Jag intygar att resultaträkningen och balansräkningen har fastställts på årsstämma2023-07-30.
Årsstämman beslöt att godkänna styrelsens förslag till vinstdisposition.
Jag intygar att innehållet i dessa elektroniska handlingar överensstämmer med originalen och att originalen undertecknats av samtliga personer som enligt lag ska underteckna dessa.
2 (8)
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE
VERKSAMHETEN
Allmänt om verksamheten
Bolag har som syfte att driva det kommersiella fartyget Jörgen Amundsen. Bolaget RS J. Amundsen kommer stå som
ansvarig för ägandet och driften av fartyget så att bolaget vid en eventuell försäljning kan överlåtas till nya ägare med
samtliga registreringar, certifikat och böcker redo för uppdrag.
Företaget har sitt säte i Vellinge.
Årsredovisningen är upprättad i svenska kronor, SEK. Om inte annat särskilt anges, redovisas alla belopp i hela kronor
(kr). Uppgifter inom parentes avser föregående år
Väsentliga händelser under räkenskapsåret
Bolaget RS J. Amundsen AB startades med första räkenskapsår 20200801-20211231 för att stå som ägare för det Danskt
ägda skeppet Svenborgsund, ett Norsk sjöräddningsskepp som räddade 70 liv och assisterade 1032 fartyg till havs
under hennes tjänst i NSSR. Fartyget har värde som expeditionsfartyg som kan assistera ex. arkeologer ock
marinbiologer i att kartlägga ekosystem som är svåra att nå. Fartyget blev avställt från danskflagg vid köpet. Skeppet
fraktades till Hundested i Danmark för att färdigställas för ny registrering. Fartyget var vid köp inte i aktiv kommersiell
drift och en del utrustning behövdes bytas ut inför en ny klassificering.
Efter råd från Transportstyrelsen då fartyget inte kommer verka inom Sverige så var det bättre att registrera under
annan flagga. Som krav från försäkringsbolag och för att hålla fartygets värde högt måste vald flagg finnas på Paris
MOU lista över vitflaggade länder. Primärt val var Norskflagg men det var svårigheter att bedriva fartygsverksamheten
från ett svenskt bolag. Land som UK ock Panama tillåter däremot verksamhet från Sverige. Efter rådgivning från danska
experter och hur danskägt Panama registrerade båter opererade för dansk vindkraft, blev valet Panama efterom UK var
mitt i Brexit och regler för hur UK flaggde skepp kunde verka i EU inte var definierade.
Fartyget har genomgått full inspektion och blivit godkänd för att registreras som ”Tug/Offshore service and supply ship”
under Panama flagg. Full registrering under Panama flagg har blivit godkänd. Fartyget är nu i operationell status men
dock inte klar för kommande uppdrag än. Ett samarbete med en dokumentärfilmskapare underlättar för
marknadsföring och uppdrag i Kariben. Beslut om att flytta fartyget stegvis ned genom Europa blev taget.
På grund av en fisklina i propellen i Tyskland fick fartyget tas i dry-dock för att byta förseglingar på propellrarna. På
grund av kostnaden för dry-dock blev beslut taget om att vänta till våren innan fartyget flyttades vidare.
FLERÅRSÖVERSIKT
Beloppen i flerårsöversikten är angivna i tusental kronor om inte annat anges.
2201-2212
2008-2112
Nettoomsättning
1 760
Resultat efter finansiella poster
644
-1 891
Soliditet %
66
1
3 (8)
FÖRÄNDRINGAR I EGET KAPITAL
Aktiekapital
Balanserat resultat
Årets resultat
- Belopp vid årets ingång
25 000
1 891 428
-1 891 428
Resultatdisposition enligt bolagsstämman
- Balanseras i ny räkning
-1 891 428
1 891 428
- Erhållna aktieägartillskott
1 108 572
- Årets resultat
644 204
- Belopp vid årets utgång
25 000
1 108 572
644 204
RESULTATDISPOSITION
Till årsstämmans förfogande står följande medel:
Balanserat resultat
1 108 572
Årets resultat
644 204
Summa
1 752 776
Styrelsen föreslår att medlen disponeras enligt följande: