Styrelsen för Railcare Machine AB avger följande årsredovisning för räkenskapsåret 2025.

Årsredovisningen är upprättad i svenska kronor, SEK. Om inte annat särskilt anges, redovisas alla belopp
i tusentals kronor (Tkr). Uppgifter inom parentes avser föregående år.

Förvaltningsberättelse

Information om verksamheten

Railcare Machine AB utvecklar, bygger och underhåller spårgående maskiner, lok och specialutrustning
för järnvägssektorn. Verksamheten omfattar både egna utvecklingsprojekt och uppdrag åt externa
kunder. Bolaget har verkstad och kontor i Skelleftehamn.

Företaget har sitt säte i Skellefteå.

Väsentliga händelser under räkenskapsåret

Under året har Railcare Machine fortsatt sitt arbete med utveckling och byggnation av både elektrifierade
och dieseldrivna vakuummaskiner, men även breddat sitt service- och underhållserbjudande.

Den tredje el- och batteridrivna vakuummaskinen är färdigställd

Den tredje 100 % el- och batteridrivna vakuummaskinen (även kallad Multi Purpose Vehicle) har
färdigställts och driftsatts. Maskinen bygger vidare på tidigare generationer och stärker Railcares
erbjudande inom utsläppsfria och energieffektiva lösningar.

Etablering av nytt fokusområde - service och underhåll

För att öka andelen externa uppdrag har bolaget skiftat fokus mot även underhåll av maskiner och lok.
Arbetet omfattar både planerat och akut underhåll, tunga reparationer, livstidsförlängande åtgärder och
systemuppgraderingar.

Försäljning av Railvac till Baneservice AS

En dieseldriven vakuummaskin, så kallad Railvac, såldes i början av 2025 till Baneservice AS i Norge.
Byggnation av maskinen har pågått under hela året, och leveransen är planerad till första halvan av 2026.

Utveckling av avancerade tekniska system

Bolaget har fortsatt utvecklingen av moderniseringssystem för befintliga järnvägsmaskiner, bland annat:

- Svängbegränsning med radarteknik

- Belastad spårlägesinmätning

- Uppgraderingar som förlänger livslängd och förbättrar driftsäkerhet på äldre maskinmodeller

Marknad och omvärld

Infrastrukturinvesteringar, effektiviseringskrav, hållbara lösningar och leveranssäkra transporter är det
som driver vår marknad. Tid i spår är värdefullt, oavsett om det gäller lok som ska fungera eller
underhållsmaskiner som ska utföra effektivt underhåll. Därav är efterfrågan på effektivt service och
underhåll, samt livstidsförlängande lösningar och moderniseringar av maskiner och lok god.

Koncernens verksamhet, organisation och ägarförhållande

Railcare Machine AB är ett helägt dotterbolag till Railcare Group AB (publ), org. nr. 556730-7813. Båda
bolagen har sitt säte i Skelleftehamn, Skellefteå Kommun. Railcare Group AB upprättar
koncernredovisning, vilken finns tillgänglig för nedladdning på www.railcare.se.

Railcare Group AB (publ) är moderbolag i Railcare-koncernen som består av nio dotterbolag, som
tillsammans erbjuder innovativa produkter och tjänster för järnvägen. Entreprenadverksamheten utför
olika typer av spårunderhåll med egenutvecklade maskiner och egen personal, exempelvis
kabellokalisering, kabelsänkning, ballastbyte och snöröjning. Transportverksamheten utför entreprenad-
och specialtransporter, samt godstransporter med trafiktillstånd i Sverige och Norge. Vid större
underhållsentreprenader finns vi tillhands med lok och förare. Bolaget erbjuder även verkstadstjänster för
järnvägsfordon som livstidsförlängning, revisioner, reparationer och löpande underhåll.
Maskinförsäljning och export av maskiner utanför Europa är också en viktig del i Railcares utbud.

Erbjudna produkter och tjänster i korthet:

- Entreprenader med maskiner och personal på järnväg inom Sverige och i utlandet.

- Trumrenoveringar med glasfiberfoder under järnväg, väg och inom industriområden.

- Gods-, entreprenad- och specialtransporter i Sverige och Norge.

- Verkstadstjänster internt och externt för reparation och uppgradering av lok och vagnar.

- Konstruktion, byggnation och vidareutveckling av underhållsmaskiner med vakuumteknik, som även
exporteras till länder där Railcare inte utför egna entreprenader.

Railcare Group AB (publ) är noterad på Nasdaq Stockholm Small Cap under beteckningen RAIL.

Antalet aktier var 24 124 167 stycken den 31 december 2025, fördelade på cirka 5 100 aktieägare.

Förändringar i eget kapital (Tkr)

Förslag till vinstdisposition

Styrelsen föreslår att till förfogande stående vinstmedel (kronor):

disponeras så att

Företagets resultat och ställning i övrigt framgår av efterföljande resultat- och balansräkning med noter.

Noter

Tkr

Not 1 Redovisnings- och värderingsprinciper

Allmänna upplysningar

Årsredovisningen är upprättad i enlighet med årsredovisningslagen och BFNAR 2012:1 Årsredovisning
och koncernredovisning (K3).

Fordringar och skulder i utländsk valuta har värderats till balansdagens kurs. Kursvinster och
kursförluster på rörelsefordringar och rörelseskulder redovisas i rörelseresultatet medan kursvinster och
kursförluster på finansiella fordringar och skulder redovisas som finansiella poster.

Redovisningsprinciperna är oförändrade jämfört med föregående år.

Intäktsredovisning

Intäkter har tagits upp till verkligt värde av vad som erhållits eller kommer att erhållas och redovisas i
den omfattning det är sannolikt att de ekonomiska fördelarna kommer att tillgodogöras bolaget och
intäkterna kan beräknas på ett tillförlitligt sätt.

Pågående tjänste- och entreprenaduppdrag

Inkomster från uppdrag på löpande räkning redovisas som intäkt i takt med att arbetet utförs och material
levereras eller förbrukas innebärande att vinsten från uppdragen avräknas successivt.

Om det inte är sannolikt att betalning kommer att erhållas för belopp som redan har redovisats som intäkt
redovisas det belopp som sannolikt inte kommer att erhållas som en kostnad.

I balansräkningen jämförs redovisade intäkter med de belopp som fakturerats beställaren under samma
period. Om de fakturerade beloppen överstiger den redovisade intäkten utgör mellanskillnaden en skuld,
vilken redovisas som fakturerad men ej upparbetad intäkt. Om intäkten överstiger de fakturerade
beloppen utgör mellanskillnaden en fordran vilken redovisas som upparbetad men ej fakturerad intäkt.

Inkomster till fast pris redovisas som intäkt enligt färdigställandemetoden, det vill säga senast när arbetet
väsentligen är fullgjort.

I balansräkningen redovisas för ej färdigställda uppdrag nettot av nedlagda kostnader minskat med
fakturerade belopp som pågående arbete för annans räkning. Om ett uppdrag befaras gå med förlust
redovisas en kostnad omgående i resultaträkningen.

Immateriella tillgångar

Företaget redovisar internt upparbetade immateriella anläggningstillgångar enligt aktiveringsmodellen.
Det innebär att samtliga utgifter som avser framtagandet av en internt upparbetad immateriell
anläggningstillgång aktiveras och skrivs av under tillgångens beräknade nyttjandeperiod, under
förutsättningarna att kriterierna i BFNAR 2012:1 är uppfyllda.

Anläggningstillgångar

Immateriella och materiella anläggningstillgångar redovisas till anskaffningsvärde minskat med
ackumulerade avskrivningar enligt plan och eventuella nedskrivningar.

Avskrivning sker linjärt över den förväntade nyttjandeperioden med hänsyn till väsentligt restvärde.
Följande avskrivningsprocent tillämpas:

Materiella anläggningstillgångar

Not 4 Anställda och personalkostnader

Not 5 Inköp och försäljning mellan koncernföretag

Not 6 Resultat från övriga värdepapper och fordringar som är anläggningstillgångar

Not 7 Räntekostnader och liknande resultatposter

Not 8 Bokslutsdispositioner

Not 9 Aktuell och uppskjuten skatt

Not 10 Förskott avseende immateriella anläggningstillgångar

Not 11 Byggnader och mark

Not 12 Maskiner och andra tekniska anläggningar

Not 13 Inventarier, verktyg och installationer

Not 14 Pågående nyanläggningar och förskott avseende materiella anläggningstillgångar

Not 15 Pågående arbete för annans räkning

Not 16 Obeskattade reserver

Not 17 Långfristiga skulder

Inga långfristiga skulder som förfaller senare än fem år efter balansdagen.

Not 18 Skulder som avser flera poster

Företagets banklån om 3 962 tkr (5 826 tkr) redovisas under följande poster i balansräkningen.

Underskriven den dag som framgår av respektive befattningshavares elektroniska underskrift

Vår revisionsberättelse har lämnats 2026-04-29