-gen-base:KommentarFlerarsoversikt

Bolagsstämmans beslut om vinstdisposition

Styrelsens förslag godkändes

Årsstämman beslöt att godkänna styrelsens förslag till vinstdisposition.

Källfält: se-comp-base:ArsstammaResultatDispositionGodkannaStyrelsensForslag

Händelser efter balansdagen

Efter räkenskapsårets slut har bolaget förvärvat ett dotterbolag, Västanhede Trafiksamordning AB 556721-4530. Bolaget förvärvades med anledning av att det utför trafik i Örebro som Västanhede Trafik via anbud vunnit med start 1 juli 2026. I och med den här affären togs personal och fodon över och trafiken kan fortskrida på ett mycket effektivt, tryggt och smidigt sätt.

Källfält: se-gen-base:NotVasentligaHandelserRakenskapsaretsSlut

Framtida utveckling, risker och osäkerhet

Bolaget ser positivt på framtiden då vi kommer att starta upp ny trafik i Örebro / Närke under sommaren 2026 och i Uppsala / Uppland med start hösten 2026 samt att ett av bolagets största avtal i Dalarna är förlängt i två år, till sommaren 2028. Bolaget fortsätter fokusera på att lämna anbud i närområdet med bibehållna marginaler. Verksamheten bedöms vara stabil för de kommande åren med fokus på god kvalitet och god kontroll över kostnader samtidigt som vi förväntar oss en positiv effekt av index-regleringarna som finns i samtliga avtal. Koncernen påbörjade under 2025 en investeringsprocess i personal på tjänstemannasidan inom drift- och trafikledning som även under 2026 är högaktuell med rekrytering av nyckelpersoner till befintliga men även till nyinsatta tjänster.

Källfält: se-gen-base:FramtidaUtvecklingVasentligaRiskerOsakerhetsfaktorer

Övriga viktiga förhållanden

Räkenskapsåret är förlängt och omfattar 18 månader. Bolaget har under året haft flera nyetableringar men framför allt en stor uppstart med ny trafik med ett fast driftställe i Eskilstuna. Bolaget har även under det här året haft höga kostnader för reparationer av fordon då bolaget är inne i en föryngringsprocess av fordonsflottan, vilket bidragit till att årets rörelseresultat är sämre jämfört med föregående år. Bolaget har fokuserat på att lämna anbud i det geografiska närområdet med bra marginaler. Inom Västanhedekoncernen har ett nytt fleetbolag bildats dit alla nya fordon införskaffas för hela koncernen.

Källfält: se-gen-base:OvrigaViktigaForhallandenVasentligaHandelser

Revisorns uttalande

Standarduttalande

Jag har utfört en revision av årsredovisningen för Västanhede Trafik Aktiebolag för räkenskapsåret 2024-07-01 - 2025-12-31. Enligt min uppfattning har årsredovisningen upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger en i alla väsentliga avseenden rättvisande bild av Västanhede Trafik Aktiebolags finansiella ställning per den 31 december 2025 och av dess finansiella resultat och kassaflöde för året enligt årsredovisningslagen. Förvaltningsberättelsen är förenlig med årsredovisningens övriga delar. Jag tillstyrker därför att bolagsstämman fastställer resultaträkningen och balansräkningen.

Källfält: se-ar-base:UttalandeText

Grund för revisorns uttalande

Jag har utfört revisionen enligt International Standards on Auditing (ISA) och god revisionssed i Sverige. Mitt ansvar enligt dessa standarder beskrivs närmare i avsnittet Revisorns ansvar. Jag är oberoende i förhållande till Västanhede Trafik Aktiebolag enligt god revisorssed i Sverige och har i övrigt fullgjort mitt yrkesetiska ansvar enligt dessa krav. Jag anser att de revisionsbevis jag har inhämtat är tillräckliga och ändamålsenliga som grund för mina uttalanden.

Källfält: se-ar-base:GrundUttalanden

Öppna årsredovisningen för 2025

2024

Verksamhetens art och inriktning

Organisation och marknad Bolaget registrerades år 1986. Bolagets säte är Avesta kommun, Dalarnas län. Bolaget är ett helägt dotterföretag till Västanhede Group AB, 556719-0144, med säte i Avesta kommun, Dalarnas län, som upprättar koncernredovisning. Bolaget bedriver linje- skol- och beställningstrafik med buss i Dalarna, Västmanland, Närke, Gästrikland, Uppland samt Södermanland. Verksamheten bedrivs utifrån driftställen i Avesta, Hedemora, Säter, Vansbro, Sala, Harbo, Uppsala samt Hallstahammar.

Källfält: se-gen-base:VerksamhetenArtInriktning

Bolagsstämmans beslut om vinstdisposition

Styrelsens förslag godkändes

Årsstämman beslöt att godkänna styrelsens förslag till vinstdisposition.

Källfält: se-comp-base:ArsstammaResultatDispositionGodkannaStyrelsensForslag

Händelser efter balansdagen

Inga väsentliga händelser rapporterade

Inga äntliga händelser har inträffat efter räkenskapsårets slut.

Källfält: se-gen-base:NotVasentligaHandelserRakenskapsaretsSlut

Framtida utveckling, risker och osäkerhet

Bolaget ser positivt på framtiden genom att vi har flera långa avtal var av det största är förlängt med två åt till 2028. Vi fortsätter fokusera på att hitta nya kunder och avtal med bibehållen prisnivå / vinstnivå. Verksamheten bedöms vara stabil för de kommande åren men med fokus på kostnaderna.

Källfält: se-gen-base:FramtidaUtvecklingVasentligaRiskerOsakerhetsfaktorer

Övriga viktiga förhållanden

Under året har arbetet fortsatt med att renodla bolagets verksamhet till att i första hand fokusera på offentligt upphandlad trafik. Chartertrafiken bedrivs numera i systerbolaget Västanhede Charter AB som väsentligt har ökat sin verksamhet i jämförelse med föregående år. Bolaget har under året ökade kostnader för transportmedel, avskrivningar samt räntor. Årets rörelseresultat är sämre jämfört med föregående år. Föregående års resultat har påverkats av extra ordinära intäkter i samband med ett större fordonsförvärv. Under året har bolaget drabbats av höga reparationskostnader vilket delvis kan härledas till en något föråldrad fordonsflotta som hänger ihop med ett långt avtal. I slutet av ett långt avtal ökar reparationskostnaderna samtidigt som finansieringskostnaderna / avskrivningarna finns kvar. Under 2022 förvärvades en hel fordonsflotta med ca 40 begagnade fordon som under året krävt extra insatser i rekonditionering och reparationer. Under året uppskattas ca 10 Mkr av fordonskostnaderna som extra ordinära. Bolaget är inne i en föryngringsprocess av fordonsflottan. Stora inköp har gjorts under året vilket även bidragit till de ökade räntekostnaderna tillsammans med det ogynnsamma ränteläget. Denna investering kommer att påverka bolagets resultatutveckling positivt under kommande verksamhetsår.

Källfält: se-gen-base:OvrigaViktigaForhallandenVasentligaHandelser

Revisorns uttalande

Standarduttalande

Jag har utfört en revision av årsredovisningen för Västanhede Trafik Aktiebolag för räkenskapsåret 2023-07-01 - 2024-06-30. Enligt min uppfattning har årsredovisningen upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger en i alla väsentliga avseenden rättvisande bild av Västanhede Trafik Aktiebolags finansiella ställning per den 30 juni 2024 och av dess finansiella resultat och kassaflöde för året enligt årsredovisningslagen. Förvaltningsberättelsen är förenlig med årsredovisningens övriga delar. Jag tillstyrker därför att bolagsstämman fastställer resultaträkningen och balansräkningen.

Källfält: se-ar-base:UttalandeText

Grund för revisorns uttalande

Jag har utfört revisionen enligt International Standards on Auditing (ISA) och god revisionssed i Sverige. Mitt ansvar enligt dessa standarder beskrivs närmare i avsnittet Revisorns ansvar. Jag är oberoende i förhållande till Västanhede Trafik Aktiebolag enligt god revisorssed i Sverige och har i övrigt fullgjort mitt yrkesetiska ansvar enligt dessa krav. Jag anser att de revisionsbevis jag har inhämtat är tillräckliga och ändamålsenliga som grund för mina uttalanden.

Källfält: se-ar-base:GrundUttalanden

Öppna årsredovisningen för 2024

2023

Verksamhetens art och inriktning

Organisation och marknad Bolaget registrerades år 1986. Bolagets säte är Avesta kommun, Dalarnas län. Bolaget är ett helägt dotterföretag till Västanhede Group AB, 556719-0144, med säte i Avesta kommun, Dalarnas län, som upprättar koncernredovisning. Bolaget bedriver linje- skol- och beställningstrafik med buss i Dalarna, Västmanland, Närke, Gästrikland, Uppland samt Södermanland. Verksamheten bedrivs utifrån driftställen i Avesta, Hedemora, Säter, Vansbro, Sala, Harbo, Uppsala samt Hallstahammar. Bolaget är certifierat enligt ISO 9001:2015 (kvalitetsledningssystem), ISO 14001:2015 (miljöledningssystem) och OHSAS 19001:2007.

Källfält: se-gen-base:VerksamhetenArtInriktning

Bolagsstämmans beslut om vinstdisposition

Styrelsens förslag godkändes

Årsstämman beslöt att godkänna styrelsens förslag till vinstdisposition.

Källfält: se-comp-base:ArsstammaResultatDispositionGodkannaStyrelsensForslag

Händelser efter balansdagen

Inga väsentliga händelser rapporterade

Inga väsentliga händelser har inträffat efter räkenskapsårets utgång.

Källfält: se-gen-base:NotVasentligaHandelserRakenskapsaretsSlut

Framtida utveckling, risker och osäkerhet

Bolaget ser positivt på framtiden genom att vi har flera långa avtal, samtidigt som vi fortsätter fokusera på att hitta nya kunder och avtal med bibehhållen prisnivå. Verksamheten bedöms vara stabil för kommande år.

Källfält: se-gen-base:FramtidaUtvecklingVasentligaRiskerOsakerhetsfaktorer

Övriga viktiga förhållanden

Bolagets omsättning har ökat med 37% jämfört med föregående år. Bolaget har i princip kunnat kompensera fullt ut för ökade driftskostnader med justerade priser, då merparten av alla stora avtal är indexreglerade. Omsättningsökningen beror även på nya avtal inom upphandlad trafik, utökad trafik hos båd befintliga och nya kunder, var av en ny kund är ett nytt systerbolag som förvärvades till koncernen i slutet av 2022. Under räkenskapsåret har bolaget i det närmaste återhämtat sig efter Corona-pandemin och oroligheterna i världen, även om dessa inte avtagit. Prishöjningar och ökade räntor samt den höga inflation har definitivt påverkat verksamheten negativt, men vi har kunnat kompensera för detta i vår prissättning. Resandet har fortsatt att öka under året. En mycket väsentlig åtgärd under året har varit att renodla bolaget till att i första hand fokusera på offentligt upphandlad trafik på land med buss. Under våren flyttades verksamhetsgrenen som riktar in sig på chartertrafik till systerbolaget Västanhede Charter AB. Under året har fokus varit på att säkerställa kvalitén på levererade tjänster samt stort fokus på att förvärva och påbörja installationen av ett nytt ledningssystem.

Källfält: se-gen-base:OvrigaViktigaForhallandenVasentligaHandelser

Revisorns uttalande

Standarduttalande

Jag har utfört en revision av årsredovisningen för Västanhede Trafik Aktiebolag för räkenskapsåret 2022-07-01 -- 2023-06-30. Enligt min uppfattning har årsredovisningen upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger en i alla väsentliga avseenden rättvisande bild av Västanhede Trafik Aktiebolags finansiella ställning per den 30 juni 2023 och av dess finansiella resultat och kassaflöde för året enligt årsredovisningslagen. Förvaltningsberättelsen är förenlig med årsredovisningens övriga delar. Jag tillstyrker därför att bolagsstämman fastställer resultaträkningen och balansräkningen.

Källfält: se-ar-base:UttalandeText

Grund för revisorns uttalande

Jag har utfört revisionen enligt International Standards on Auditing (ISA) och god revisionssed i Sverige. Mitt ansvar enligt dessa standarder beskrivs närmare i avsnittet "Revisorns ansvar". Jag är oberoende i förhållande till Västanhede Trafik Aktiebolag enligt god revisorssed i Sverige och har i övrigt fullgjort mitt yrkesetiska ansvar enligt dessa krav. Jag anser att de revisionsbevis jag har inhämtat är tillräckliga och ändamålsenliga som grund för mina uttalanden.

Källfält: se-ar-base:GrundUttalanden

Öppna årsredovisningen för 2023

Noter om anläggningstillgångarBelopp i tkr

Andelar i intresseföretag

Post2025-12-312024-06-302023-06-302022-06-302021-06-30
Anskaffningsvärde 164164939393
Årets inköp –70–––

Andra långfristiga fordringar

Post2024-06-302023-06-302022-06-302021-06-30
Anskaffningsvärde 00166339
Försäljningar och utrangeringar 0166173–

Fordringar hos koncernföretag

Post2025-12-312024-06-302023-06-302022-06-302021-06-30
Anskaffningsvärde 19 3037 4644 1381062 599
Årets inköp 11 8393 3264 032––
Försäljningar och utrangeringar –––2 492–

Förbättringsutgifter på annans fastighet

Post2025-12-312024-06-302023-06-302022-06-302021-06-30
Anskaffningsvärde 1 0651 065676632632
Årets inköp –38944––
Ackumulerade avskrivningar 29421316413199
Årets avskrivningar 80503332–

Inventarier, verktyg och installationer

Post2025-12-312024-06-302023-06-302022-06-302021-06-30
Anskaffningsvärde 152 623190 464158 242127 723112 902
Årets inköp 25 56344 52630 51914 881–
Försäljningar och utrangeringar 63 40412 304060–
Ackumulerade avskrivningar 76 804109 512100 27283 73970 986
Årets avskrivningar 29 73721 14316 53312 781–
Återförda avskrivningar 62 44511 903–28–

Om bolaget

Adress
KRYLBOVÄGEN 58, 774 41 AVESTA
Registrerat
1986-02-06
Bransch
Icke-reguljär vägtransport, passagerartrafik

Verksamhet enligt registret

Bolaget ska bedriva buss- och taxirörelse samt därmed förenlig verksamhet.

Bankgironummer

261-5086
Västanhede Trafik AB
kontrollerat 2026-10-02
329-8064
Västanhede Trafik AB
kontrollerat 2026-10-02
351-0948
VÄSTANHEDE TRAFIK AB
kontrollerat 2026-10-02
5158-0009
Västanhede Trafik/ Egenavgifter
kontrollerat 2026-10-02

Jobbannonser

Källa: Arbetsförmedlingens annonsdata via JobTech Dev · uppdaterad 2026-10-24

Annonser totalt
37
Aktiva nu
5
Första annonsen
2022-02-23
Senaste annonsen
2026-10-23

Annonser per år

År20222023202420252026
Annonser108676

Senaste årsredovisningenräkenskapsår 2025

Regelverk
K3
Revision
Ja (2026-06-30)
Årsstämma
2026-06-30
Programvara
Visma Bokslut

Årsredovisningarna i original

Rapporten som den lämnades in till Bolagsverket, med underskriftssidorna borttagna. Siffrorna på den här sidan är hämtade ur dessa handlingar, och det är här de går att kontrollera.

ÅrStorlek
202589 kB Öppna
202487 kB Öppna
202363 kB Öppna

Dokumenterade koncernrelationerur årsredovisningarna

Uppgifterna gäller den angivna rapportperioden och beskriver inte säkert dagens ägande.

Moderföretag

Direkta dotterföretag