Styrelsen för WNG II Aircraft Leasing (Sweden 1) AB avger följande årsredovisning för räkenskapsåret
2025.

Årsredovisningen är upprättad i svenska kronor, SEK. Om inte annat särskilt anges, redovisas alla belopp
i hela kronor (kr). Uppgifter inom parentes avser föregående år.

Förvaltningsberättelse

Verksamheten

Allmänt om verksamheten

Bolaget är verksamt inom flygplansleasing, inriktat på uthyrning och leasing av flygplan och därmed
förenlig verksamhet.

WNG Aircraft Leasing (Sweden 1) AB hyr ett Boeing 737-800, serienummer 30645 från WNG II
Aircraft Leasing 13 Limited, med huvudkontor i Dublin, Irland.

Flygplanet är i sin tur uthyrt till Boliviana De Aviacion, med huvudkontor i Cochabamba, Bolivia.

Bolaget är ett helägt dotterbolag till WNG II Aircraft Leasing (Ireland) DAC, (org. nr 654697) med säte i
Dublin, Irland. Bolaget har inga anställda och därför betalades ingen lön eller liknande under året.

Valutaexponering

Bolaget är exponerat för valutarisker då försäljning och inköp görs i USD och EUR.

Företaget har sitt säte i Stockholm.

Väsentliga händelser under räkenskapsåret

Per december 2024 hade Boliviana De Aviacion (Leasetagaren) inte uppfyllt sina skyldigheter enligt
flygplansleasingavtalet gentemot bolaget, inkluderande att upprepade gånger underlåtit att betala hyra
och andra belopp som förfaller enligt leasingavtalet samt att inte ha återlämnat flygplanet i det skick som
leasingavtalet kräver.

Efter förhandlingar nådde Bolaget och Boliviana De Aviacion en förlikning enligt vilken parterna kom
överens om att i stället för att Leasetagaren uppfyller alla sina kontraktsenliga skyldigheter enligt
leasingavtalet, skulle Leasetagaren göra betalningar, i enlighet med förlikningsbrevet daterat den 21
oktober 2025, med ett belopp motsvarande 2 922 762 USD.

Med undantag för 30 615 USD, som uppstod från valutakursskillnader, erhölls detta förlikningsbelopp i
sin helhet under 2025. Återstoden på 30 615 USD är fortfarande utestående vid årets slut.

Väsentliga händelser efter räkenskapsåret

I mars 2026 återlämnades en av de två motorerna som var installerade på flygplanet, ESN 874738.
Leasingavtalet för den upphörde därmed, och motorn såldes av flygplansägaren. Beträffande de andra
motorn, ESN 888776, har ägaren ingått en avsiktsförklaring om försäljning av denna. Inget köpeavtal har
ännu undertecknats, och motorn är fortfarande uthyrd av bolaget till leastagaren.

Förhandlingar pågår också om försäljning av flygplanskroppen. Aktieägaren avser att inleda frivillig
likvidation av bolaget efter att den återstående motorn och flygplanskroppen har återlämnats och
leasingavtalet har upphört.

I början av 2026 har aktieägaren lämnat ett ovillkorat aktieägartillskott till bolaget för att säkerställa att
det har tillräckligt med eget kapital under 2026.

Förändringar i eget kapital

Resultatdisposition

Styrelsen föreslår att till förfogande stående vinstmedel (kronor):

disponeras så att

Företagets resultat och ställning i övrigt framgår av efterföljande resultat- och balansräkning med noter.

Noter

Not 1 Redovisningsprinciper

Allmänna upplysningar

Årsredovisningen är upprättad i enlighet med årsredovisningslagen och Bokföringsnämndens allmänna
råd (BFNAR 2016:10) om årsredovisning i mindre företag.

Fordringar och skulder i utländsk valuta

Fordringar och skulder i utländsk valuta har värderats till balansdagens kurs. Kassa- och bankmedel i
utländsk valuta har omräknats till balansdagskurs.

Nyckeltalsdefinitioner

Nettoomsättning
Rörelsens huvudintäkter, fakturerade kostnader, sidointäkter samt intäktskorrigeringar.

Resultat efter finansiella poster
Resultat efter finansiella intäkter och kostnader men före bokslutsdispositioner och skatter.

Soliditet (%)
Justerat eget kapital (eget kapital och obeskattade reserver med avdrag för uppskjuten skatt) i procent av
balansomslutning.

Not 2 Uppgifter om moderföretag