Årsredovisning
för
Räkenskapsåret
2025
Fastställelseintyg
|
Aircraft MSN 1348 AB Org.nr 559063-6493 |
1 (12) |
|
|
|
|
|
Styrelsen för Aircraft MSN 1348 AB avger följande årsredovisning för räkenskapsåret 2025.
Årsredovisningen är upprättad i euro, EUR. Om inte annat särskilt anges, redovisas alla belopp i tusentals
euro (TEUR). Uppgifter inom parentes avser föregående år.
Förvaltningsberättelse
Koncernuppgifter
Bolaget är ett av Braathens Regional Airlines (BRA) (org.nr.556747-6592, säte i Stockholm) helägda
dotterbolag.
Braathens Regional Airlines (BRA) är moderbolag i en koncern där Braganza AB (org.nr. 556930-1541,
säte i Stockholm) är det slutliga moderbolaget. Bolaget ägs sedan 15 oktober 2021 till 80,95% av
Braganza II AB (org.nr. 556575-4438, säte i Stockholm) och till 19,05% av AMF Tjänstepension AB
(org.nr. 502033-2259, säte i Stockholm).
För information om den ekonomiska ställningen och resultatet för Braathens-koncernen hänvisas till
koncernredovisningen för Braathens Regional Airlines (BRA) AB.
Företaget har sitt säte i
|
Flerårsöversikt (TEUR) |
2025 |
2024 |
2023 |
2022 |
2021 |
|---|---|---|---|---|---|
|
Nettoomsättning |
1 708 |
1 704 |
1 708 |
1 709 |
1 709 |
|
Rörelseresultat |
-3 322 |
-248 |
-1 776 |
-257 |
-261 |
|
Resultat efter finansiella poster |
-3 335 |
-275 |
-1 790 |
-258 |
-264 |
|
Balansomslutning |
192 |
3 542 |
1 122 |
2 757 |
2 808 |
|
Soliditet (%) |
0,0 |
13,0 |
0,0 |
22,0 |
31,0 |
|
|
|
|
|
|
|
För definitioner av nyckeltal, se not 1 Redovisnings- och värderingsprinciper.
|
Aircraft MSN 1348 AB Org.nr 559063-6493 |
2 (12) |
|
|
|
|
|
Förslag till behandling av ansamlad förlust
Styrelsen föreslår att den ansamlade förlusten (kronor):
| balanserad vinst |
| årets förlust | - |
| - |
behandlas så att
| i ny räkning överföres | - |
| - |
Företagets resultat och ställning i övrigt framgår av efterföljande resultat- och balansräkning med noter.
|
Aircraft MSN 1348 AB Org.nr 559063-6493 |
|
|
3 (12) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Resultaträkning TEUR |
Not |
2025-01-01 -2025-12-31 |
2024-01-01 -2024-12-31 |
|
|
Rörelsens intäkter |
|
|
|
|
|
|
Nettoomsättning |
2 |
|
|
|
|
|
Övriga rörelseintäkter |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Rörelsens kostnader |
|
|
|
|
|
|
Kostnad såld vara |
2, 4, 5 |
- |
|
- |
|
|
Övriga externa kostnader |
4, 6, 7 |
- |
|
- |
|
|
Övriga rörelsekostnader |
8 |
- |
|
|
|
|
|
|
- |
|
- |
|
|
Rörelseresultat |
|
- |
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Resultat från finansiella poster |
|
|
|
|
|
|
Övriga ränteintäkter och liknande resultatposter |
9 |
|
|
|
|
|
Räntekostnader och liknande resultatposter |
10 |
- |
|
- |
|
|
|
|
- |
|
- |
|
|
Resultat efter finansiella poster |
|
- |
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Resultat före skatt |
|
- |
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Skatt på årets resultat |
11 |
|
|
|
|
|
Årets resultat |
|
- |
|
- |
|
|
Aircraft MSN 1348 AB Org.nr 559063-6493 |
|
|
4 (12) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Balansräkning TEUR |
Not |
2025-12-31 |
2024-12-31 |
|
|
TILLGÅNGAR |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Anläggningstillgångar |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Finansiella anläggningstillgångar |
|
|
|
|
|
|
Fordringar hos koncernföretag |
12 |
|
|
|
|
|
Andra långfristiga värdepappersinnehav |
13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Summa anläggningstillgångar |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Omsättningstillgångar |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kortfristiga fordringar |
|
|
|
|
|
|
Fordringar hos koncernföretag |
|
|
|
|
|
|
Övriga fordringar |
13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kassa och bank |
|
|
|
|
|
|
Summa omsättningstillgångar |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SUMMA TILLGÅNGAR |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aircraft MSN 1348 AB Org.nr 559063-6493 |
|
|
5 (12) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Balansräkning TEUR |
Not |
2025-12-31 |
2024-12-31 |
|
|
EGET KAPITAL OCH SKULDER |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Eget kapital |
|
|
|
|
|
|
Bundet eget kapital |
|
|
|
|
|
|
Aktiekapital |
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fritt eget kapital |
|
|
|
|
|
|
Balanserad vinst eller förlust |
|
|
|
|
|
|
Årets resultat |
|
- |
|
- |
|
|
|
|
- |
|
|
|
|
Summa eget kapital |
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Långfristiga skulder |
|
|
|
|
|
|
Räntebärande skulder |
15, 16 |
|
|
|
|
|
Summa långfristiga skulder |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kortfristiga skulder |
|
|
|
|
|
|
Anstånd Skatteverket |
16 |
|
|
|
|
|
Övriga skulder |
|
|
|
|
|
|
Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter |
17 |
|
|
|
|
|
Summa kortfristiga skulder |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SUMMA EGET KAPITAL OCH SKULDER |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aircraft MSN 1348 AB Org.nr 559063-6493 |
6 (12) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Rapport över förändringar i eget kapital |
|
|
|
TEUR |
|
|
|
|
Aktie- |
Balanserat |
Årets |
Summa |
|
|
kapital |
resultat |
resultat |
eget kapital |
|
|
|
|
|
|
|
Ingående eget kapital 2024-01-01 |
10 |
603 |
-1 790 |
-1 177 |
|
|
|
|
|
|
|
Omföring av föregående års resultat |
|
-1 790 |
1 790 |
0 |
|
Aktieägartillskott |
|
1 909 |
|
1 909 |
|
Årets resultat |
|
|
-275 |
-275 |
|
|
|
|
|
|
|
Utgående eget kapital 2024-12-31 |
10 |
722 |
-275 |
457 |
|
|
|
|
|
|
|
Ingående eget kapital 2025-01-01 |
10 |
722 |
-275 |
457 |
|
|
|
|
|
|
|
Omföring av föregående års resultat |
|
-275 |
275 |
0 |
|
Årets resultat |
|
|
-3 335 |
-3 335 |
|
|
|
|
|
|
|
Utgående eget kapital 2025-12-31 |
10 |
447 |
-3 335 |
-2 878 |
|
|
|
|
|
|
|
Aircraft MSN 1348 AB Org.nr 559063-6493 |
7 (12) |
|
|
|
|
|
Noter
TEUR
Not 1 Redovisnings- och värderingsprinciper
Allmänna upplysningar
Aircraft MSN 1348 AB tillämpar Årsredovisningslagen (1995:1554) och Bokföringsnämndens
vägledning BFNAR 2012:1 Årsredovisning och koncernredovisning ("K3").
Utländsk valuta
Bolagets redovisningsvaluta är euro (EUR). Vid varje balansdag räknas monetära poster i utländsk valuta
om till balansdagens kurs. Icke-monetära poster, som värderas till historiskt anskaffningsvärde i en
utländsk valuta, räknas inte om. Valutakursdifferenser redovisas i rörelseresultatet eller som finansiell
post utifrån den underliggande affärshändelsen i den period de uppstår.
Bolagets intäkter består i huvudsak av leasingintäkter inom Braathens-koncernen. Leasingintäkter vid
operationella leasingavtal intäktsförs linjärt över leasingperioden, såvida inte ett annat systematiskt sätt
bättre återspeglar hur de ekonomiska fördelar som hänförs till objektet minskar över tiden.
En finansiell tillgång eller finansiell skuld redovisas i balansräkningen när bolaget blir part till
instrumentets avtalsenliga villkor. En finansiell tillgång bokas bort från balansräkningen när den
avtalsenliga rätten till kassaflödet från tillgången upphör, regleras eller när bolaget förlorar kontrollen
över den. En finansiell skuld, eller del av finansiell skuld, bokas bort från balansräkningen när den
avtalade förpliktelsen fullgörs eller på annat sätt upphör. Vid det första redovisningstillfället värderas
omsättningstillgångar och kortfristiga skulder till anskaffningsvärde.
|
Aircraft MSN 1348 AB Org.nr 559063-6493 |
8 (12) |
|
|
|
|
|
Likvida medel
Likvida medel inkluderar kassamedel och disponibla tillgodohavanden hos banker och andra
kreditinstitut samt andra kortfristiga likvida placeringar som lätt kan omvandlas till kontanter och är
föremål för en obetydlig risk för värdefluktuationer.
Ett finansiellt leasingavtal är ett avtal enligt vilket de ekonomiska risker och fördelar som förknippas
med ägandet av en tillgång i allt väsentligt överförs från leasegivaren till leasetagaren. Övriga
leasingavtal klassificeras som operationella leasingavtal. Företagets leasingavtal är finansiella men
hanteras som operationella i redovisningen. Leasingavgifter kostnadsförs linjärt över leasingperioden,
såvida inte ett annat systematiskt sätt bättre återspeglar användarens ekonomiska nytta över tiden.
Leasingavgifter som erhålls från operationella leasingavtal redovisas som intäkt linjärt över
leasingperioden, såvida inte ett annat systematiskt sätt bättre återspeglar hur de ekonomiska fördelar som
hänförs till objektet minskar över tiden.
Periodens skattekostnad eller skatteintäkt består av aktuell och uppskjuten skatt. Aktuell skatt är den
skatt som beräknas på det skattepliktiga resultatet för en period. Det redovisade värdet på uppskjutna
skattefordringar omprövas varje balansdag och reduceras till den del det inte längre är sannolikt att
tillräckliga skattepliktiga resultat kommer att finnas tillgängliga för att utnyttjas, helt eller delvis, mot den
uppskjutna skattefordran. Värderingen av uppskjuten skatt baseras på hur företaget, per balansdagen,
förväntar sig att återvinna det redovisade värdet för motsvarande tillgång eller reglera det redovisade
värdet för motsvarande skuld. Uppskjuten skatt beräknas baserat på de skattesatser och skatteregler som
har beslutats före balansdagen.
Aktieägartillskott
Erhållna aktieägartillskott redovisas direkt i fritt eget kapital.
Nyckeltalsdefinitioner
|
Aircraft MSN 1348 AB Org.nr 559063-6493 |
9 (12) |
|
|
|
|
|
Not 2 Inköp och försäljning mellan koncernföretag
Av årets totala inköp och försäljning mätt i kronor avser 0% (0) av inköpen och 100% (100) av
försäljningen andra företag inom hela den företagsgrupp som bolaget tillhör (Braganza AB med
dotterbolag). 0% (0) av inköpen och 100% (100) av försäljningen avser företag inom den koncern som
omfattas av Årsredovisningslagens bestämmelser (Braathens Regional Airlines (BRA) AB med
dotterbolag).
Not 3 Övriga rörelseintäkter
|
|
2025 |
2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
59 |
17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Not 4 Kostnad såld vara
|
|
2025 |
2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
|
|
|
-1 962 |
-1 962 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Not 5 Leasingavtal
Bolaget ingick under 2016 ett 10-årigt leasingavtal avseende ett fabriksnytt ATR 72-600 flygplan.
Framtida leasingavgifter, för icke uppsägningsbara leasingavtal, förfaller till betalning enligt följande:
År 2026 525
År 2027-2029 3 398
För räkenskapsåret uppgår leasingkostnaden för finansiell leasing till 1 962 TEUR (1 962).
Under räkenskapsåret har bolaget genomgått en företagsrekonstruktion och har i samband med det
omförhandlat leasingavtalet. Överenskommelsen innebar lättnader i leasebetalningar under tolv månader
och att avtalet förlängs med motsvarande tid.
Not 6 Arvode till revisorer
|
|
2025 |
2024 |
|
|
Deloitte AB |
|
|
|
|
Revisionsuppdrag |
- |
- |
|
|
|
-2 |
-2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aircraft MSN 1348 AB Org.nr 559063-6493 |
10 (12) |
|
|
|
|
|
Not 7 Personal
Not 8 Övriga rörelsekostnader
|
|
2025 |
2024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
|
|
|
-3 119 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Not 9 Övriga ränteintäkter och liknande resultatposter
|
|
2025 |
2024 |
|
|
|
|
|
|
|
Ränteintäkter från koncernföretag |
|
|
|
|
Kursdifferenser |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Not 10 Räntekostnader och liknande resultatposter
|
|
2025 |
2024 |
|
|
|
|
|
|
|
Räntekostnad avdragsgill |
-86 |
-119 |
|
|
Räntekostnad ej avdragsgill |
-6 |
-20 |
|
|
Valutakursförluster |
-7 |
-8 |
|
|
|
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Not 11 Skatter
|
|
2025 |
2024 |
|
|
|
|
|
|
|
Aktuell skatt |
0 |
0 |
|
|
Uppskjuten skatt |
0 |
0 |
|
|
Skatt på årets resultat |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Redovisat resultat i skattepliktig verksamhet före skatt |
-3 335 |
-275 |
|
|
|
|
|
|
|
Skatt beräknad enligt gällande skattesats (20.6%) |
687 |
57 |
|
|
Skatteeffekt ej avdragsgilla kostnader |
-644 |
-4 |
|
|
Skatteeffekt ej skattepliktiga intäkter |
0 |
0 |
|
|
Skatteeffekt tidigare ej redovisad ackordseffekt |
0 |
303 |
|
|
Förändring av ej aktiverade underskottsavdrag |
-43 |
-356 |
|
|
|
|
|
|
|
Redovisad skattekostnad |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
Uppskjuten skattefordran avseende ej utnyttjat underskottsavdrag uppgår till 626 TEUR (551).
|
Aircraft MSN 1348 AB Org.nr 559063-6493 |
11 (12) |
|
|
|
|
|
Not 12 Fordringar hos koncernföretag
|
|
2025-12-31 |
2024-12-31 |
|
|
|
|
|
|
|
Ingående anskaffningsvärden |
|
|
|
|
Ovillkorat aktieägartillskott |
0 |
1 915 |
|
|
Utgående ackumulerade anskaffningsvärden |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Årets nedskrivningar |
- |
|
|
|
Utgående ackumulerade nedskrivningar |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
Utgående redovisat värde |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Not 13 Finansiella anläggningstillgångar
|
|
2025-12-31 |
2024-12-31 |
|
|
|
|
|
|
|
Ingående anskaffningsvärden |
|
|
|
|
Omklassificeringar |
- |
- |
|
|
Utgående ackumulerade anskaffningsvärden |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Utgående redovisat värde |
|
|
|
|
|
|
|
|
Not 14 Aktiekapital
Antal aktier uppgår till 1 000 à kvotvärde 10 EUR.
Not 15 Räntebärande skulder
|
|
2025-12-31 |
2024-12-31 |
|
|
|
|
|
|
|
Anstånd Skatteverket |
86 |
193 |
|
|
Ränta Skatteverket |
20 |
38 |
|
|
Leasingskulder |
2 426 |
2 426 |
|
|
|
2 531 |
2 656 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Not 16 Förfallostruktur räntebärande skulder
|
|
2026-01-01 2026-12-31 |
2027-01-01 2027-12-31 |
2028-01-01 2028-12-31 |
|
|
|
|
|
|
Anstånd Skatteverket |
220 |
105 |
0 |
|
Leasingskulder |
397 |
1 609 |
420 |
|
|
617 |
1 714 |
420 |
|
|
|
|
|
|
Aircraft MSN 1348 AB Org.nr 559063-6493 |
12 (12) |
|
|
|
|
|
Not 17 Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter
|
|
2025-12-31 |
2024-12-31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Not 18 Väsentliga händelser efter räkenskapsårets slut
I maj 2026 har bolaget utnyttjat den utköpsklausul som fanns i bolagets finansiella leasingavtal och har
därmed förvärvat flygplanet SE-MKE för ett belopp motsvarande den kvarvarande skulden.
Samtidigt har bolaget ingått ett avtal med ACIA om en försäljning av flygplanet vilket resulterade i en
resultateffekt på 9 684 teur.
I samband med att moderbolagets företagsrekonstruktion vann laga kraft 26 mars 2026 genomfördes en
utspädning av ägandet och en riktad nyemission till ägaren Braganza AB med resultatet att bolagets
moderbolag är 100% ägt av Braganza AB.
Underskriven den dag som framgår av min elektroniska underskrift
Vår revisionsberättelse har lämnats