Väsentliga risker och osäkerhetsfaktorer
Bransch- och verksamhetsrelaterade risker
Bolagets väsentliga risk- och osäkerhetsfaktorer inkluderar affärsmässiga risker i form av relativ hög
exponering mot fordonsindustrin. Dock är kundkategorierna så varierande, dels mot tunga respektive
lätta fordon som har olika konjunkturcykler, dels en bra spridning av olika typer av tjänster som till
exempel mekanik och inbyggda system som reducerar riskerna. En större ekonomisk
konjunkturnedgång och störningar på världens finansmarknader kan ha en negativ effekt på
efterfrågan av koncernens tjänster. Dock så behöver fordonsindustrin fortsätta utveckla sina produkter
även under lågkonjunktur även om prispressen blir större vid sådana händelser.
DevPort konkurrerar med såväl stora multinationella konsultbolag som mindre regionala företag när
det gäller att erbjuda konsulttjänster. Konkurrens kan medföra försämrad omsättning eller lägre
marginaler för DevPort. Det kan även innebära att DevPort förlorar affärstillfällen, tvingas prissätta sina
uppdrag till mindre fördelaktiga villkor eller på annat sätt ha negativ inverkan på Bolagets verksamhet,
finansiella ställning och lönsamhet i framtiden.
Bolagets tjänster är konjunkturberoende och efterfrågan på DevPorts tjänster kan skifta i olika
konjunkturlägen. En svagare konjunkturutveckling kan således påverka framtidsutsikterna med kort
varsel och ha en negativ inverkan på Bolagets verksamhet, finansiella ställning och lönsamhet i
framtiden. DevPort har som mål att en tredjedel av omsättningen skall utgöras av underkonsultaffären
och detta möjliggör en snabbare omställning vid lägre efterfrågan.
En faktor som har betydande inverkan på DevPorts resultat är timarvodet på Bolagets konsulttjänster
och debiteringsgraden hos Bolagets konsulter. För den del av försäljningen som är knuten till kunder
med ramavtal är eventuella prisförändringar beroende av omförhandlingar av dessa ramavtal.
Bolagets resultat är beroende av försäljningen av konsulttimmar varför det är av stor vikt att
upprätthålla både en god debiteringsgrad samt timarvoden. En minskad debiteringsgrad och generellt
lägre timarvoden kan leda till negativa effekter på Bolagets omsättning, resultat och finansiella
ställning.
DevPort har under de senaste åren, undantaget 2020, uppvisat en god tillväxt och har som ambition
att fortsätta växa, vilket medför ett antal risker som delvis är svåra att förutse. Tillväxt kan medföra att
såväl verksamhetens komplexitet som ledningens ansvar ökar, vilket ökar bördan på Bolagets ledning
och operativa resurser. Detta kan i sin tur leda till organisatoriska problem såsom svårigheter att
rekrytera kompetent personal och anlita samarbetspartners med tillräcklig branscherfarenhet. Vidare
kan befintliga lokaler och befintliga kontroll-, styr-, ekonomi- och informationssystem och andra
tekniska lösningar komma att visa sig otillräckliga för en fortsatt tillväxt och ytterligare investeringar
inom dessa områden kan därför bli nödvändiga. Sådana investeringar kan komma att kräva aktieägare
eller finansiärers deltagande. Skulle DevPort vara oförmöget att kontrollera eller tillgodose en fortsatt
tillväxt, och de investeringar det kan kräva, på ett effektivt sätt kan det komma att få en negativ effekt
på Bolagets verksamhet, finansiella ställning och resultat.
Bolaget utför tjänster mot ett fåtal större fordonskunder, i huvudsak i Sverige, samt ett antal andra
utvecklingsintensiva kunder (till exempel inom försvarsindustrin och telekom). Bolagets fyra största
kunder utgör en betydande del av den totala omsättningen, vilket således medför att ett visst
kundberoende föreligger. Detta till trots ska respektive kund inte ses som enbart ett kunduppdrag