Start › Värmlands län › Arvika
Bowter AB
559236-5927 · Aktiebolag
Utveckling
Omsättning per räkenskapsår.
Resultaträkning
Belopp i tusental kronor.
| Post | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rörelseintäkter, lagerförändringar m.m. | 254 | 1 893 | 6 287 | 3 242 | 226 | 66 |
| Nettoomsättning | 238 | 1 587 | 2 754 | 0 | 226 | 66 |
| Övriga rörelseintäkter | 15 | 7 | 34 | 95 | – | – |
| Rörelsekostnader | 1 930 | 3 482 | 8 531 | 4 587 | 539 | 67 |
| Råvaror och förnödenheter | – | – | – | – | 15 | 8 |
| Handelsvaror | −19 | 1 239 | 3 796 | 874 | – | – |
| Övriga externa kostnader | 1 220 | 1 110 | 1 562 | 2 268 | 523 | 59 |
| Personalkostnader | 6 | 437 | 2 761 | 1 431 | – | – |
| Av- och nedskrivningar | 720 | 690 | 406 | 7 | – | – |
| Övriga rörelsekostnader | 3 | 6 | 6 | 8 | – | – |
| Rörelseresultat | −1 676 | −1 589 | −2 245 | −1 345 | −313 | −1 |
| Finansiella poster | −373 | −816 | −727 | −69 | −7 | – |
| Övriga ränteintäkter och liknande resultatposter | 0 | 9 | 4 | 0 | – | – |
| Nedskrivningar av finansiella anläggningstillgångar | 0 | 25 | – | – | – | – |
| Räntekostnader och liknande resultatposter | 373 | 800 | 731 | 69 | 7 | – |
| Resultat efter finansiella poster | −2 049 | −2 405 | −2 972 | −1 414 | −319 | −1 |
| Resultat före skatt | −2 049 | −2 405 | −2 972 | −1 414 | −319 | −1 |
| Skatt på årets resultat | – | – | – | – | – | 0 |
| Årets resultat | −2 049 | −2 405 | −2 972 | −1 414 | −319 | −1 |
Balansräkning
Belopp i tusental kronor.
| Post | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TILLGÅNGAR | 5 366 | 6 087 | 7 732 | 5 418 | 79 | 36 |
| Anläggningstillgångar | 4 887 | 5 606 | 6 021 | 3 140 | – | – |
| Materiella anläggningstillgångar | 4 887 | 5 606 | 5 996 | 3 140 | – | – |
| Maskiner och andra tekniska anläggningar | 4 887 | 5 606 | 5 996 | 3 140 | – | – |
| Finansiella anläggningstillgångar | – | 0 | 25 | – | – | – |
| Andelar i koncernföretag | – | 0 | 25 | – | – | – |
| Omsättningstillgångar | 480 | 481 | 1 711 | 2 278 | 79 | 36 |
| Varulager m.m. | 41 | 41 | 727 | 114 | – | – |
| Kortfristiga fordringar | 101 | 421 | 537 | 744 | 81 | 15 |
| Kundfordringar | 0 | 22 | 6 | 31 | – | – |
| Övriga fordringar | 95 | 79 | 519 | 600 | 81 | 15 |
| Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter | 5 | 320 | 13 | 113 | – | – |
| Kassa och bank | 338 | 19 | 447 | 1 420 | −2 | 21 |
| EGET KAPITAL OCH SKULDER | 5 366 | 6 087 | 7 732 | 5 418 | 79 | 36 |
| Eget kapital | 402 | 422 | 214 | 3 185 | −297 | 24 |
| Bundet eget kapital | 41 | 41 | 30 | 30 | 25 | 25 |
| Aktiekapital | 41 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 |
| Ej registrerat aktiekapital | 0 | 11 | 0 | 5 | – | – |
| Fritt eget kapital | 361 | 381 | 184 | 3 154 | −322 | −1 |
| Överkursfond | −9 524 | −7 494 | −4 892 | −4 891 | – | – |
| Balanserat resultat | −7 113 | −4 708 | −1 736 | −322 | −3 | 0 |
| Årets resultat | −2 049 | −2 405 | −2 972 | −1 414 | −319 | −1 |
| Långfristiga skulder | 1 430 | 1 434 | 1 572 | 1 230 | – | – |
| Skulder till kreditinstitut | 1 430 | 1 434 | 1 572 | 1 230 | – | – |
| Kortfristiga skulder | 3 533 | 4 231 | 5 947 | 1 003 | 376 | 12 |
| Skulder till kreditinstitut | 2 520 | 2 220 | 4 292 | – | – | – |
| Förskott från kunder | 0 | 19 | 19 | 19 | – | – |
| Leverantörsskulder | 492 | 1 904 | 942 | 250 | 0 | 0 |
| Skatteskulder | 0 | 6 | 6 | 0 | 15 | – |
| Övriga skulder | 424 | 12 | 231 | 589 | 362 | 12 |
| Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter | 97 | 70 | 456 | 28 | – | – |
| Ställda säkerheter | 4 200 | 4 200 | 4 200 | 1 500 | – | – |
| Företagsinteckningar | 4 200 | 4 200 | 4 200 | 1 500 | – | – |
Noter om anläggningstillgångar
Belopp i tusental kronor.
Andelar i koncernföretag
| Post | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 |
|---|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | 25 | 25 | 0 | 0 |
| Årets inköp | 0 | 25 | – | – |
| Ackumulerade nedskrivningar | 25 | 0 | – | – |
| Årets nedskrivningar | 25 | 0 | – | – |
Maskiner och andra tekniska anläggningar
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | 6 709 | 6 709 | 6 409 | 3 147 | 0 |
| Årets inköp | 0 | 300 | 3 943 | 3 147 | 0 |
| Ackumulerade avskrivningar | 1 823 | 1 103 | 413 | 7 | 0 |
| Årets avskrivningar | 720 | 690 | 406 | 7 | 0 |
Om bolaget
- Adress
- BRYNTES VÄG 16, 671 33 ARVIKA
- Registrerat
- 2020-01-13
- Bransch
- Dataprogrammering
Verksamhet enligt registret
Bolaget kommer utveckla, bygga och producera olika produkter inom IOT (internet of things). Vi kommer även utveckla mjukvara relaterat till dessa projekt. Bolaget kan även komma att hyra ut egenutvecklade båtar samt sälja och hyra ut egenutvecklade system som möjliggör uthyrning av båtar och andra vattenfarkoster tillhörande andra personer och företag.
Bolag på samma adress
Bolag i samma bransch i närheten
Senaste årsredovisningen
- Regelverk
- K2
- Säte
- Arvika
- Revision
- Ja, Cedra Sverige AB (2026-06-30)
- Årsstämma
- 2026-06-30
- Programvara
- Wolters Kluwer Capego
Allmänt om verksamheten
Allmänt om verksamheten Bowter AB utvecklar och driver lösningar för elektrifierad och uppkopplad fritidsbåtsanvändning. Verksamheten vilar på flera delar som förstärker varandra: den egenutvecklade eldrivna båten EQ500, den automatiska uthyrningsplattform som Bowter tillhandahåller samt det egenutvecklade styr- och säkerhetssystemet AI Captain. Enligt bolagets registrerade ändamål ska verksamheten utveckla, bygga och producera produkter inom IoT (Internet of Things) samt utveckla tillhörande mjukvara. Bolaget kan även hyra ut egenutvecklade båtar samt sälja och hyra ut egenutvecklade system som möjliggör uthyrning av båtar och andra vattenfarkoster som tillhör andra personer och företag. Affärsidén är att sänka tröskeln till båtlivet och påskynda elektrifieringen av den befintliga båtflottan. Genom uthyrning får nya kundgrupper prova modern elbåt och genom AI Captain kan såväl EQ500 som andra typer av båtar göras smarta, övervakade och uthyrbara. Uthyrningskonceptet är uppbyggt som en franchiseliknande modell. Kunden, som Bowter kallar destination, köper och äger båten och driver själva uthyrningen lokalt. Bowter tillhandahåller den automatiska uthyrningsplattformen, där slutkunden bokar och sköter hela uthyrningsprocessen digitalt. Bolaget får på så sätt intäkter dels från försäljning av båtar till destinationerna, dels återkommande intäkter via uthyrningsplattformen, samtidigt som allt fler får möjlighet att prova elbåt. Företaget har sitt säte i Arvika .
Väsentliga händelser
Väsentliga händelser under och efter räkenskapsåret Året präglades av en medveten omstrukturering där bolaget renodlades för att fokusera helt på kärnverksamheten, parallellt med ett intensivt arbete för att stärka den finansiella ställningen och lägga grunden för internationell tillväxt. För att koncentrera resurser och ledningens fokus till kärnverksamheten beslutade bolaget att avveckla dotterbolaget Bowter AEON AB, vars verksamhet var inriktad på second life-batterier. Avvecklingen var ett led i att förenkla strukturen och rikta all kraft mot uthyrning, AI Captain och den internationella expansionen. Bolaget bar in i året en betydande skuldbörda, främst i form av leverantörsskulder. En central prioritet under året var därför att sänka driftskostnaderna till lägsta möjliga nivå och att amortera bolagets skulder, finansierat genom kostnadsbesparingar i kombination med nyemissioner. Arbetet syftade till att stärka balansräkningen så att ledningen kan frigöra tid och fokus från skuldhantering och istället ägna sig åt att expandera verksamheten. Uthyrningsaffären utgör bolagets intäktsbas och fungerar samtidigt som skyltfönster för elbåtskonceptet. Under året låg fokus på att växa antalet destinationer och båtar i drift samt på att utveckla den automatiska uthyrningsplattformen. Även med en kort svensk säsong uppvisar konceptet starka nyckeltal och utgör en stabil och skalbar grund för fortsatt tillväxt. Inom forskning och utveckling inledde bolaget utvecklingen av en ny generation båtdator, AI Captain (bowter.com/sv/systems). AI Captain är båtens dator, ett uppkopplat styr- och säkerhetssystem som är avsett att kunna installeras både i Bowters egna EQ500 och i andra typer av båtar oavsett drivlina, utan ombyggnad. Enheten är enkel att installera och kopplas upp mot en mobilapp (Bowter Pilot). Systemet är utformat för att löpande skicka data om bland annat position, batteristatus, båtens solcellsproduktion, rörelser och temperatur till mobilappen. Funktioner under utveckling omfattar bland annat: GPS-positionering och smart geofencing med larm, batteri- och energiövervakning samt förbrukningsanalys, nyckellös upplåsning och tidsbegränsad delning av digitala nycklar, AI-baserad detektion av ombordstigning, grundstötning och stöld samt en personlig AI-assistent för service-, dokument- och navigeringsstöd. AI Captain är avsett att utvecklas till bolagets långsiktiga intäktsmotor genom ett licens- och abonnemangsbaserat erbjudande och utgör samtidigt den tekniska förutsättningen för delnings- och uthyrningsplattformen. Under året inleddes resan mot att etablera Bowter som en global uthyrningsplattform för båtar. Tanken är att alla båtar, oavsett drivlina, ska kunna hyras ut via plattformen på samma sätt som de eldrivna båtar som hyrs ut genom destinationerna, vilket ökar nyttjandegraden av befintliga båtar och bygger återkommande intäkter. Bolaget inledde sin satsning på exportmarknaden i Central- och Sydeuropa för EQ500, där båtsäsongen är väsentligt längre än i Sverige och turismen utgör en stor marknad. Satsningen lade grunden för bolagets fortsatta internationella tillväxt. Under hösten lade bolaget särskild vikt vid den långsiktiga strategin, både vad gäller verksamhetens utveckling och kapitalanskaffning. Arbetet sammanfattades i ett investeringsmemorandum som beskriver planen att skala uthyrning, AI Captain och konverteringslösningar internationellt. Den större investeringen var vid årets utgång ännu inte säkrad och arbetet med att slutföra finansieringen fortsätter. Den under 2025 inledda exportsatsningen i Central- och Sydeuropa resulterade under 2026 i bolagets första försäljning av EQ500 till Tyskland. Arbetet med att slutföra den större finansieringsrundan enligt investeringsmemorandumet pågår alltjämt. Bolaget avser att fortsätta växa uthyrningsverksamheten som intäktsbas, slutföra utveckling och certifiering av AI Captain som fristående produkt samt bygga vidare på den internationella expansionen med fokus på Central- och Sydeuropa. Parallellt fortsätter arbetet med att stärka balansräkningen och säkra den kapitalanskaffning som krävs för att accelerera tillväxten. På längre sikt är målet att etablera Bowter som plattform och operativsystem för smarta, delbara och eldrivna fritidsbåtar. Bolaget befinner sig i en uppbyggnads- och tillväxtfas och arbetar efter en offensiv tillväxtplan. Planen baseras på en större finansieringsrunda under slutet av räkenskapsåret, vilken avses möjliggöra en global lansering av Bowter AI Captain med tillhörande marknadssatsningar. Som alternativ strategi, grundad på organisk tillväxt, avser bolaget att fokusera på båtförsäljning till den centraleuropeiska marknaden i samarbete med en nyetablerad återförsäljare i Tyskland, vilken redan har genomfört försäljning för bolagets räkning och förfogar över en bred kundbas med god marknadspotential. Styrelsen har upprättat likviditetsbudgetar för de kommande tolv månaderna enligt två scenarier: dels ett tillväxtscenario baserat på genomförd kapitalanskaffning, dels ett konservativt scenario baserat på organisk tillväxt. Budgetarna är känsliga för avvikelser i tidpunkt och utfall, framföralt avseende kapitalanskaffningen och den planerade försäljningsvolymen. Vid väsentliga avvikelser från budgeterade antaganden kan ytterligare finansiering komma att krävas för att stärka likviditeten och reglera befintliga krediter. Mot denna bakgrund föreligger en väsentlig osäkerhetsfaktor som kan medföra betydande tvivel om bolagets förmåga att fortsätta verksamheten. Styrelsen bedömer likväl, med beaktande av pågående försäljning, de två budgetscenariernas utfallsrum samt det stöd som bolagets finansiärer hittils har lämnat och förväntas lämna, att förutsättningarna för fortsatt drift är goda. Årsredovisningen har därför upprättats med tillämpning av fortlevnadsprincipen.