Med tanke hur starten på Coronaåret 2020 vändes till ett ekonomiskt rekordår, så hade vi stora förväntningar på 2021. Vi märkte redan under Q1 att detta år hade något speciellt, visserligen så har vi under flera år skruvat, utökat och utvecklat verksamheten men vi har aldrig tidigare haft ett plusresultat efter det första kvartalet. Det är tydligt att satsa pengar på bilen inte ligger närmast folks hjärta under denna tid i kalendern! 2021 blev undantaget. Trots att vi hade en del hack i verksamheten under året så kommer vi ut med Mabils bästa resultat hittills. Bör tilläggas dock att våran ambition låg högre vid oktobers utgång. November och december gör vi 2 svaga månader, något som traditionellt inte brukar hända. I våran analys finner man ett antal omvärldshändelser som vi tyvärr inte kan rå på. Coronan gör sig åter påmind, dieselpriserna stiger och regeringens krafttag runt elbilar som media inte är sen att hoppa på i en tid då konsumenterna går mot en mörkare årstid och jul tror jag är en stor del av tappet. Under året skapade vi också en koncernstruktur för Mabilbolagen, någon som förklaras närmare i styckena nedan, men som vi förhoppningsvis får anledning att återkomma till i framtida verksamhetsberättelser. Sammantaget är vi dock nöjda med den ekonomiska framgången och hur vi hanterat en del dalar under året.
Begagnat är fortsatt stommen i verksamheten och står för 75% av bilförsäljningen, trots en klar dipp sista 2 månaderna känner vi oss starka och en större försäljningsökning kräver mer kapital för större billager samt lösning på logistiksidan som mer fysiskt utrymme tex.
Suzuki fortsätter att gynna oss, vi behåller pallplatsen på antal sålda bilar i Sverige endast slagen av Stockholmshandlare. Suzuki kunde också leverera nybilar till oss under 2021 vilket naturligtvis var en fördel.
Isuzu tog vi in som nytt märke under 2021, en intressant bil som vi har en hel del utvecklingspotential med, tyvärr har vi lidit en del av leveransproblem med denna direkt från start och inte riktigt fått något flyt än. Vi köpte på oss en del bilar Q4 för att inte gå torr, något som påverkade likviditeten en del mot slutet av året!
Verkstaden som vi byggde ut med en plats under 2020 och smygstartade med under våren 2021, där anställde vi en ung mekaniker på heltid från början av sommaren. En satsning som föll väl ut, håller vi bara igång försäljningen och jobbar på med befintliga kunder så ser vi en god affär i verkstadsdelen. Från sommaren startade vi också arbetet med en extern verkstad på Frösön, vi anställde en mekaniker som har varit med under uppbyggnaden av den nya lokalen och från nyåret 2022 är det öppet för kunder. Detta kommer drivas i ett eget bolag, men den ekonomiska insatsen har Mabil stått för under starten.
Fastighetsfrågan var något som vi för ett par år sen valde att skjuta framför oss, men tillfälligheter är ju något man inte rår över, och ibland inte får säga nej till! Det sista som hände innan julen var en möjlighet att köpa en fastighet för Mabils verksamhet. Krävande för kassan i stunden men långsiktigt en värdefull investering. Det stora jobbet med fastigheten kommer under andra halvan av 2022 och inflyttning inför 2023.