Start › Stockholms län › Skå
VCraft Aeronautics AB
Utveckling4 räkenskapsår
ResultaträkningBelopp i tkr
| Post | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 |
|---|---|---|---|---|
| Rörelseintäkter, lagerförändringar m.m. | 1 513 | 8 253 | – | – |
| Nettoomsättning | 249 | 0 | 0 | 0 |
| Övriga rörelseintäkter | 1 264 | 8 253 | – | – |
| Rörelsekostnader | 3 314 | 8 129 | – | – |
| Råvaror och förnödenheter | 1 227 | 1 270 | – | – |
| Övriga externa kostnader | 1 051 | 1 451 | – | – |
| Personalkostnader | 726 | 1 695 | – | – |
| Av- och nedskrivningar | 311 | 126 | – | – |
| Övriga rörelsekostnader | 0 | 3 587 | – | – |
| Rörelseresultat | −1 801 | 124 | −2 111 | 89 |
| Finansiella poster | −81 | −80 | – | – |
| Övriga ränteintäkter och liknande resultatposter | 1 | 0 | – | – |
| Räntekostnader och liknande resultatposter | 83 | 80 | – | – |
| Resultat efter finansiella poster | −1 882 | 44 | −2 198 | 88 |
| Resultat före skatt | −1 882 | 44 | – | – |
| Årets resultat | −1 882 | 44 | – | – |
BalansräkningBelopp i tkr
| Post | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 |
|---|---|---|---|---|
| TILLGÅNGAR | 5 324 | 6 330 | 6 754 | – |
| Anläggningstillgångar | 4 255 | 1 149 | 4 858 | – |
| Immateriella anläggningstillgångar | 255 | 340 | 425 | – |
| Balanserade utgifter för utvecklingsarbeten | 255 | 340 | 425 | – |
| Materiella anläggningstillgångar | 3 970 | 809 | 4 433 | – |
| Maskiner och andra tekniska anläggningar | – | 0 | 36 | – |
| Inventarier, verktyg och installationer | 3 970 | 809 | 4 397 | – |
| Finansiella anläggningstillgångar | 30 | – | – | – |
| Andra långfristiga fordringar | 30 | – | – | – |
| Omsättningstillgångar | 1 069 | 5 182 | 1 897 | – |
| Varulager m.m. | – | 0 | 79 | – |
| Förskott till leverantörer | – | 0 | 79 | – |
| Kortfristiga fordringar | 197 | 207 | 99 | – |
| Övriga fordringar | 29 | 100 | 40 | – |
| Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter | 150 | 88 | 59 | – |
| Kassa och bank | 872 | 4 975 | 1 718 | – |
| EGET KAPITAL OCH SKULDER | 5 324 | 6 330 | 6 754 | – |
| Eget kapital | 3 375 | 3 608 | 3 564 | – |
| Bundet eget kapital | 282 | 367 | 452 | – |
| Aktiekapital | 27 | 27 | 26 | – |
| Ej registrerat aktiekapital | – | 0 | 0 | – |
| Fritt eget kapital | 3 093 | 3 241 | 3 112 | – |
| Överkursfond | 7 315 | 5 666 | 5 666 | – |
| Balanserat resultat | −2 340 | −2 469 | −355 | – |
| Årets resultat | −1 882 | 44 | −2 198 | – |
| Långfristiga skulder | 1 822 | 775 | 2 343 | – |
| Skulder till kreditinstitut | 511 | – | – | – |
| Skulder till koncernföretag | 1 311 | 775 | 2 343 | – |
| Kortfristiga skulder | 127 | 1 948 | 848 | – |
| Leverantörsskulder | 52 | 119 | 82 | – |
| Skulder till koncernföretag | – | 1 500 | 0 | – |
| Skatteskulder | – | 0 | 19 | – |
| Övriga skulder | 47 | 59 | 717 | – |
| Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter | 28 | 270 | 30 | – |
Vinstdisposition och utdelningBelopp i tkr
Förslag, beslutsunderlag och faktisk betalning är olika steg.
| Post | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 |
|---|---|---|---|---|
| Styrelsens förslag | – | 0 | – | – |
Förklaringar, beslut och riskeroriginaltext
En saknad rad betyder att rapporten inte innehöll fältet.
2025
Verksamhetens art och inriktning
Bolaget designar, utvecklar, tillverkar, säljer och hyr ut obemannade samt bemannade vertikalstartande elflygplan. Bolaget har sitt säte på Ekerö, Stockholms län.Bolagets utvecklingUnder räkenskapsåret har utvecklingen och produktionen av bolagets produkter fortsatt. Huvudfokus ligger på det elektriskt drivna vertikalstartande flygplanet VCraft 125 PHOENIX, där det första provflygplanet för närvarande är under uppbyggnad.Samverkan med RISE Research Institute of Sweden kring hyperlätt struktur, som delvis finansierades av Vinnova/Innovair inom programmet Flygtekniskt demonstratorprogram med SMF-deltagande, avslutades under året med gott resultat. Arbetet har bidragit till ökad kunskap inom lättviktskonstruktioner för flygande system och stärkt bolagets tekniska plattform.Bolaget beviljades även stöd från Vinnova för deltagande i CMIP (Civilt Militärt Innovationsprogram) som genomförs i samverkan med Försvarsmakten. Programmet pågår till sommaren 2026 och syftar till att underlätta introduktion av ny teknik på försvarsmarknaden samt skapa förutsättningar för framtida samarbeten.Under året valdes bolaget ut att tillsammans med RISE delta i en delegationsresa till Kanada i samband med ett svenskt statsbesök i november. Resan möjliggjorde etablering av flera viktiga kontakter med företag och organisationer inom avancerad flyg- och materialteknik, vilket kan bidra till framtida tekniksamarbeten.Kunder En förstudie av en större variant av ett obemannat eVTOL-flygplan gjordes på uppdrag av en större flygplanstillverkare.RiskerBolaget bedriver ett strukturerat riskarbete genom att identifiera, rangordna och värdera effekterna av identifierade risker. Utifrån detta tas olika mitigeringsåtgärder fram i syfte att minska sannolikheten för att riskerna realiseras samt begränsa deras potentiella konsekvenser.Genom att arbeta systematiskt med riskidentifiering och riskhantering strävar bolaget efter att säkerställa en hållbar och långsiktigt framgångsrik verksamhet.Finansiella risker utgör också en faktor, däribland behov av kapital för att driva bolagets utveckling vidare. Dessa hanteras främst genom noggrann ekonomisk uppföljning, ansökningar om bidrag och stöd, dialog med framtida kunder samt löpande kontakt med befintliga och potentiella investerare.Framtidsutsikter inför 2026Marknaden för obemannade flygsystem fortsätter att växa globalt, både inom civila och militära tillämpningar. Särskilt stark tillväxt förväntas inom segmentet för medelstora obemannade flygsystem, där nyttolast, räckvidd och operativ flexibilitet är viktiga faktorer.Elektriskt drivna vertikalstartande flygplan i denna storleksklass kan erbjuda betydande operativa fördelar jämfört med traditionella system, bland annat genom möjligheten att operera från begränsade ytor utan behov av start- och landningsbanor, samtidigt som driftskostnader och miljöpåverkan kan reduceras.Intresset från både civila och militära aktörer ökar i takt med att tekniken mognar. Bolaget bedömer därför att det finns goda förutsättningar för en växande marknad inom de områden där bolagets teknik och produkter är positionerade.Bolagets deltagande i CMIP-programmet fortsätter till sommaren 2026 och omfattar flera aktiviteter tillsammans med olika försvarsmyndigheter. Programmet förväntas bidra till ökad förståelse för försvarsrelaterade behov samt skapa möjligheter för framtida samarbeten och tillämpningar.
Källfält: se-gen-base:VerksamhetenArtInriktning
Bolagsstämmans beslut om vinstdisposition
Styrelsens förslag godkändes
Årsstämman beslöt att godkänna styrelsens förslag till vinstdisposition.
Källfält: se-bol-base:ArsstammaResultatDispositionGodkannaStyrelsensForslag
2024
Verksamhetens art och inriktning
Bolaget designar, utvecklar, tillverkar, säljer och hyr ut obemannade samt bemannade vertikalstartande elflygplan. Bolaget har sitt säte på Ekerö, Stockholms län.
Källfält: se-gen-base:VerksamhetenArtInriktning
Bolagsstämmans beslut om vinstdisposition
Styrelsens förslag godkändes
Årsstämman beslöt att godkänna styrelsens förslag till vinstdisposition.
Källfält: se-comp-base:ArsstammaResultatDispositionGodkannaStyrelsensForslag
Framtida utveckling, risker och osäkerhet
Framtidsutsikterna för bolaget är lovande med en ökande efterfrågan på hållbara flygtransporter. Vertikalstartande hållbara transportlösningar kommer att spela en avgörande roll i framtiden för många typer av uppdrag. Vår strategi är oförändrad och fokuserar på att driva denna innovation, utveckling och marknadsföring för att maximera vår tillväxtpotential.
Källfält: se-gen-base:FramtidaUtvecklingVasentligaRiskerOsakerhetsfaktorer
Viktiga externa faktorer
Under våren 2024 påbörjades dialog med en större svensk kund som önskar att VCraft Aeronautics som ett första steg tar fram en större mock-up på en vidareutvecklad variant av VCraft 200-X och VCraft 125. Denna dialog pågick under resterande del av året och en plan för utvecklingen av denna farkost togs fram. I april 2025 kom den första delen av den här beställningen på 250 000 kronor.
Källfält: se-gen-base:ViktigaExternaFaktorerPaverkatForetagetStallningResultat
Noter om anläggningstillgångarBelopp i tkr
Andra långfristiga fordringar
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 |
|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | 30 | 0 | 0 |
| Årets inköp | 30 | 0 | – |
Inventarier, verktyg och installationer
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 |
|---|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | 4 291 | 904 | 4 452 | 61 |
| Årets inköp | 3 387 | 0 | 4 391 | – |
| Försäljningar och utrangeringar | 0 | 3 548 | 0 | – |
| Ackumulerade avskrivningar | 321 | 95 | 55 | 16 |
| Årets avskrivningar | 226 | 41 | 38 | – |
Maskiner och andra tekniska anläggningar
| Post | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 |
|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | 0 | 63 | 63 |
| Försäljningar och utrangeringar | 63 | 0 | – |
| Ackumulerade avskrivningar | 0 | 27 | 15 |
| Årets avskrivningar | 0 | 13 | – |
| Återförda avskrivningar | 27 | 0 | – |
Om bolaget
- Adress
- KUMLAVÄGEN 61, 179 75 SKÅ
- Registrerat
- 2021-07-22
- Bransch
- Tillverkning av civila luftfartyg, rymdfarkoster o.d.
Verksamhet enligt registret
Bolaget ska bedriva utveckling, tillverkning, integration, försäljning, uthyrning och drift av flygfarkoster samt delsystem och relaterade tekniska system. Bolaget ska vidare utveckla, tillverka och tillhandahålla försvarsmateriel samt försvarsrelaterade system och teknologier. Bolaget ska även tillhandahålla tjänster inom teknik, industri och försvar, samt bedriva därmed förenlig verksamhet.
Bankgironummer
- 5766-4864
- VCraft Aeronautics AB
kontrollerat 2026-10-22
Jobbannonser
Källa: Arbetsförmedlingens annonsdata via JobTech Dev · uppdaterad 2026-10-24
- Annonser totalt
- 1
- Aktiva nu
- 0
- Första annonsen
- 2025-02-14
- Senaste annonsen
- 2025-02-14
Annonser per år
| År | 2025 |
|---|---|
| Annonser | 1 |
Senaste årsredovisningenräkenskapsår 2025
- Regelverk
- K3
- Revision
- Nej, årsredovisningen är inte reviderad
- Årsstämma
- 2026-04-14
- Programvara
- Fortnox Bokslut & Skatt