WAFAB Bil Aktiebolag

Verksamhetens art och inriktning

Bolaget säljer nya och begagnade bilar jämte reservdelar och tillbehör samt driver verkstadsrörelse i Karlstad, Kristinehamn, Sunne och Arvika för Kia och Maxus. Bolaget har sitt säte i Karlstad och använder svenska kronor som redovisningsvaluta.

Källfält: se-gen-base:VerksamhetenArtInriktning

Bolagsstämmans beslut om vinstdisposition

Styrelsens förslag godkändes

Årsstämman beslöt att godkänna styrelsens förslag till vinstdisposition.

Källfält: se-comp-base:ArsstammaResultatDispositionGodkannaStyrelsensForslag

Framtida utveckling, risker och osäkerhet

Mobility Swedens prognos för nybilsförsäljningen i Sverige under 2026 är 280 000 personbilar. Andelen elbilar prognosticeras vara 40%. Prognosen för lätta lastbilar är 36 000 enheter, varav 26 procent ska vara laddbara. Förhoppningarna är att marknaden ska fortsätta att försiktigt återhämta sig. Vi bedömer att det kommer att ske en förbättring av marknaden under 2026, vilket också återspeglar sig i att Kia ökar sin målsättning till 21 850 fordon jämfört med 18 000 året innan. Nyheterna i produktprogrammet med flera lanseringar under första halvåret och transportbilar som kan levereras under hela året gör att det är rimligt att se en ökad volym. Trots det kommer det att finnas betydande utmaningar i form av ökad konkurrens inom elbilssegmentet och tillgången på begagnade bilar. Sammantaget är våra förväntningar att 2026 ska bli ett bättre år än 2025.

Källfält: se-gen-base:FramtidaUtvecklingVasentligaRiskerOsakerhetsfaktorer

Övriga viktiga förhållanden

2025 blev i spåren av den utdragna lågkonjunkturen återigen ett svagt bilår. En svag optimism i början av året med en uppåtgående nybilsmarknad bröts snabbt i april när USA:s utspel om kraftigt höjda tullar adderades till den redan stora geopolitiska oron som fanns. Trots positiva tecken i den svenska ekonomin med stabiliserad inflation och flera sänkningar av Riksbankens styrränta skedde ingen återhämtning i bilmarknaden. Den svaga marknaden återspeglade sig i lägre nybilsregistreringar under hösten och 2025 års nybilsregistreringar landade i en ökning med 1,3 procent jämfört med 2024, som var det svagaste året på tio år. Totalt registrerades 272 987 personbilar under 2025 jämfört med 269 498 året innan. Andelen laddbara personbilar blev 63,2 procent vilket är nästan 5 procent mer än året innan och den högsta andelen någonsin. Rena elbilar står för 36,5 procent och laddhybrider för 26,7 procent. Företagsmarknaden fortsätter att driva årets nybilsregistreringar, men det har under året skett ett trendskifte där nyregistreringarna på privatkunder ökat med 8 procent samtidigt som företagskunderna backade med 2 procent. Både procentuellt och i volym var ökningen av elbilar större hos privatkunder. Med dessa siffror i ryggen kan vi konstatera att elbilar är den väg som kunderna kommer att välja kommande åren och att det ligger i linje med Kias produktstrategi. För lätta lastbilar gick det tyngre och där minskade nyregistreringarna under 2025 med nära 13 procent till 33 449. Samtidigt ökade andelen eldrivna lätta lastbilar från 22 till 24 procent. Den svaga konjunkturen har hämmat efterfrågan på lätta transportbilar negativt. Företagets huvudmärke Kia tog marknadsandelar under året och klättrar upp till fjärde plats i registreringsstatistiken med marknadsandelen 7,4 procent jämfört med 7,2 föregående år. Under slutet av året påbörjades lanseringen av Kias transportbilsprogram (PBV). Ett välkommet tillskott i produktportföljen, som har potential att bidra markant till nybilsvolymen under 2026. Handeln med begagnade bilar var stabil under 2025. Den auktoriserade bilhandeln fortsatte att öka sin andel framförallt i den äldre vagnparken. En viktig kanal för tillgång på begagnade bilar har varit återlämningen av privatleasingbilar, vilket gynnat den auktoriserade handeln. Kommande år väntar en kraftig minskning på inflödet av privatleasingbilar, vilket kraftigt kommer att påverka tillgången på nyare begagnade bilar. Exporten av begagnade bilar minskade under 2025 till en följd av en stärkt krona, men är fortsatt på en hög historisk nivå. Minskad tillgång på begagnade bilar i kombination med fortsatt hög export kommer att påverka marknaden för begagnade bilar de kommande åren. Under verksamhetsåret finns det några händelser som är värda att notera. Bolaget har valt att lösa sin PRI-skuld. En försäljning av aktier i en ekonomisk förening där bolaget är medlem i gav en reavinst av engångskaraktär. Avslutningsvis har bolaget under 2025 investerat i en uppdatering av försäljningslokalen i Karlstad till senaste Kia standarden. Under året har bolaget genom en intern omstrukturering bytt ägare från Spärrhandtaget AB till dess moderbolag Warnestad Invest AB. Warnestad Invest AB äger således 100% av aktierna i WAFAB Bil AB vid räkenskapsårets utgång. Bolaget har erhållit ett ovillkorat aktieägartillskott om 15 mkr. I början på räkenskapsåret togs beslut att lägga ner bilförsäljningen i Sunne. Utrangering har skett av anläggningstillgångar hänförliga till denna del, vilket belastat rörelseresultatet negativt med ca 0,7 mkr.

Källfält: se-gen-base:OvrigaViktigaForhallandenVasentligaHandelser

Revisorns uttalande

Standarduttalande

Vi har utfört en revision av årsredovisningen för WAFAB Bil Aktiebolag för räkenskapsåret 2025-01-01 – 2025-12-31. Enligt vår uppfattning har årsredovisningen upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger en i alla väsentliga avseenden rättvisande bild av WAFAB Bil Aktiebolags finansiella ställning per den 31 december 2025 och av dess finansiella resultat och kassaflöde för året enligt årsredovisningslagen. Förvaltningsberättelsen är förenlig med årsredovisningens övriga delar. Vi tillstyrker därför att bolagsstämman fastställer resultaträkningen och balansräkningen.

Källfält: se-ar-base:UttalandeText

Grund för revisorns uttalande

Vi har utfört revisionen enligt International Standards on Auditing (ISA) och god revisionssed i Sverige. Vårt ansvar enligt dessa standarder beskrivs närmare i avsnittet Revisorns ansvar. Vi är oberoende i förhållande till WAFAB Bil Aktiebolag enligt god revisorssed i Sverige och har i övrigt fullgjort vårt yrkesetiska ansvar enligt dessa krav. Vi anser att de revisionsbevis vi har inhämtat är tillräckliga och ändamålsenliga som grund för våra uttalanden.

Källfält: se-ar-base:GrundUttalanden

Öppna årsredovisningen för 2025

Verksamhetens art och inriktning

Bolaget säljer nya och begagnade bilar jämte reservdelar och tillbehör samt driver verkstadsrörelse i Karlstad, Kristinehamn, Sunne och Arvika för Kia och Maxus. Bolaget har sitt säte i Karlstad och använder svenska kronor som redovisingsvaluta.

Källfält: se-gen-base:VerksamhetenArtInriktning

Bolagsstämmans beslut om vinstdisposition

Styrelsens förslag godkändes

Årsstämman beslöt att godkänna styrelsens förslag till vinstdisposition.

Källfält: se-comp-base:ArsstammaResultatDispositionGodkannaStyrelsensForslag

Händelser efter balansdagen

Bilförsäljningen i Sunne kommer att avvecklas under kvartal 1 2025.

Källfält: se-gen-base:NotVasentligaHandelserRakenskapsaretsSlut

Framtida utveckling, risker och osäkerhet

Mobility Swedens prognos för nybilsförsäljningen i Sverige under 2025 har redan reviderats upp från 240 000 till 275 000 personbilar. Andelen elbilar prognosticeras vara 40%. Prognosen för lätta lastbilar är 40 000 enheter, varav 25% ska vara laddbara. Förhoppningarna finns att marknaden har vänt vilket stärkts av positiva januarisiffror. Vi bedömer att 2025 kommer att bli ett fortsatt utmanande år för bilhandeln. Nybilsförsäljningen har förutsättningar att återhämta sig något, men Kia planerar för 18 000 enheter varav mer än hälften är elbilar. Vilket är 1 100 bilar färre än 2024. I december 2025 lanseras den första av de efterlängtade elektriska transportbilarna från Kia. Ett välkommet tillskott i produktprogrammet som kommer ge resultat först under 2026. Utöver detta kommer två helt nya personbilsmodeller att lanseras under andra halvåret. Fokusering på begagnataffären och företagsmarknaden blir nycklarna till att upprätthålla försäljningen. Bolaget exponeras för såväl operationella som finansiella risker. Avseende finansiella risker påverkas verksamheten bland annat av kreditrisk och likviditetsrisk. Den största operationella risken är marknadsutvecklingen inom olika segment när det gäller volym- och prisutveckling. Styrelsen har stort fokus på de specifika risker som bolaget exponeras för. Med kreditrisk avses att företaget inte får betalt från sina kunder för sina fordringar. Kreditrisken hanteras genom att alla kunder kreditbedöms och vid behov åsätts en kreditlimit. Med likviditetsrisk avses att företaget på grund av bristande likvida mediel inte till fullo skulle kunna fullgöra sina betalningsåtaganden när de förfaller. Bolaget har för närvarande en outnyttjad checkkredit om 2,8 Mkr.

Källfält: se-gen-base:FramtidaUtvecklingVasentligaRiskerOsakerhetsfaktorer

Övriga viktiga förhållanden

2024 blev ett dåligt bilår. Omvärlden fortsätter att skapa osäkerhet med flera oroshärdar runt om i världen och en fortsatt lågkonjunktur i Europa. Positivt i Sverige är att inflationen sjunkit och att räntorna vänt nedåt igen. Det har inte hjälpt konsumtionen under 2024, som fortsatt är på en för låg nivå. Detta sammantaget ledde till det sämsta bilåret på 10 år gällande registreringen av nya personbilar. Registreringarna 2024 landade på 269 498 personbilar jämfört med 289 827 föregående år, vilket är en minskning med 7%. En tydlig trend är att rena elbilar tappar i marknaden, nedgången är 16%, medan laddhybrider ökar med 3%. Privatmarknaden stod för 43% andel av totalmarknaden och minskade 2% medan tjänstebilsmarknaden minskade med 8% och stod för 38% andel. Sammantaget innebar det att elektrifieringen minskar och andelen laddbara bilar 2024 blev 58,4% jämfört med 59,8% 2023. Elbilarnas andel av marknaden är 35% och laddhybrider 23,4%. Inbromsningen för elbilar har resulterat i att trenden med minskade utsläpp från nya bilar är bruten och Sveriges utsläpp ökade med cirka 3 gram koldioxid under 2024. Kias tillväxt har avstannat. Strategin mot enbart laddbara bilar fick det tuffare i den rådande marknaden. Antalet registrerade bilar minskade med 21% under året och föll från en 3:e till en 5:e plats. Marknadsandelen föll för andra året i rad och gick från 8,4% till 7,2%. Handeln med begagnade bilar har ökat under 2024 och auktoriserade handlare ökar sin andel. En förklaring till detta är återlämningen av privatleasade bilar. Vi ser även att exporten av nyare begagnade bilar fortsatt är hög. Lätta lastbilar hade en kraftig minskning av registreringar då man under 2024 gick från 43 713 bilar året innan till 38 318 vilket är en minskning med 13,2%. Andelen eldrivna lätta lastbilar ökade från 19,8% till 22,1%. Vid ingången av året skedde två förändringar i bolaget. A-Bilars verksamhet i Arvika lades in i Wafab Bil för att samla all Kia-försäljning i ett bolag. Kia-auktorisationen för försäljning och service i Sunne avslutades och anläggningen blev en allbilsverkstad under Meca-flagg och en renodlad begagnathandel av begagnade bilar. Vid utgången av året avyttrades del av bostadsrätt i Sunne till det nybildade koncernbolaget Skägget Fastighet i Sunne AB, org.nr: 559481-2892. Bolagets omsättning ökar från 360 mkr till 402 mkr. Ökningen beror på att A-Bilars verksamhet övergått till Wafab Bil.

Källfält: se-gen-base:OvrigaViktigaForhallandenVasentligaHandelser

Revisorns uttalande

Standarduttalande

Vi har utfört en revision av årsredovisningen för WAFAB Bil Aktiebolag för räkenskapsåret 2024-01-01 – 2024-12-31. Enligt vår uppfattning har årsredovisningen upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger en i alla väsentliga avseenden rättvisande bild av WAFAB Bil Aktiebolags finansiella ställning per den 31 december 2024 och av dess finansiella resultat och kassaflöde för året enligt årsredovisningslagen. Förvaltningsberättelsen är förenlig med årsredovisningens övriga delar. Vi tillstyrker därför att bolagsstämman fastställer resultaträkningen och balansräkningen.

Källfält: se-ar-base:UttalandeText

Grund för revisorns uttalande

Vi har utfört revisionen enligt International Standards on Auditing (ISA) och god revisionssed i Sverige. Vårt ansvar enligt dessa standarder beskrivs närmare i avsnittet Revisorns ansvar. Vi är oberoende i förhållande till WAFAB Bil Aktiebolag enligt god revisorssed i Sverige och har i övrigt fullgjort vårt yrkesetiska ansvar enligt dessa krav. Vi anser att de revisionsbevis vi har inhämtat är tillräckliga och ändamålsenliga som grund för våra uttalanden.

Källfält: se-ar-base:GrundUttalanden

Öppna årsredovisningen för 2024