Styrelsen och verkställande direktören för Falun Borlänge Regionen AB avger följande årsredovisning
för räkenskapsåret 2022.

Årsredovisningen är upprättad i svenska kronor, SEK. Om inte annat särskilt anges, redovisas alla belopp
i hela kronor (kr). Uppgifter inom parentes avser föregående år.

Förvaltningsberättelse

Verksamheten

Allmänt om verksamheten

Falun Borlänge Regionen AB (FBR) registrerades som bolag 2003-10-07 och tillhandahåller med hänsyn
till den kommunala likställighets- och självkostnadsprincipen tjänster för utveckling och utredning inom
kommunerna Falun, Borlänge, Gagnef och Säter med visionen ”Tillsammans skapar vi en attraktiv och
växande Falun-Borlänge-region”. Detta görs inom fyra utvecklingsområden: kompetensförsörjning,
bostadsbyggande, infrastruktur och näringslivsutveckling.

Bolagets uppdrag är att, inom ägarkommunerna, arbeta med näringslivs- och regional utveckling för
ökad attraktionskraft genom att driva projekt och verksamheter som ligger i linje med ägarkommunernas
utmaningar och prioriterade utvecklingsområden samt på uppdrag tillhandahålla tjänster för utredningar
och kommungemensamma aktiviteter.

Bolaget har sitt säte i Borlänge.

Väsentliga händelser under räkenskapsåret

Från att ha varit en drivkraft i samordning och samverkan mellan kommunernas nätverk har
verksamheten succesivt styrts om mot att bli en hemvist för utvecklingsprojekt och verksamheter som
ligger i linje med ägarkommunernas prioriterade utmaningar och utvecklingsområden. Basfinansieringen
har därmed minskats.

Bolaget har fortsatt omställningsarbetet mot en tydligare projektorganisation. Man har utvecklat rutiner
och stödstrukturer för att bli en än bättre projektägare och samverkanspart. Omställningen sker succesivt
under en treårsperiod och ska vara genomförd per 2023-12-31.

Under 2022 har EUs olika strukturfonder öppnat upp för tillfälliga stöd till följd av Coronapandemin men
också för en ny programperiod. Bolaget har utifrån ägarkommunernas uttalade utmaningar och intressen
bevakat och riggat kommungemensamma projekt. Bolaget kommer även att lägga stor vikt vid extern
samverkan med aktörer som verkar inom bolagets arbetsområden, till gagn för ägarna.

Bolagets utvecklingsområden

Näringslivsutveckling

Under året har nätverket av näringslivschefer fortsatt fokusera på handelsutveckling och
kompetensförsörjning. Nätverket har därtill diskuterat hållbara näringslivsstrategier och
företagsetableringar.

Projektet ”Ökad Handelskraft och samverkan” med finansiering från Tillväxtverket, Region Dalarna och
ägarkommunerna har genomförts enligt plan. Under året har projektet varit aktivt i sin digitala
kommunikation för att marknadsföra en rad olika upphandlade insatser: behovsanalyser och
företagsspecifik rådgivning med stöd av konsulter, gruppaktiviteter som digital marknadsföring och
utveckla sin fysiska butik. 72 personer har deltagit i gruppaktiviteterna. Utöver detta har projektpersonal
deltagit i ett stort antal olika sammankomster; företagsfrukostar, branschträffar och föreläsningar. Fyra
styrgruppsmöten har hållits under året.

Till följd av Coronapandemin ansökte Region Dalarna under 2020 hos Tillväxtverket om ett stödprojekt
för drabbade företag i länet, ”K.R.O.K”, bolaget är samverkanspart med ansvar för sju kommuner: i
Falun, Borlänge, Säter, Gagnef, Leksand, Hedemora och Avesta. Under året har en andra
lotsningsomgång genomförts, ca 300 företag har kontaktats. Coacher inom digitalisering, finansiering
och hållbarhet har upphandlats. Dessutom har kompetens inom digital marknadsföring, utveckla din
fysiska butik och utveckla din hemsida upphandlats och genomförts som gruppaktiviteter. En
projektkoordinator har kompletterats med tillfällig resursförstärkning, vid behov.

Båda projekten har förlängts t o m 2023-10-31.

Kompetensförsörjning

Kompetensförsörjning är en central fråga för regionens tillväxt. Den har därför pekats ut som ett
fokusområde för samverkan. Den är även central för kommunerna som arbetsgivare, för att klara det
kommunala uppdraget.

Under 2022 har kommunikationskampanjen ”Masa dig hem”, med syfte att få potentiella hemvändare
och övrig kompetent arbetskraft att flytta till Dalarna, tagit fram två korta filmer som spridits via sociala
media. Kampanjen har haft stort genomslag både sponsrat och organiskt med hög interaktion ca 70
personer har registrerat sig på kampanjens hemsida, för mer information. En AW har anordnats i
Stockholm med ca 200 deltagare. Mora, Orsa och Vansbro har anslutit till kampanjen.

Under 2020 beviljade ESF-rådet stöd till projektet ”Lyftkraft Dalarna” för att stötta anställda,
permitterade och varslade i företag i Dalarna som drabbats av Coronapandemin, med
kompetensutvecklingsinsatser för att klara en omställning och stärka deras ställning på arbetsmarknaden.
Projektet avslutades 2022-12-31. Under projekttiden har 737 personer från 97olika företag deltagit i 97
upphandlade utbildningar. 67% av dessa har varit företagsspecifika. I samverkan med länets
näringslivsenheter har Bolaget, inom ramen för Europeiska socialfondens nya programperiod riggat ett
treårigt fortsättningsprojekt med start 1 februari 2023: Lyftkraft 2.0.

Under 2022 har två nya projekt, finansierade av Europeiska socialfondens React-EU, startats upp:
React-EU KOM - ett digitalt snabbspår i svenska för nyanlända med god studiebakgrund. En
projektledare, två lärare och en projektmedarbetare med ansvar för insatser riktade mot näringsliv och
civilsamhället har anställts.

React-EU Framtidskraft ett projekt som vänder sig till ungdomar 16 - 24 år som varken studerar eller
arbetar. Projektet har i första hand stärkt upp ägarkommunernas KAA-verksamhet i syfte att stödja unga
till arbete eller studier. Med erfarenheter från projektet har bolaget under året riggat ett treårigt projekt
för att jobba förebyggande med unga 13 - 16 år med start 1 mars 2023: Ung kraft

För Falu kommuns räkning projektleder bolaget arbetet inom det §37-projekt ”Samverkan för
integration” som Länsstyrelsen beviljat.

Arbetsmarknadskunskap   

Arbetsmarknadskunskap (AMK) arbetar långsiktigt för att trygga regionens kompetensförsörjning genom
att minska glappet mellan skola och arbetsliv. Syftet är att öka kunskapen bland unga om var jobben
finns och hur de tar sig dit. Kunskaper som leder till mer medvetna framtidsval och lättare vägar till jobb.
Detta görs genom inspirationsföreläsningar för skolungdomar, lärare, skolledare och föräldrar.  AMK
Dalarna finansieras av 10 kommuner och 26 privata och offentliga arbetsgivare.  

Under 2022 genomförde Arbetsmarknadskunskap 327 elevföreläsningar och träffade totalt 7735 elever
på högstadiet och gymnasiet. Utöver föreläsningar i klassrum har de haft ytterligare 5539 elevmöten
genom olika fysiska och digitala event. Därtill har de mött 454 lärare och 678 föräldrar
vid 13 föräldramöten. Från 23 februari 2022 genomfördes alla föreläsningar fysiskt. Vid 85 tillfällen
deltog en arbetsgivare.

Bolaget har deltagit i projektet ”YouALLS”, via AMK. AMK deltar som critical friend i detta
Erasmusprojekt. Ett fysiskt möte har genomförts i Istanbul, alla övriga digitalt. Projektet avslutades
2022-12-31.

Projektet ”Attraktiv Industri”, som finansieras av Europeiska socialfonden, har tagit fram tre metoder
samt en kommunikationsinsats med tre reklamfilmer. Metoden har testats och under året implementeras i
AMK´s ordinarie verksamhet. Projektet avslutade sista april 2022.

Bolaget har under året utökat avtalet om uthyrning av personal till Rekryteringslots Dalarna. Från
oktober hyrs 1,7 tjänst ut då verksamheten fått en filial i Mora

Infrastruktur

Uppdraget för Falun Borlänge-regionen AB är att påverka fördelningen av medel med målet att få
så mycket investeringar som möjligt till Falun, Borlänge, Gagnef, Säter och de fyra
infrastrukturstråk som passerar Sveriges midja. För att säkerställa behoven av en väl utbyggd och
fungerande transportinfrastruktur i framtiden har bolaget arbetat med påverkansarbete och
nätverksbyggande samt aktiviteter för att lyfta fram regionen och dess behov i olika forum.

De personella resurserna fördelas mellan Infra Bas som är en stödresurs för ägarkommunerna samt
uppdragen att projektleda de fyra stråken: Bergslagsbanan, Bergslagsdiagonalen, Dalabanan och
E16. Under namnet Infram samarbetar stråken för att nå större kraft. Även detta arbete projektleds
av bolagets personal.

Infra Bas

Bolaget har stöttat kommunerna i frågor som annonserats av ägarkommunerna. Bland annat arbetet
kring om- och nybyggnationen av E16 mellan MellstaDjurås. På uppdrag av Borlänge kommun,
har det påbörjats ett arbete för att ta fram ett kunskapsunderlag för Borlänge som logistiknod.
Uppdraget ska vara slutfört 2023-02-28.

Bolaget har under året tecknat ett partnerskapsavtal med Closer i syfte att få tillgång till och bidra i
relevanta nätverk och projekt, utbyta erfarenheter, få kompetensutveckling och få möjlighet att bli en
arena för pilotprojekt. Infrastrukturstrategerna har dessutom representerat regionen och/eller någon av
ägarkommunerna i flera olika sammanhang både inom och utanför länet.

Infram

Infram är de tre partnerskapen för Bergslagsbanan, Bergslagsdiagonalen, E16:s och
intresseföreningen för Dalabanans gemensamma påverkans- och kommunikationsplattform.

I början av året levererades ett gemensamt yttrande rörande Trafikverkets förslag till Nationell plan för
Transportinfrastrukturen 2022 - 2033 via Infram. Infram har också genomfört två Infram-dagar den 11
mars och 14 oktober, med många deltagare, på plats och digitalt.

Under året har Infram ytterligare förstärkt samverkan med andra aktörer (Region Dalarna,
Mellansvenska handelskammaren, Stockholms Handelskammare, Sveriges Åkeriföretag,
Transportföretagen, Trafikverket, SJ, Tåg i Bergslagen, Botniska korridoren, Closer, kommuner
med flera).

Under året har arbetet med att besöka kommuner och företag längs stråken intensifierats.

Infram har gjort en kraftsamling kring möjligheter till utbygg fossilfri ladd- och tankinfrastruktur
för att stärka möjligheterna att ta del av medel vid framtida utlysningar om stöd. 8 december bjöd
Infram in samtliga kommuner till ett första digitalt information- och inspirationsmöte.   

Partnerskap Bergslagsbanan

Bergslagsbanan är ett nationellt godsstråk som bidrar till att knyta samman två av Sveriges största
hamnar, Göteborg och Gävle.

Diskussioner har förts, främst med Region Dalarna, kring Bergslagsbanans koppling till Bottniska
korridoren. Diskussioner har även förts med SJ och Tåg i Bergslagen kring möjligheter och
utmaningar i persontrafiken. Kansliet har medverkar på BIG då Bergslagspendeln och
Bergslagsbanan har gemensam knutpunkt i Ludvika samt vid möten rörande Oslo-Stockholm 2.55
vilket gett möjlighet att lyfta fram kopplingen till Bergslagsbanan och Sveriges midja. 

Kontinuerliga avstämningar har genomförts med infrastrukturstrategerna på Region Dalarna, med
Mellansvenska handelskammaren, med Bottniska korridoren och med Trafikverket.

Under hösten har också initiala kontakter tagits för att påbörja dialogen om järnvägen väster om Vänern. 

Partnerskap Bergslagsdiagonalen

En betydelsefull väg både för arbetspendling och för industrin i regionen. Under året har man
utvecklat formerna för framtida organisation och arbetssätt i syfte att effektivisera och modernisera
partnerskapet, utöver det löpande arbetet med att följa och påverka aktuella vägprojekt.

En lista med Partnerskapets prioriterade åtgärder har tagits fram. Listan kommuniceras med
Trafikverket och aktuella objekt följs upp.

Under året har en dialog kring möjligheterna till utbyggd fossilfri ladd- och tankinfrastruktur i
Bergslagen och Sveriges midja på börjats.

Dalabanans Intressenter

Dalabanan har en stor och prioriterad betydelse för regionen, både för näringslivet genom förutsättningar
för kompetensförsörjning och etableringar samt för besöksnäringen. Föreningen driver mot målet att
sträckan Borlänge-Uppsala ska köras på 89 min, med timmestrafik och en ökning av godstransporterna
med 20%.

Föreningen köper projektledartjänst och administration av bolaget.

Trafikverkets pågående och planerade åtgärder längs stråket följs och rapporterats kontinuerligt.

Förändringsarbete vad gäller organisering och framtida arbetssätt har genomförts.

Föreningen har haft tre ordinarie styrelsemöten, en föreningsstämma och därpå följande
konstituerande styrelsemöte. Presidiet har haft fyra möten.

Partnerskap E16

En lista med Partnerskapets prioriterade åtgärder har tagits fram och det har gjorts en analys av de
objekt Trafikverket identifierat. Listan har presenterats i dialog med Trafikverket.

Partnerskapet har fortsatt deltagit på Trafikverkets samråd- och styrgruppsmöten för sträckan
Borlänge-Djurås.

Partnerskapet har varit pådrivande i att ÅVS-arbetet för DjuråsMalung genomförs och deltagit i de
workshops som Trafikverket anordnat.

Arbete med att förlänga E16 över till Finland har intensifierats under året. En mindre delegation
från Partnerskapet har tillsammans med representanter från Gävle hamn och Gävle kommun

besökt Rauma under sommaren 2022. Där diskuterades en lämplig sträckning och Rauma kommun
har utrett förslaget och mobiliserat idén med samtliga berörda kommuner, deras Trafikverk och
ministeriet som samtliga är positiva till arbetet.  Trafikverket i Sverige är informerade och positivt
inställda till att göra den sista förlängningen av E16 i Sverige till Gävle hamn (avslutas idag E16
vid trafikplats E4) om Finland ansöker om en förlängning av E16, vilket de avser göra under
hösten 2024.  Partnerskapet driver frågan vidare och kontakter mellan ländernas respektive
Trafikverk är under etablering.

Under året har kontinuerliga avstämningar genomförts med infrastrukturstrategerna på Region Dalarna,
med Mellansvenska handelskammaren, med Bottniska korridoren och med Trafikverket

Bostadsbyggande

På grund av Coronapandemin ställdes den planerade medverkan på Business Arena Stockholm in och
ersattes inte som tidigare år med något digitalt event.

Marknadskommunikation

Förutom kommunikationskampanjen ”Masa dig hem” har arbetet i första handlat om att stötta det arbete
som pågår inom bolagets olika utvecklingsområden samt att underhålla befintliga kanaler, hemsida och
sociala kanaler (LinkedIn och Facebook).

Under Almedalsveckan samordnade bolaget boende, transporter på plats samt gemensamma aktiviteter
för deltagarna från ägarkommunerna.

Förändringar i eget kapital

Resultatdisposition

Styrelsen föreslår att till förfogande stående vinstmedel (kronor):

disponeras så att

Företagets resultat och ställning i övrigt framgår av efterföljande resultat- och balansräkning med noter.

Noter

Not 1 Redovisningsprinciper

Allmänna upplysningar

Årsredovisningen är upprättad i enlighet med årsredovisningslagen och Bokföringsnämndens allmänna
råd (BFNAR 2016:10) om årsredovisning i mindre företag.

Tjänstuppdrag

Intäkter från utförda tjänster redovisas successivt vid utförande till uppdragsgivare. I nettoomsättning
redovisas också fakturerade kostnader samt intäkter avseende projektfinansiering via strukturfonder och
statlig, regional, kommunal och privat finansiering.

Avskrivning

Tillämpade avskrivningstider:

Not 5 Andra långfristiga värdepappersinnehav

Resultat- och balansräkningen kommer att föreläggas på årsstämma för fastställelse.

Min revisionsberättelse har lämnats 2023-04-25