Start › Dalarnas län › Borlänge
Dala Rail&Snow AB
Utveckling5 räkenskapsår
ResultaträkningBelopp i tkr
| Post | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|
| Rörelseintäkter, lagerförändringar m.m. | 77 177 | 95 830 | – | – | – |
| Nettoomsättning | 76 531 | 95 279 | 73 024 | 95 005 | 87 758 |
| Övriga rörelseintäkter | 646 | 551 | – | – | – |
| Rörelsekostnader | 82 893 | 92 970 | – | – | – |
| Råvaror och förnödenheter | 14 206 | 17 114 | – | – | – |
| Övriga externa kostnader | 24 570 | 25 220 | – | – | – |
| Personalkostnader | 40 922 | 48 365 | – | – | – |
| Av- och nedskrivningar | 1 776 | 1 970 | – | – | – |
| Övriga rörelsekostnader | 1 419 | 301 | – | – | – |
| Rörelseresultat | −5 716 | 2 860 | 1 546 | 4 416 | −688 |
| Finansiella poster | −975 | −1 281 | – | – | – |
| Övriga ränteintäkter och liknande resultatposter | 135 | 6 | – | – | – |
| Räntekostnader och liknande resultatposter | 1 109 | 1 287 | – | – | – |
| Resultat efter finansiella poster | −6 690 | 1 579 | 371 | 3 516 | −1 300 |
| Bokslutsdispositioner | 3 016 | −1 000 | – | – | – |
| Förändring av periodiseringsfonder | – | 0 | – | – | – |
| Förändring av överavskrivningar | −3 016 | 1 000 | – | – | – |
| Resultat före skatt | −3 674 | 579 | – | – | – |
| Skatt på årets resultat | 0 | 140 | – | – | – |
| Årets resultat | −3 674 | 439 | – | – | – |
BalansräkningBelopp i tkr
| Post | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|
| TILLGÅNGAR | 26 196 | 25 946 | 32 560 | 32 907 | 26 635 |
| Anläggningstillgångar | 11 110 | 10 958 | – | – | – |
| Materiella anläggningstillgångar | 11 110 | 10 958 | – | – | – |
| Maskiner och andra tekniska anläggningar | 7 648 | 44 | – | – | – |
| Inventarier, verktyg och installationer | 3 428 | 10 877 | – | – | – |
| Förbättringsutgifter på annans fastighet | 33 | 36 | – | – | – |
| Omsättningstillgångar | 15 086 | 14 989 | – | – | – |
| Varulager m.m. | 306 | 360 | – | – | – |
| Råvaror och förnödenheter | 306 | 360 | – | – | – |
| Kortfristiga fordringar | 13 005 | 13 460 | – | – | – |
| Kundfordringar | 9 509 | 10 514 | – | – | – |
| Upparbetad men ej fakturerad intäkt | – | 0 | – | – | – |
| Övriga fordringar | 398 | 267 | – | – | – |
| Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter | 2 136 | 1 857 | – | – | – |
| Kassa och bank | 1 774 | 1 168 | – | – | – |
| Likvida medel | – | 1 168 | – | – | – |
| EGET KAPITAL OCH SKULDER | 26 196 | 25 946 | – | – | – |
| Eget kapital | 639 | 4 313 | – | – | – |
| Bundet eget kapital | 55 | 55 | – | – | – |
| Aktiekapital | 55 | 55 | – | – | – |
| Fritt eget kapital | 584 | 4 258 | – | – | – |
| Överkursfond | 115 | 115 | – | – | – |
| Balanserat resultat | 4 143 | 3 705 | – | – | – |
| Årets resultat | −3 674 | 439 | – | – | – |
| Obeskattade reserver | 0 | 3 016 | – | – | – |
| Ackumulerade överavskrivningar | 0 | 3 016 | – | – | – |
| Långfristiga skulder | 13 054 | 6 306 | – | – | – |
| Skulder till kreditinstitut | 7 326 | 5 906 | – | – | – |
| Checkräkningskredit | 5 729 | 400 | – | – | – |
| Kortfristiga skulder | 12 502 | 12 311 | – | – | – |
| Skulder till kreditinstitut | 1 403 | 1 514 | – | – | – |
| Leverantörsskulder | 4 279 | 2 752 | – | – | – |
| Skulder till koncernföretag | 0 | 1 350 | – | – | – |
| Skatteskulder | 559 | 669 | – | – | – |
| Övriga skulder | 1 777 | 1 379 | – | – | – |
| Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter | 4 484 | 4 646 | – | – | – |
| Ställda säkerheter | 21 411 | 20 667 | – | – | – |
Vinstdisposition och utdelningBelopp i tkr
Förslag, beslutsunderlag och faktisk betalning är olika steg.
| Post | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|
| Styrelsens förslag | 0 | 0 | – | – | – |
| Utbetald utdelning | – | 1 500 | – | – | – |
Förklaringar, beslut och riskeroriginaltext
En saknad rad betyder att rapporten inte innehöll fältet.
2025
Verksamhetens art och inriktning
Företaget registrerades år 2011 och har sitt säte i Borlänge kommun i Dalarnas län. Bolaget arbetar med järnvägsentreprenader, underhåll av spåranläggningar samt projektledning och teknisk rådgivning. Verksamheten präglas av effektiva arbetssätt och hög kompetens.
Källfält: se-gen-base:VerksamhetenArtInriktning
Bolagsstämmans beslut om vinstdisposition
Styrelsens förslag godkändes
Årsstämman beslöt att godkänna styrelsens förslag till vinstdisposition.
Källfält: se-comp-base:ArsstammaResultatDispositionGodkannaStyrelsensForslag
Framtida utveckling, risker och osäkerhet
**Finansiell översikt** År 2025 har varit ett år med både fortsatt utveckling och viktiga avslut för Dala Rail AB. Verksamheten har bedrivits med stabilitet och fokus på kvalitet och säkerhet. Under året har även en längre tvist avslutats genom en förlikning, vilket påverkat årets resultat. Samtidigt står bolaget väl rustat inför framtiden med en stark operativ grund och fortsatt utvecklingsfokus. **Kreditrisker** Med kreditrisk avses att företaget inte får betalt från kunder för sina fordringar. Kreditrisken hanteras genom att vi noggrant utvärderat kreditbetygen hos våra kunder och fastställt kreditpolicys för att mildra potentiella risker associerade med fordringar. Genom att upprätthålla en balanserad kundportfölj och utföra regelbundna kundkreditbedömningar har vi hållit våra kreditförluster avseende årets försäljning på en minimal nivå. Kreditförluster avseende tidigare års försäljningar har förekommit. Med nya stärkta rutiner bedömer bolaget att risken för framtida förluster är låg. **Likviditetsrisker** Med lividitetsrisk avses att företaget på grund av bristande likvida medel inte till fullo kan fullgöra sina betalningsåtaganden när de förfaller. Bolaget har för närvarande en god likviditetsposition, vilket tillåter flexibilitet och förmåga att reagera snabbt på marknadsförändringar. Kassaflödesprognoser och likviditetsanalys genomförs regelbundet för att säkerställa att tillräckliga medel finns tillgängliga för att täcka rörelsebehov samt investeringsaktiviteter. Under året har bolaget vidtagit åtgärder för att optimera arbetet med rörelsekapital, vilket stärker bolagets finansiella ställning ytterligare. **Certifieringar och kvalitet** Dala Rail & Snow AB är certifierade i brännsvetsning, vilket stärker bolagets expertis och kundernas förtroende för bolagets tjänster. Bolagets ISO-certifikat spelar en avgörande roll i verksamheten och upprätthåller höga standarder för kvalitet och säkerhet. Dessa certifieringar visar på engagemang för efterlevnad av internationella normer och ambition att leverera tjänster av högsta kvalitet. **Strategiska satsningar** 1. **Personalutveckling** Fokus har legat på kompetensutveckling, säkerhet och en god arbetsmiljö samt introduktion av ny personal. 2. **Miljömål** Arbetet med säkra arbetsmetoder och miljömedvetna lösningar har fortsatt med målsättningen att minimera risker och påverkan. Bolaget har även fortsatt arbetet med sina miljömål, där en omställning till fler el- och hybridbilar utgör en central del. **Framtida planer:** Dala Rail ser goda möjligheter till fortsatt utveckling och planerar att stärka sin verksamhet genom investeringar och kompetensutveckling. **Avslutning** Omsättningen har under året minskat från föregående års nivåer, där omsättningen sjunkit från 95 MSEK till 76 MSEK. Minskningen förklaras huvudsakligen av en extraordinär händelse under 2024 i form av en större urspårning, vilket medförde en tillfälligt ökad omsättning det året. Den under året träffade förlikningen med ett utländskt bolag har påverkat resultatet negativt, vilket innebär att bolaget redovisar ett underskott för räkenskapsåret 2025. Trots detta har verksamheten utvecklats enligt plan och bolaget bedöms ha goda förutsättningar för fortsatt stabil utveckling. Vid slutet av 2025 har bolaget även tecknat kontrakt med en större aktör inom utbyggnaden av Stockholms lokaltrafik. Kontrakten sträcker sig in i 2027 och har ett sammanlagt värde om cirka 30 MSEK, vilket bedöms skapa goda förutsättningar för fortsatt stabil verksamhet och utveckling.
Källfält: se-gen-base:FramtidaUtvecklingVasentligaRiskerOsakerhetsfaktorer
Övriga viktiga förhållanden
VD-kommentar: År 2025 har varit ett år med både fortsatt utveckling och viktiga avslut för Dala Rail AB. Verksamheten har bedrivits med stabilitet och fokus på kvalitet och säkerhet. Under året har även en längre tvist avslutats genom en förlikning, vilket påverkat årets resultat. Samtidigt står bolaget väl rustat inför framtiden med en stark operativ grund och fortsatt utvecklingsfokus. Viktiga händelser: - Genomfört flera entreprenad- och underhållsprojekt - Etablerat nya kundrelationer - Investerat i utrustning och utvecklat arbetsprocesser - Slutfört en längre tvist med ett tyskt företag, vilken har reglerats genom en förlikning
Källfält: se-gen-base:OvrigaViktigaForhallandenVasentligaHandelser
Revisorns anmärkning
Anmärkning
Anmärkning Vid 4 tillfällen under året har avdragen skatt och sociala avgifter betalts för sent. Styrelsenhar därmed inte fullgjort sina skyldigheter enligt 8 kap. 4 § aktiebolagslagen. Försummelsen har inte medfört någon skada för bolaget utöver dröjsmålsräntor.
Källfält: se-ar-base:AndraKravLagForfattningAnmarkning
Revisorns uttalande
Standarduttalande
Enligt min uppfattning har årsredovisningen upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger en i alla väsentliga avseenden rättvisande bild av Dala Rail&Snow ABs finansiella ställning per den 2025-12-31 och av dess finansiella resultat för året enligt årsredovisningslagen. Förvaltningsberättelsen är förenlig med årsredovisningens övriga delar. Jag tillstyrker därför att bolagsstämman fastställer resultaträkningen och balansräkningen.
Källfält: se-ar-base:UttalandeText
Grund för revisorns uttalande
Grund för uttalanden Jag har utfört revisionen enligt International Standards on Auditing (ISA) och god revisionssed i Sverige. Mitt ansvar enligt dessa standarder beskrivs närmare i avsnittet Revisorns ansvar . Jag är oberoende i förhållande till Dala Rail&Snow AB enligt god revisorssed i Sverige och har i övrigt fullgjort mitt yrkesetiska ansvar enligt dessa krav. Jag anser att de revisionsbevis jag har inhämtat är tillräckliga och ändamålsenliga som grund för mina uttalanden.
Källfält: se-ar-base:GrundUttalanden
2024
Verksamhetens art och inriktning
Företaget registrerades år 2011 och bedriver sedan dess järnvägskonsultation, import och handel med båtar och reservdelar i anslutning härtill, snötillverkning, reparation och försäljning av pistmaskiner, snöskotrar och 4-hjulingar samt undervisning inom handel. Företagets säte är Borlänge kommun i Dalarnas län.
Källfält: se-gen-base:VerksamhetenArtInriktning
Bolagsstämmans beslut om vinstdisposition
Styrelsens förslag godkändes
Årsstämman beslöt att godkänna styrelsens förslag till vinstdisposition.
Källfält: se-comp-base:ArsstammaResultatDispositionGodkannaStyrelsensForslag
Framtida utveckling, risker och osäkerhet
Under verksamhetsåret 2024 har Dala Rail & Snow AB fortsatt att stärka sin position som ett av de ledande svetsföretagen i Skandinavien. Året har varit framgångsrikt, både finansiellt och operativt, med en omsättning på 94 miljoner kronor, vilket motsvarar en betydande tillväxt i förhållande till tidigare år. **Finansiell översikt** Dala Rail & Snow AB har haft ett lönsamt år med en ökad efterfrågan på bolagets tjänster inom svetsning och bantekniska tjänster. Omsättningen har nått 94 miljoner kronor, vilket inte bara är en ökning från föregående år utan också ett tecken på bolagets förstärkta marknadsposition. **Kreditrisker** Med kreditrisk avses att företaget inte får betalt från kunder för sina fordringar. Kreditrisken hanteras genom att vi noggrant utvärderat kreditbetygen hos våra kunder och fastställt kreditpolicys för att mildra potentiella risker associerade med fordringar. Genom att upprätthålla en balanserad kundportfölj och utföra regelbundna kundkreditbedömningar har vi hållit våra kreditförluster avseende årets försäljning på en minimal nivå. Kreditförluster avseende tidigare års försäljningar har förekommit. Med nya stärkta rutiner bedömer bolaget att risken för framtida förluster är låg. **Likviditetsrisker** Med lividitetsrisk avses att företaget på grund av bristande likvida medel inte till fullo kan fullgöra sina betalningsåtaganden när de förfaller. Bolaget har för närvarande en god likviditetsposition, vilket tillåter flexibilitet och förmåga att reagera snabbt på marknadsförändringar. Kassaflödesprognoser och likviditetsanalys genomförs regelbundet för att säkerställa att tillräckliga medel finns tillgängliga för att täcka rörelsebehov samt investeringsaktiviteter. Under året har bolaget vidtagit åtgärder för att optimera arbetet med rörelsekapital, vilket stärker bolagets finansiella ställning ytterligare. **Certifieringar och kvalitet** Under året har Dala Rail & Snow AB blivit certifierad i brännsvetsning, vilket stärker bolagets expertis och kundernas förtroende för bolagets tjänster. Bolagets ISO-certifikat spelar en avgörande roll i verksamheten och upprätthåller höga standarder för kvalitet och säkerhet. Dessa certifieringar visar på engagemang för efterlevnad av internationella normer och ambition att leverera tjänster av högsta kvalitet. **Strategiska satsningar** 1. **Personalutveckling** VI har fortsatt att investera i vår personal genom både interna och externa utbildningsprogram. Detta inkluderar utvecklingsinitiativ inom teknik, arbetsmiljö och ledarskap för att säkerställa en hög kompetensnivå och motivation bland de anställda. Antalet anställda har också ökat under året, vilket återspeglar den ökade efterfrågan på våra tjänster. 2. **Miljömål** Miljöarbetet har varit en central del av bolagets affärsstrategi. Dala Rail & Snow AB arbetar kontinuerligt med att minska vår miljöpåverkan genom implementering av mer hållbara arbetsmetoder och investeringar i ny teknik. Bolaget har satt upp konkreta miljömål och följer upp dem regelbundet för att säkerställa en utveckling i rätt riktning. **Framtida planer:** 1. **Expansion och innovation** Vi planerar att expandera vår verksamhet ytterligare under nästa år och utforska nya marknader. Innovation är också ett nyckelområde där vi arbetar för att förbättra våra tjänster och introducera ny teknik som kan förbättra både effektivitet och hållbarhet. 2. **Fortsatt fokus på hållbarhet** Dala Rail & Snow AB kommer även fortsättningsvis att prioritera hållbarhet och sträva efter att minska koldioxidutsläpp samt avfall i all vår verksamhet. **Avslutning** Sammanfattningsvis har 2024 varit ett framgångsrikt år för Dala Rail & Snow AB. Vi är stolta över det arbete som bolaget har utfört och ser med förväntan fram emot det kommande året där vi fortsätter vår tillväxtresa med fokus på kvalitet, hållbarhet och medarbetarengagemang.
Källfält: se-gen-base:FramtidaUtvecklingVasentligaRiskerOsakerhetsfaktorer
Övriga viktiga förhållanden
Årets resultat har beslastats av en nedskrivning av äldre kundfakturor med ett belopp om 4 miljoner kronor. Som framgår av avsnittet förväntad framtida utveckling har lönsamheten väsentligen förbättrats under räkenskapsåret men nedskrivningen av tidigare års kundfakturor belastar årets resultat och nedskrivningen bedöms vara en post av engångskaraktär. Resultat efter finsansiella poster före nedskrivning uppgår till 4 578 699 kr.
Källfält: se-gen-base:OvrigaViktigaForhallandenVasentligaHandelser
Revisorns uttalande
Standarduttalande
Jag har utfört en revision av årsredovisningen för Dala Rail&Snow AB för räkenskapsåret 2024 . Enligt min uppfattning har årsredovisningen upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger en i alla väsentliga avseenden rättvisande bild av Dala Rail&Snow AB s finansiella ställning per den 2024-12-31 och av dess finansiella resultat och kassaflöde för året enligt årsredovisningslagen. Förvaltningsberättelsen är förenlig med årsredovisningens övriga delar. Jag tillstyrker därför att bolagsstämman fastställer resultaträkningen och balansräkningen .
Källfält: se-ar-base:UttalandeText
Grund för revisorns uttalande
Grund för uttalanden Jag har utfört revisionen enligt International Standards on Auditing (ISA) och god revisionssed i Sverige. Mitt ansvar enligt dessa standarder beskrivs närmare i avsnittet Revisorns ansvar . Jag är oberoende i förhållande till Dala Rail&Snow AB enligt god revisorssed i Sverige och har i övrigt fullgjort mitt yrkesetiska ansvar enligt dessa krav. Jag anser att de revisionsbevis jag har inhämtat är tillräckliga och ändamålsenliga som grund för mina uttalanden.
Källfält: se-ar-base:GrundUttalanden
Noter om anläggningstillgångarBelopp i tkr
Förbättringsutgifter på annans fastighet
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 |
|---|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Ackumulerade avskrivningar | 27 | 24 | 21 | 18 |
| Årets avskrivningar | 3 | 3 | 3 | – |
Inventarier, verktyg och installationer
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 |
|---|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | 10 643 | 19 176 | 16 494 | 19 291 |
| Årets inköp | 159 | 2 682 | 2 052 | – |
| Försäljningar och utrangeringar | 8 691 | – | 4 849 | – |
| Ackumulerade avskrivningar | 7 215 | 8 299 | 6 338 | 5 819 |
| Årets avskrivningar | 1 444 | 1 961 | 1 815 | – |
| Återförda avskrivningar | 2 528 | – | 1 297 | – |
Maskiner och andra tekniska anläggningar
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 |
|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | 8 250 | 50 |
| Årets inköp | 8 200 | 50 |
| Ackumulerade avskrivningar | 602 | 6 |
| Årets avskrivningar | 596 | 6 |
Om bolaget
- Adress
- GJUTARGATAN 44, 781 70 BORLÄNGE
- Registrerat
- 2011-07-01
- Bransch
- Anläggning av järnvägar och tunnelbanor
Verksamhet enligt registret
Bolaget skall bedriva järnvägskonsultation, import och handel med båtar och reservdelar i anslutning härtill, snötillverkning, reparation och försäljning av pistmaskiner, snöskotrar och 4-hjulingar, undervisning inom handel samt därmed förenlig verksamhet.
Bankgironummer
- 306-9861
- Dala Rail & Snow AB
kontrollerat 2026-10-09
Jobbannonser
Källa: Arbetsförmedlingens annonsdata via JobTech Dev · uppdaterad 2026-10-25
- Annonser totalt
- 1
- Aktiva nu
- 0
- Första annonsen
- 2022-11-08
- Senaste annonsen
- 2022-11-08
Annonser per år
| År | 2022 |
|---|---|
| Annonser | 1 |
Senaste årsredovisningenräkenskapsår 2025
- Regelverk
- K3
- Revision
- Ja (2026-06-23)
- Årsstämma
- 2026-06-23
- Programvara
- Visma Bokslut
Årsredovisningarna i original
Rapporten som den lämnades in till Bolagsverket, med underskriftssidorna borttagna. Siffrorna på den här sidan är hämtade ur dessa handlingar, och det är här de går att kontrollera.