Start › Stockholms län › Åkersberga
Båtägarskolan Navigation & Sjösport BÄS Aktiebolag
Utveckling8 räkenskapsår
ResultaträkningBelopp i tkr
| Post | 2025 | 2024 | 2023 | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|
| Rörelseintäkter, lagerförändringar m.m. | 10 106 | 10 204 | 7 235 | 2 369 | 1 350 |
| Nettoomsättning | 10 005 | 10 201 | 7 235 | 2 326 | 1 350 |
| Övriga rörelseintäkter | 101 | 3 | 0 | 43 | 0 |
| Rörelsekostnader | 9 390 | 9 556 | 7 128 | 2 113 | 1 097 |
| Råvaror och förnödenheter | – | – | – | 0 | 0 |
| Handelsvaror | 5 269 | 5 477 | 4 018 | 191 | 172 |
| Övriga externa kostnader | 329 | 228 | 208 | 1 170 | 698 |
| Personalkostnader | 3 617 | 3 721 | 2 728 | 583 | 158 |
| Av- och nedskrivningar | 175 | 130 | 174 | 170 | 69 |
| Rörelseresultat | 716 | 648 | 107 | 256 | 253 |
| Finansiella poster | −112 | −71 | −76 | −36 | −19 |
| Räntekostnader och liknande resultatposter | 112 | 71 | 76 | 36 | 19 |
| Resultat efter finansiella poster | 604 | 577 | 30 | 220 | 234 |
| Resultat före skatt | 604 | 577 | 30 | 220 | 234 |
| Skatt på årets resultat | 126 | 121 | 6 | 48 | 35 |
| Årets resultat | 478 | 456 | 24 | 172 | 199 |
BalansräkningBelopp i tkr
| Post | 2025 | 2024 | 2023 | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|
| TILLGÅNGAR | 3 878 | 4 040 | 3 520 | 2 595 | 2 423 |
| Anläggningstillgångar | 1 466 | 1 667 | 1 337 | 1 666 | 1 746 |
| Immateriella anläggningstillgångar | – | – | – | 0 | 0 |
| Koncessioner, patent, licenser och liknande | – | – | – | 0 | 0 |
| Materiella anläggningstillgångar | 766 | 967 | 1 097 | 1 426 | 1 596 |
| Inventarier, verktyg och installationer | 766 | 967 | 1 097 | 1 426 | 1 596 |
| Finansiella anläggningstillgångar | 700 | 700 | 240 | 240 | 150 |
| Andelar i intresseföretag | 0 | 700 | 240 | 240 | 0 |
| Andra långfristiga värdepappersinnehav | 700 | 0 | 0 | 0 | 150 |
| Omsättningstillgångar | 2 412 | 2 373 | 2 183 | 929 | 677 |
| Kortfristiga fordringar | 2 173 | 2 160 | 2 055 | 860 | 213 |
| Kundfordringar | 1 735 | 1 670 | 1 534 | 363 | 160 |
| Övriga fordringar | 68 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter | 370 | 488 | 522 | 497 | 52 |
| Kassa och bank | 239 | 213 | 128 | 69 | 464 |
| EGET KAPITAL OCH SKULDER | 3 878 | 4 040 | 3 520 | 2 595 | 2 423 |
| Eget kapital | 1 596 | 1 118 | 662 | 444 | 422 |
| Bundet eget kapital | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 |
| Aktiekapital | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Reservfond | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Fritt eget kapital | 1 492 | 1 014 | 557 | 339 | 317 |
| Balanserat resultat | 1 014 | 557 | 534 | 167 | 118 |
| Årets resultat | 478 | 456 | 24 | 172 | 199 |
| Långfristiga skulder | 103 | 502 | 916 | 1 130 | 1 382 |
| Skulder till kreditinstitut | 103 | 502 | 807 | 1 130 | 1 382 |
| Övriga skulder | – | 0 | 109 | – | – |
| Kortfristiga skulder | 2 178 | 2 420 | 1 942 | 1 021 | 619 |
| Skulder till kreditinstitut | 118 | 136 | 114 | – | – |
| Förskott från kunder | – | – | – | 0 | 6 |
| Leverantörsskulder | 624 | 344 | 446 | 265 | 405 |
| Skatteskulder | 113 | 58 | 12 | 83 | 35 |
| Övriga skulder | 773 | 1 408 | 1 060 | 585 | 121 |
| Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter | 551 | 474 | 311 | 88 | 52 |
| Ställda säkerheter | 1 564 | 1 461 | 1 582 | 973 | 1 763 |
| Företagsinteckningar | 800 | 500 | 500 | – | – |
| Äganderättsförbehåll | 764 | 961 | 1 082 | – | – |
| Eventualförpliktelser | – | – | – | 0 | 0 |
Vinstdisposition och utdelningBelopp i tkr
Förslag, beslutsunderlag och faktisk betalning är olika steg.
| Post | 2025 | 2024 | 2023 | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|
| Medel att disponera | – | – | – | 339 | – |
Förklaringar, beslut och riskeroriginaltext
En saknad rad betyder att rapporten inte innehöll fältet.
2025
Bolagsstämmans beslut om vinstdisposition
Styrelsens förslag godkändes
Årsstämman beslöt att godkänna styrelsens förslag till vinstdisposition.
Källfält: se-comp-base:ArsstammaResultatDispositionGodkannaStyrelsensForslag
Revisorns uttalande
Standarduttalande
Jag har utfört en revision av årsredovisningen för Båtägarskolan Navigation & Sjösport BÄS Aktiebolag för år 2025. Enligt min uppfattning har årsredovisningen upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger en i alla väsentliga avseenden rättvisande bild av Båtägarskolan Navigation & Sjösport BÄS Aktiebolags finansiella ställning per den 31 december 2025 och av dess finansiella resultat för året enligt årsredovisningslagen. Förvaltningsberättelsen är förenlig med årsredovisningens övriga delar. Jag tillstyrker därför att bolagsstämman fastställer resultaträkningen och balansräkningen.
Källfält: se-ar-base:UttalandeText
Grund för revisorns uttalande
Jag har utfört revisionen enligt International Standard on Auditing (ISA) och god revisionssed i Sverige. Mitt ansvar enligt dessa standarder beskrivs närmare i avsnittet "Revisorns ansvar". Jag är oberoende i förhållande till Båtägarskolan Navigation & Sjösport BÄS Aktiebolag enligt god revisorssed i Sverige och har i övrigt fullgjort mitt yrkesetiska ansvar enligt dessa krav. Jag anser att de revisionsbevis jag har inhämtat är tillräckliga och ändamålsenliga som grund för mina uttalanden.
Källfält: se-ar-base:GrundUttalanden
2024
Bolagsstämmans beslut om vinstdisposition
Styrelsens förslag godkändes
Årsstämman beslöt att godkänna styrelsens förslag till vinstdisposition.
Källfält: se-comp-base:ArsstammaResultatDispositionGodkannaStyrelsensForslag
Revisorns uttalande
Standarduttalande
Jag har utfört en revision av årsredovisningen för Båtägarskolan Navigation & Sjösport BÄS Aktiebolag för år 2024. Enligt min uppfattning har årsredovisningen upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger en i alla väsentliga avseenden rättvisande bild av Båtägarskolan Navigation & Sjösport BÄS Aktiebolags finansiella ställning per den 31 december 2024 och av dess finansiella resultat för året enligt årsredovisningslagen. Förvaltningsberättelsen är förenlig med årsredovisningens övriga delar. Jag tillstyrker därför att bolagsstämman fastställer resultaträkningen och balansräkningen.
Källfält: se-ar-base:UttalandeText
Grund för revisorns uttalande
Jag har utfört revisionen enligt International Standards on Auditing (ISA) och god revisionssed i Sverige. Mitt ansvar enligt dessa standarder beskrivs närmare i avsnittet "Revisorns ansvar". Jag är oberoende i förhållande till Båtägarskolan Navigation & Sjösport BÄS Aktiebolag enligt god revisorssed i Sverige och har i övrigt fullgjort mitt yrkesetiska ansvar enligt dessa krav. Jag anser att de revisionsbevis jag har inhämtat är tillräckliga och ändamålsenliga som grund för mina uttalanden.
Källfält: se-ar-base:GrundUttalanden
2021
Ledningens kommentar till flerårsöversikten
Då bolagets verksamhet framöver övergår från utbildning till åkeriverksamhet så kommer det i sig innebära en kraftig ökning av bolagets omsättning under innevarande och kommande verksamhetsår.
Källfält: se-gen-base:KommentarFlerarsoversikt
Bolagsstämmans beslut om vinstdisposition
Styrelsens förslag godkändes
Årsstämman beslöt att godkänna styrelsens förslag till vinstdisposition.
Källfält: se-bol-base:ArsstammaResultatDispositionGodkannaStyrelsensForslag
Händelser efter balansdagen
Då restriktionerna kring Coronaviruset tas bort kommer vi så småningom att erbjuda de elever som inte fått sin praktik utförd under 2020 och 2021 att få delta i sådan under 2022. Det i sin tur innebär att man kan anta att vi kommer att få betala tillbaka en del avgifter för ej genomförd båtpraktik från de elever som betalat för att genomföra den under 2020 och 2021 vilket i sin tur kommer att belasta resultatet för år 2022. Utvecklingen för åkeriverksamheten kommer drabbas på ett negativt sätt pga ett alltmer osäkert omvärldsläge i huvudsak beroende på Rysslands invasion av Ukraina och omvärldens reaktioner på detta. I första hand har det märkts genom kraftigt ökade drivmedelspriser vilket i sin tur kommer att påverka rörelseresultatet. Omförhandlingar av transportpriser sker löpande mot kund och kommer delvis att kompensera för denna kostnadsökning. Vidare finns även risk för stigande räntekostnader under året kopplat till en osäker utveckling av inflationen.
Källfält: se-gen-base:NotVasentligaHandelserRakenskapsaretsSlut
Revisorns uttalande
Standarduttalande
Jag har utfört en revision av årsredovisningen för Båtägarskolan Navigation & Sjösport BÄS Aktiebolag för räkenskapsåret 2021-01-01-2021-12-31. Enligt min uppfattning har årsredovisningen upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger en i alla väsentliga avseenden rättvisande bild av Båtägarskolan Navigation & Sjösport BÄS Aktiebolags finansiella ställning per 2021-12-31 och av dess finansiella resultat för året enligt årsredovisningslagen. Förvaltningsberättelsen är förenlig med årsredovisningens övriga delar. Jag tillstyrker därför att bolagsstämman fastställer resultaträkningen och balansräkningen.
Källfält: se-ar-base:UttalandeText
Grund för revisorns uttalande
Jag har utfört revisionen enligt International Standards on Auditing (ISA) och god revisionssed i Sverige. Mitt ansvar enligt dessa standarder beskrivs närmare i avsnittet "Revisorns ansvar". Jag är oberoende i förhållande till Båtägarskolan Navigation & Sjösport BÄS Aktiebolag enligt god revisorssed i Sverige och har i övrigt fullgjort mitt yrkesetiska ansvar enligt dessa krav. Jag anser att de revisionsbevis jag har inhämtat är tillräckliga och ändamålsenliga som grund för mina uttalanden.
Källfält: se-ar-base:GrundUttalanden
Noter om anläggningstillgångarBelopp i tkr
Andra långfristiga värdepappersinnehav
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 |
|---|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | 700 | 700 | 240 | 240 |
| Årets inköp | 0 | 460 | – | – |
| Återförda nedskrivningar | – | 460 | 0 | – |
Inventarier, verktyg och installationer
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 | 2019-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | 1 630 | 1 782 | 1 782 | 1 766 | 1 766 | 1 766 | 98 |
| Årets inköp | 107 | 0 | 16 | – | 1 669 | 1 669 | – |
| Försäljningar och utrangeringar | 259 | 0 | – | – | – | – | – |
| Ackumulerade avskrivningar | 865 | 815 | 685 | 511 | 340 | 170 | 81 |
| Årets avskrivningar | 153 | 175 | 174 | – | 170 | 69 | – |
| Återförda avskrivningar | 103 | 0 | – | – | – | – | – |
Om bolaget
- Adress
- BOX 16, 184 21 ÅKERSBERGA
- Registrerat
- 1999-03-31
- Bransch
- Vägtransport, godstrafik
Verksamhet enligt registret
Bolaget skall bedriva konsultverksamhet i navigation och sjösport, båtcharter och båtuthyrning, produktion av utbildningsmaterial, förlagsverksamhet, sjötransport samt åkeriverksamhet för landtransport.
Bankgironummer
- 5311-6117
- BÅTÄGARSKOLAN
kontrollerat 2026-10-04
Senaste årsredovisningenräkenskapsår 2025
- Regelverk
- K2
- Säte
- Åkersberga, Stockholm
- Revision
- Ja (2026-04-23)
- Årsstämma
- 2026-04-23
- Programvara
- Wolters Kluwer Capego
Allmänt om verksamheten
Allmänt om verksamheten Företaget bedriver verksamhet inom i huvudsak åkeri samt även utbildning inom navigation och sjösport. Företaget har sitt säte i Åkersberga, Stockholm .
Väsentliga händelser
Väsentliga händelser under räkenskapsåret Åkeriverksamheten har, som tidigare befarats, påverkats av bl a den otydlighet och ryckighet som Trumpadministrationen i USA utsätter oss för, fortsatt storkrig i Ukraina samt tredje året på rad med lågkonjunktur i Sverige. Vi har trots det haft hyfsat god beläggning på samtliga lastbilar under större delen av året. Avvikande månader från detta är framförallt juni, juli, augusti och december. Juni, juli och augusti beror sannolikt på den lågkonjunktur som vi fortsatt befann oss i med låg nyproduktion, senarelagda igångsättanden av infrastrukturprojekt samt i princip inga beställningar från privatpersoner. December månads resultat påverkades, likt fjolåret, av många röda dagar under vardagar vid jul och nyår samt för verksamheten ogynnsamt placerade klämdagar. Vidare så innebar det, för årstiden, varma vädret att snökörningar uteblev fram tills nyårsnatten. Detta innebar att verksamheten i princip stod still fr o m 2024-12-20 och resten av året. Under året har inga nyinvesteringar eller avyttringar av fordon skett och vi förfogar sedan slutet av 2024 sju anläggningsfordon. Under hösten har det kommit mer positiva signaler avseende konjunkturen och vi har sett en ökad efterfrågan, vilket i sin tur har inneburit brist på fordon i vår verksamhet Utbildningsverksamheten håller vi fortsatt enbart som uppdragsutbildningar samt privatkurser i motor- och segelbåtshantering. Verksamhetsåret 2026 Ryckigheten i den ekonomiska- och utrikespolitiken under Trumpadministrationen kommer med stor sannolikhet att öka ju längre presidenten i USA får fortsätta att hålla på med sin minst sagt kontroversiella och Europaovänliga politik. I Sverige presenterade regeringen en mycket expansiv höstbudget med stora satsningar på infrastruktur. Detta, i kombination med upprustningsbehovet av väg- och järnvägsnätet pga NATO har redan börjat märkas och efterfrågan på transportarbeten har ökat. Ett eftersatt underhåll inom framförallt VA har också drivit på efterfrågan på entreprenadsidan. Några politiska styrmedel för att underlätta nyproduktionen av bostäder kommer vi med stor sannolikhet inte att få se i år heller, givet att vi inte byter regeringsunderlag under hösten men oavsett det kommer det inte ske några större förändringar innan vi går in i 2027. Ränteläget bedöms vara stabilt under året då det tycks som att inflationsbekämpningen har lyckats. Sammanfattningsvis kan vi konstatera att 2026 kommer att bli ett på många sätt omtumlande men förhoppningsvis bättre år än det vi lämnat bakom oss. Hållbarhet Vi arbetar aktivt med att minska miljöavtrycken från verksamheten. Samtliga fordon är godkända enligt miljöklass Euro 6 och är även godkända att köras på det förnybara drivmedlet HVO100. Detta bränsle minskar utsläppen av växthusgaser med upp till 90% samt har renare förbränning och färre sotpartiklar jämfört med fossil diesel. Fordonen får regelbunden service och repareras vid behov för att i möjligaste mån undvika haveri och driftstörningar. Fordonen har, av tillverkarna, miljögodkända oljor. De nyare fordonen har även farthållare som är hopkopplade med navigationssystemen så att de kan anpassa gaspådrag och bränsleavstängning efter rådande höjdskillnader för att på så sätt få ner snittförbrukningen vid landsvägskörning.
Årsredovisningarna i original
Rapporten som den lämnades in till Bolagsverket, med underskriftssidorna borttagna. Siffrorna på den här sidan är hämtade ur dessa handlingar, och det är här de går att kontrollera.