Styrelsen och verkställande direktören för MaserFrakt Aktiebolag avger följande årsredovisning för
räkenskapsåret 2025.

Årsredovisningen är upprättad i svenska kronor, SEK. Om inte annat särskilt anges, redovisas alla belopp
i tusentals kronor (Tkr). Uppgifter inom parentes avser föregående år.

Förvaltningsberättelse

Information om verksamheten

Bolagets verksamhet syftar till att förmedla transport- och maskinuppdrag åt sina delägare samt att i
övrigt främja delägarnas intressen. Verksamheten bedrivs i Affärsområde Anläggning avseende material-
och industritransporter, maskintjänster samt Affärsområde Distribution avseende fjärrtrafik, distribution,
terminalhantering samt styckegodshantering.  

Verksamheten i AO Anläggning bedrivs genom 12 kontor runtom i Dalarna, Gästrikland och Hälsingland
samt i ca 25 täkter och 4 terminaler. Verksamheten bedrivs med ca 440 lastbilar och ca 550 maskiner. 

Affärsområde Distributions verksamhet bedrivs i huvudsak från terminaler för tempererat gods i
Borlänge, Mora och Gävle med ca 220 bilar varav flertalet är tempererade. 

MaserFrakt AB bedriver även fastighetsförvaltning samt försäljning av drivmedel.   

Företaget har sitt säte i Borlänge.

Ägarförhållanden

Bolaget har 232 (261) delägare. MaserFrakt Förvaltning AB äger 28,9 % av aktierna. Ingen övrig
delägare innehar mer än 10 % av antalet aktier.

Väsentliga händelser under räkenskapsåret

Den utdragna lågkonjunkturen i Sverige har fortsatt 2025 trots sänkta räntor. Att lågkonjunkturen har
fortsatt beror bland annat på ett mer osäkert omvärldsläge som skapar osäkerhet och hämmar industrin,
bostadsbyggandet och den inhemska konsumtionen. Delar av MaserFrakts verksamhet påverkas endast i
begränsad utsträckning av lågkonjunkturen men den får ändå avtryck i efterfrågan på bergmaterial,
distributionsverksamhet och industrileveranser.

Förväntad framtida utveckling samt väsentliga risker och osäkerhetsfaktorer

De ekonomiska utsikterna för 2026 präglas av mer tillförsikt än tidigare. Räntesänkningarna i
kombination med stora stimulanspaket i form av skattelättnader förväntas öka konsumtionen och därmed
få fart på ekonomin. Men fortfarande kvarstår osäkerheten i vår omvärld i form av ytterligare försämrat
säkerhetsläge i olika delar av världen inte minst i Europa. I vårt närområde har hybridkrigföringen
fortsatt med olika typer av IT-attacker, störningar i GPS-funktioner, främmande drönare över flygplatser
mm.
Osäkerheterna i omvärlden kan vi inte påverka särskilt mycket och därför är det viktigt att förstå vad vi
själva kan påverka för att skapa trygghet och lönsamhet i affärerna. Områden som vi har egen rådighet
över är till exempel att säkerställa att vi har en fullgod kvalitet i kedjan av aktiviteter i transporter och
anläggningsarbeten hela vägen till kund. God kvalitet skapar nöjda kunder och med nöjda kunder kan vi
skapa långsiktiga och lönsamma samarbeten och därmed säkra sysselsättning för delägare och anställda i
MaserFrakt.
Ökade krav från kunder, lagstiftare och myndigheter kan till synes skapa ytterligare problem, men om vi

kan leva upp till dessa ökade krav så blir det i stället möjligheter för MaserFrakt att sticka ut på en
mycket konkurrensutsatt marknad.

Under året har drivmedelsmarknaden varit fortsatt oförutsägbar. Det gäller dels dieselpriset som påverkas
av den globala handeln, dels skatten på biogas, men också priset på HVO som mot slutet av 2025 steg
kraftigt som en följd av ändrade lagkrav på HVO i Tyskland. Skattebefrielsen på biogas återinfördes i
slutet av 2024, men har inte fått genomslag på marknaden eftersom Skatteverket inte betraktar
importerad biogas som skattebefriad. Skattefrågan på biogas är just nu föremål för en rättslig tvist som
återstår att bevaka.

Bolaget är exponerat för affärsrisker genom de större fastprisobjekt/projekt som genomförs som en del i
affärsverksamheten. När objekt utförs med garantiåtaganden reserveras medel för detta.

Bolaget är exponerat för affärsrisker genom risken för förekomsten av svinn i materiallagren på
lagerplatserna i bolagets täkter. Svinn kan förekomma av flera olika anledningar. Ett pågående
förbättringsarbete med en rad olika förbättringar har under året minskat svinnet, men arbetet är ännu inte
avslutat och fler åtgärder är planerade.

Bolaget är även exponerade för affärsrisker genom att ett fåtal kunder står för en betydande del av
omsättningen. Det är ett kontinuerligt arbete inom bolaget att hitta andra affärer och teckna avtal med
nya kunder för att därigenom minska riskexponeringen mot ett fåtal stora kunder.

Bolaget utsätts genom sin verksamhet för finansiella risker:

Ränterisker:

Bolaget har inga väsentliga räntebärande tillgångar. Såväl bolaget som koncernen har räntebärande
externa skulder i form av chekräkningskredit och fastighetslån. Upplåning sker till rörlig ränta. 

Kreditrisk:

Bolaget utsätts genom sin verksamhet för kreditrisker, dvs. risken att bolagets kunder inte kan fullgöra
sin skyldighet att betala fakturorna för de varor och tjänster som tillhandahållits. Bolaget har fastställda
riktlinjer och rutiner för att säkra att försäljning sker till kunder med lämplig kreditbakgrund. Bolaget
tillämpar bland annat kreditspärrar. 

Konstaterade kundförluster 2025 uppgår till 0,5 mkr (0,2 mkr). Befarade och reserverade kundförluster
som har resultatpåverkan 2025 uppgår till 3,0 mkr (0,3 mkr). 

Likviditetsrisk:

Bolaget arbetar för tillräcklig likviditet och tillgänglig finansiering genom avtalade kreditmöjligheter.

Miljöpåverkan 

Moderbolaget bedriver tillstånds- och anmälningspliktig verksamhet enligt Miljöbalken.
Anmälningsplikten avser drivmedelsförsäljning och återvinningsanläggningar. Tillståndsplikten avser
rätten att bedriva täktverksamhet. Den tillståndspliktiga verksamheten utgör 7 % (7 %) och den
anmälningspliktiga verksamheten utgör 8 % (8 %) av koncernens nettoomsättning. 

Verksamheten medför påverkan på miljön främst genom utsläpp till luft i anläggnings- och
transportverksamheten, men även genom avfallsgenerering och buller i den tillståndspliktiga
verksamheten

Hållbarhetsrapport

MaserFrakts hållbarhetsredovisning skall publiceras årligen. Målsättningen är att ge en övergripande bild
över bolagets hållbarhetsarbete inom de områden som är relevanta för verksamheten såsom ekonomi,
miljöpåverkan och sociala förhållanden. MaserFrakts största miljöaspekt är emissioner till luft, särskilt
koldioxidutsläpp.

Styrelsen ansvarar för att ta fram hållbarhetsrapporten i enlighet med bestämmelserna i ÅRL kap 6.

Affärsidé

MaserFrakt skall erbjuda sina affärsmässiga transport- och maskintjänster till näringsliv och offentlig
verksamhet.

MaserFrakt skall förknippas med kvalitet. Våra tjänster skall vara anpassade till marknadens behov och
utföras med minsta möjliga påverkan av miljön

Vårt bidrag till ett hållbart samhälle

Våra nyckelbegrepp närhet, ansvar, förtroende och framtid är vägledande för hela vår verksamhet och
bildar grund för företagets etiska, sociala och miljömässiga arbete. Vi värdesätter närhet, god
kommunikation och förståelse mellan medarbetare, kunder och delägare.

Färdplan inom hållbarhet

MaserFrakts strategi inkluderar ett helhetsperspektiv avseende hållbarhetsfrågor, vilket innebär att
vi fokuserar på miljöfrågor såväl som på sociala och ekonomiska frågor genom hela
livscykeln. Vår strävan är att hållbarhetsperspektivet skall finnas med i allt vi gör, från hur vi bemöter
våra kunder, delägare och varandra till hur vi gör för att minimera belastningen på miljön.

Vi är hållbarhetscertifierade enligt Fair Transport där vi åtagit oss att arbeta enligt alla kriterier inom Fair
Transport. Vi är därmed en del i åkeriernas arbete för en hållbar transportkedja. Det innebär att vi kör
trafiksäkert, tänker klimatsmart och erbjuder goda arbetsförhållanden. Vi anser att både köpare och
säljare av transporter måste ta sitt ansvar för en säker, ren, ansvarsfull och därmed hållbar
transportnäring.

MaserFrakt - en del av din vardag

Krisberedskap

I händelse av kris är vi en viktig resurs för att säkra exempelvis matleveranser. MaserFrakt deltar därför
aktivt i länets krisberedskap och ingår i Länsstyrelsen Dalarnas regionala krishanteringsråd, en resurs för
regional samverkan och samverkansledning. MaserFrakt deltar även i andra forum för krisberedskap till
exempel kokal ISF (Inriknings- och Samordningsfunktion) i Borlänge.

Trafikmiljö och trafiksäkerhet.

MaserFrakt arbetar yrkesmässigt med vägtransporter och har därmed ett extra stort ansvar för
trafiksäkerheten. I enlighet med vår Trafiksäkerhetspolicy skall alla transportörer som är anslutna till
MaserFrakt genom sitt uppträdande i trafiken medverka till att säkerheten på våra vägar ökar. Under
2025 har vi kontinuerligt följt upp våra fordons hastighetsefterlevnad och hanterar avvikelserna med våra
delägarföretag för åtgärd och uppföljning. Vi har även för kunders räkning tagit och fram presenterat
hastighetsefterlevnadsrapporter, för närvarande i objekt där Trafikverket är slutkund samt i ett antal
löpande kunduppdrag. Rapporterna utgör en detaljerad och uppmätt redovisning av hur väl vi lever upp
till gällande hastighetsgränser på våra vägar. Rapporterna skapas genom datainsamling i realtid från våra
uppkopplade fordon. Detta är ett sätt för oss att bidra till ökad trafiksäkerhet.

En grundförutsättning för att minska miljöbelastningen från transporter är en bra logistik. Vi eftersträvar
alltid hög fyllnadsgrad i fordon för att minimera miljöpåverkan och för att erhålla god transportekonomi.
Även här är uppkopplade fordon ett av verktygen för att öka fyllnadsgraden.
Ett exempel där hållbarhet och god logistik går hand i hand, är vår samdistribution av livsmedel och
förnödenheter till skolor, förskolor och äldreboende i ett flertal kommuner. Genom att alla varor kommer
med samma leverans skapar vi även en bättre och mer trafiksäker miljö. Under 2025 har arbetet med
uppkopplade fordon fortsatt i syfte att ytterligare förbättra vår transportledning och skapa förutsättningar
för att reducera onödiga transporter samt möjliggöra ökad fyllnadsgrad i fordonen.

MaserFrakts geografiska spridning av bergtäkter bidrar till korta transportsträckor av bergmaterial till
olika projekt, vilket är till gagn för miljön.

Samtliga våra tjänstebilar och flertalet av våra transportfordon är utrustade med alkolås och vi arbetar
ständigt för att öka antalet som ett led i trafiksäkerhetsarbetet. Som ett led i att minska vår miljöpåverkan
pågår en successiv transformering av tjänstebilsflottan från bensin- och dieselbilar till hybrid- och elbilar
där MaserFrakt nu har 32% hybrider, 59% rena elbilar och 9% dieselbilar.

Sponsring

Sponsring är en viktig del av MaserFrakts lokala engagemang och förankring. MaserFrakt arbetar aktivt
med stöd till regionens föreningar med idrottslig, social eller kulturell inriktning. Vi värnar om allas lika
värde och ett av grundkraven för att MaserFrakt ska var med och stödja en förening är att även denna
aktivt arbetar med frågan.

Vi värnar om miljön

Genom att ta ansvar för vår framtid och att arbeta hållbart skapar vi förtroende på marknaden i vår
närhet.

Vi ska vid varje tillfälle, och med utgångspunkt från kunders och myndigheters krav och företagets egna
resurser och förutsättningar, erbjuda våra kunder maskintjänster, transporter, terminalhantering samt
täktverksamhet och återvinningsverksamhet som tillfredsställer krav och förväntningar.

Verksamheten medför påverkan på miljön främst genom utsläpp till luft i anläggnings- och
transportverksamheterna, men även genom avfallsgenerering och buller i den tillståndspliktiga
verksamheten.

MaserFrakts verksamhet är miljösäkrad samt certifierad i enlighet med ISO 14001. Vår miljöpolicy
verkar för att reducera miljöeffekterna och miljöledningssystemet lägger grunden till att våra arbeten
utförs på ett professionellt och hållbart sätt. För att öka vår kunskap kring miljö informerar och utbildar
vi fortlöpande våra entreprenörer och anställda.

Genom vårt delägarskap i TRB Sverige AB arbetar vi för att förbättra transportverksamhetens
miljöpåverkan. TRB-nätverket driver gemensamt ca 100 drivmedelsanläggningar med fokus att erbjuda
flera förnyelsebara drivmedel för omställning mot mer miljö- och klimatsmarta transporter. MaserFrakt
driver egna bränslestationer och kan därmed påverka användandet av icke-fossila bränslen, såsom HVO
och flytande biogas (LBG). Reduktionsplikten har sänkts kraftigt från tidigare nivåer och har fått stora
konsekvenser för vårt hållbarhetsarbete i negativ riktning. Den ökning av reduktionsplikten som
genoförder 2025 är positiv, men innebär fortfarande markant lägre reduktionsnivåer än tidigare.

Under 2021 tog MaserFrakt, tillsammans med TRB-gruppen, fram och undertecknade ett klimatprotokoll
med tillhörande åtaganden. Protokollet går ut på att driva initiativ som gör oss klimatneutrala senast
2035.

Vi har även anslutit oss till Science Based Targets initiative (SBTi) och där fått våra klimatmål
godkända. Våra klimatmål går även i linje med vad som krävs för att vi ska klara målsättningarna i

Paris-avtalet. Vårt validerade klimatmål är följande: ”MaserFrakt AB förbinder sig att minska scope 1
och scope 2 GHG-utsläpp med 42 % till 2030 från ett 2022 basår, samt att mäta och minska sina scope
3-utsläpp.”

Som ett led i detta har MaserFrakt under 2025 fortsatt vidtagit ett antal åtgärder som för oss närmare
målet.

MaserFrakt har etablerat flytande biogas som bränsle för våra delägare i syfte att möta våra kunders krav
och önskemål samt för att minska miljöavtrycket. Vi har idag 38 fordon som drivs med LBG i
kommersiell drift.

MaserFrakt har fortsatt arbetet mot emissionsfria transporter med bränslecellsfordon med vätgas som
energibärare. Under 2024 färdigställde vi ett eget ekosystem för bränslecelldrift med tankstation, fordon
och vätgasförsörjning. Ekosystemet är i kommersiell drift med hittills 2 fordon i drift och ytterligare 1
under leverans. Ytterligare kundapplikationer diskuteras löpande.

MaserFrakt har under 2025 fortsatt arbetat med ett antal business case kring batterieldrift. För närvarande
har vi 3 elbilar i kommersiell drift. Det finns utmaningar när det gäller kundernas intresse för
batterieldrift, främst på grund av kostnadsökningarna i fordon som batteridrift innebär, men under 2025
har diskussionerna fortsatt med fler kunder än tidigare för att gå till emissionsfria elektrifierade
transporter. I december 2025 stod en ny laddpark klar i Borlänge samt depåladdare och DC laddare på
terminalen i Gävle.

MaserFrakt strävar kontinuerligt mot alltmer miljöanpassade och rationella transportlösningar samt mer
miljöanpassade produkter för att därmed kunna erbjuda våra kunder fordon och maskiner med bästa
miljöprestanda.

Våra fastigheter är anslutna till kommunal fjärrvärme där sådan finns och vi använder oss av grön el. Vi
utvärderar även möjligheterna kring solenergi vid våra terminaler.

Antikorruption

MaserFrakt värderar begreppen etik och moral mycket högt. På alla nivåer i MaserFrakt strävar vi efter
att behandla medarbetare, kunder och andra i vår omvärld med största respekt och service. Ingångna
löften och avtal måste hållas. Det är varje individs skyldighet att motverka handlingar och beteenden som
kan skada förtroendet för företaget.

I vår uppförandekod och policy om Etik och Moral ges en tydliga anvisningar för affärsetik, däribland
användande och exponering för otillbörliga förmåner, det vill säga frågor om mutor och bestickning. Vi
följer den Näringslivskod som Institutet mot mutor (IMM) anger.

Kunder och delägare

Det är viktigt att kunder och delägare är nöjda med hur vi utför vår uppgift. För att följa kunder och
delägares upplevelse av MaserFrakt genomförs kontinuerligt Kund- och delägarenkäter.

Anställda

Mänskliga rättigheter och allas lika värde på arbetsplatsen

MaserFrakt värnar om alla människors lika värde och tolererar inte kränkande särbehandling. I vår
uppförandekod finns riktlinjer och målsättningar kring mänskliga rättigheter och därtill relaterade frågor.
Utöver detta har vi en diskrimineringspolicy som beskriver hur vi arbetar inom det området.
Vi värnar även om föreningsrätten och facklig verksamhet och eftersträvar en god relation för att
tillsammans utveckla verksamheten.

Vi värdesätter en trevlig och säker arbetsplats. Vi behandlar alla, såväl medarbetare som delägare och
transportörer, kunder och övriga med största respekt och arbetar systematiskt med att förebygga risker
för ohälsa, skador och olycksfall på arbetsplatsen. I enlighet med vår arbetsmiljöpolicy genomförs
regelbundet undersökningar av arbetsmiljön. Beslutade åtgärder genomförs och följs upp.

Det är viktigt att våra anställda mår bra och trivs på MaserFrakt. Vi strävar efter en jämställd arbetsplats
och att vår personal ska utvecklas och må bra. Vi genomför årligen en medarbetarundersökning där vi
även mäter stress samt organisatorisk och social arbetsmiljö. För att följa upp att våra anställda trivs och
utvecklas genomförs årliga medarbetarsamtal

Måltal för MaserFrakt

1) Standardvärde enligt förordning 2018:195 (enligt reduktionsplikten)

2) Standardvärde EU fossil britreferens enl. RED

Förändringar i eget kapital (Tkr)

Förslag till vinstdisposition

Styrelsen föreslår att till förfogande stående vinstmedel (kronor):

disponeras så att

Styrelsen föreslås bemyndigas att besluta om tidpunkt då utdelningen skall betalas.

Styrelsen anser att förslaget är förenligt med försiktighetsregeln i 17 kap. 3 § aktiebolagslagen enligt
följande redogörelse: Styrelsens uppfattning är att vinstutdelningen är försvarlig med hänsyn till de krav
verksamhetens art, omfattning och risk ställer på storleken på det egna kapitalet, bolagets
konsolideringsbehov, likviditet och ställning i övrigt.

Företagets resultat och ställning i övrigt framgår av efterföljande resultat- och balansräkning samt
kassaflödesanalys med noter.

Noter

Tkr

Not 1 Redovisnings- och värderingsprinciper

Allmänna upplysningar

Årsredovisningen är upprättad i enlighet med årsredovisningslagen och BFNAR 2012:1 Årsredovisning
och koncernredovisning (K3).

Redovisningsprinciperna är oförändrade jämfört med föregående år.

Intäktsredovisning

Intäkter har tagits upp till verkligt värde av vad som erhållits eller kommer att erhållas och redovisas i
den omfattning det är sannolikt att de ekonomiska fördelarna kommer att tillgodogöras bolaget och
intäkterna kan beräknas på ett tillförlitligt sätt.

Vid försäljning av varor redovisas normalt inkomsten som intäkt när de väsentliga förmåner och risker
som är förknippade med ägandet av varan har överförts från företaget till köparen.

Pågående tjänsteuppdrag

Inkomster från uppdrag på löpande räkning redovisas som intäkt i takt med att arbetet utförs och material
levereras eller förbrukas innebärande att vinsten från uppdragen avräknas successivt.

Om det inte är sannolikt att betalning kommer att erhållas för belopp som redan har redovisats som intäkt
redovisas det belopp som sannolikt inte kommer att erhållas som en kostnad.

I balansräkningen jämförs redovisade intäkter med de belopp som fakturerats beställaren under samma
period. Om de fakturerade beloppen överstiger den redovisade intäkten utgör mellanskillnaden en skuld,
vilken redovisas som fakturerad men ej upparbetad intäkt. Om intäkten överstiger de fakturerade
beloppen utgör mellanskillnaden en fordran vilken redovisas som upparbetad men ej fakturerad intäkt.

Inkomster från uppdrag till fast pris redovisas som intäkt enligt uppdragens respektive
färdigställandegrad, så kallad successiv vinstavräkning. Färdigställandegraden fastställs huvudsakligen
genom att jämföra nedlagda uppdragsutgifter med totala uppdragsutgifter.

När utfallet kan beräknas på ett tillförlitligt sätt redovisas uppdragsinkomsten och hänförliga
uppdragsutgifter i resultaträkningen med utgångspunkt från färdigställandegraden av aktiviteterna på
balansdagen.

Om det ekonomiska utfallet av ett uppdrag inte kan beräknas på ett tillförlitligt sätt redovisas en intäkt
endast med ett belopp som motsvarar de uppkomna uppdragsutgifter som sannolikt kommer att ersättas
av beställaren. Om det är sannolikt att de totala uppdragsutgifterna kommer att överstiga den totala
uppdragsinkomsten från ett uppdrag redovisas den befarade förlusten som en kostnad omgående i
resultaträkningen.

I balansräkningen jämförs redovisade intäkter med de belopp som fakturerats beställaren under samma
period. Om de fakturerade beloppen överstiger den redovisade intäkten utgör mellanskillnaden en skuld,
vilken redovisas som fakturerad men ej upparbetad intäkt. Om intäkten överstiger de fakturerade
beloppen utgör mellanskillnaden en fordran vilken redovisas som upparbetad men ej fakturerad intäkt.

Redovisningsprinciper för enskilda balansposter

Anläggningstillgångar

Immateriella och materiella anläggningstillgångar redovisas till anskaffningsvärde minskat med
ackumulerade avskrivningar enligt plan och eventuella nedskrivningar.

Avskrivning sker linjärt över den förväntade nyttjandeperioden med hänsyn till väsentligt restvärde.
Följande avskrivningsprocent tillämpas:

Nedskrivningsprövning av finansiella anläggningstillgångar

Vid varje balansdag bedöms om det finns indikationer på nedskrivningsbehov av någon av de finansiella
anläggningstillgångarna. Nedskrivning sker om värdenedgången bedöms vara bestående och prövas
individuellt.

Leasingavtal

Företaget redovisar samtliga leasingavtal, såväl finansiella som operationella, som operationella
leasingavtal. Operationella leasingavtal redovisas som en kostnad linjärt över leasingperioden.

Varulager

Varulagret har värderats till det lägsta av dess anskaffningsvärde och dess nettoförsäljningsvärde på
balansdagen. Med nettoförsäljningsvärde avses varornas beräknade försäljningspris minskat med
försäljningskostnader. Den valda värderingsmetoden innebär att inkurans i varulagret har beaktats.

Inkomstskatter

Total skatt utgörs av aktuell skatt och uppskjuten skatt. Skatter redovisas i resultaträkningen, utom då
underliggande transaktion redovisas direkt mot eget kapital varvid tillhörande skatteeffekter redovisas i
eget kapital.

Aktuell skatt

Aktuell skatt avser inkomstskatt för innevarande räkenskapsår samt den del av tidigare räkenskapsårs
inkomstskatt som ännu inte redovisats. Aktuell skatt beräknas utifrån den skattesats som gäller per
balansdagen.

Uppskjuten skatt

Uppskjuten skatt är inkomstskatt som avser framtida räkenskapsår till följd av tidigare händelser.
Redovisning sker enligt balansräkningsmetoden. Enligt denna metod redovisas uppskjutna skatteskulder
och uppskjutna skattefordringar på temporära skillnader som uppstår mellan bokförda respektive
skattemässiga värden för tillgångar och skulder samt för övriga skattemässiga avdrag eller underskott.

Uppskjutna skattefordringar nettoredovisas mot uppskjutna skatteskulder endast om de kan betalas med
ett nettobelopp. Uppskjuten skatt beräknas utifrån gällande skattesats på balansdagen. Effekter av
förändringar i gällande skattesatser resultatförs i den period förändringen lagstadgats. Uppskjuten
skattefordran redovisas som finansiell anläggningstillgång och uppskjuten skatteskuld som avsättning.

Uppskjuten skattefordran avseende underskottsavdrag eller andra framtida skattemässiga avdrag
redovisas i den omfattning det är sannolikt att avdragen kan avräknas mot framtida skattemässiga
överskott.

På grund av sambandet mellan redovisning och beskattning särredovisas inte den uppskjutna
skatteskulden som är hänförlig till obeskattade reserver.

Avsättningar

Som avsättning har redovisats förpliktelser gentemot tredje man som är hänförliga till räkenskapsåret
eller tidigare räkenskapsår och som på balansdagen antingen är säkra eller sannolika till sin förekomst
men oviss till belopp eller till den tidpunkt då de ska infrias.

Ersättningar till anställda

Ersättningar till anställda avser alla former av ersättningar som företaget lämnar till de anställda.
Kortfristiga ersättningar utgörs av bland annat löner, betald semester, betald frånvaro, bonus och
ersättning efter avslutad anställning (pension). Kortfristiga ersättningar redovisas som kostnad och en
skuld då det finns en legal eller informell förpliktelse att betala ut en ersättning till följd av en tidigare
händelse och en tillförlitlig uppskattning av beloppet kan göras.

Ersättningar till anställda efter avslutad anställning

I företaget finns endast avgiftsbestämda pensionsplaner. Som avgiftsbestämda planer klassificeras planer
där fastställda avgifter betalas och det inte finns förpliktelser att betala något ytterligare, utöver dessa
avgifter.

Utgifter för avgiftsbestämda planer redovisas som en kostnad under den period de anställda utför de
tjänster som ligger till grund för förpliktelsen.

Kassaflödesanalys

Kassaflödesanalysen upprättas enligt indirekt metod. Det redovisade kassaflödet omfattar endast
transaktioner som medfört in- eller utbetalningar.

Som likvida medel klassificerar företaget, förutom kassamedel, disponibla tillgodohavanden hos banker
och andra kreditinstitut samt kortfristiga likvida placeringar som är noterade på en marknadsplats och har
en kortare löptid än tre månader från anskaffningstidpunkten. Förändringar i spärrade medel redovisas i
investeringsverksamheten.

Nyckeltalsdefinitioner

Nettoomsättning
Rörelsens huvudintäkter, fakturerade kostnader, sidointäkter samt intäktskorrigeringar.

Resultat efter finansiella poster
Resultat efter finansiella intäkter och kostnader men före bokslutsdispositioner och skatter.

Balansomslutning
Företagets samlade tillgångar.

Soliditet (%)
Justerat eget kapital (eget kapital och obeskattade reserver med avdrag för uppskjuten skatt) i procent av
balansomslutning.

Uppskattningar och bedömningar

Upprättandet av bokslut och tillämpning av redovisningsprinciper, baseras ofta på ledningens
bedömningar, uppskattningar och antaganden som anses vara rimliga vid den tidpunkt då bedömningen
görs. Uppskattningar och bedömningar är baserade på historiska erfarenheter och ett antal andra faktorer,
som under rådande omständigheter anses vara rimliga. Resultatet av dessa används för att bedöma de
redovisade värdena på tillgångar och skulder, som inte annars framgår tydligt från andra källor. Det
verkliga utfallet kan avvika från dessa uppskattningar och bedömningar. Uppskattningar och antaganden
ses över regelbundet.

Inga väsentliga källor till osäkerhet i uppskattningar och antaganden på balansdagen bedöms kunna
innebära en betydande risk för en väsentlig justering av redovisade värden för tillgångar och skulder
under nästa räkenskapsår.

Not 2 Intäkternas och rörelseresultatets fördelning

Not 5 Arvode till revisorer

Not 7 Inventarier, verktyg och installationer

Not 8 Byggnader och mark

Not 9 Resultat från andelar i intresseföretag och gemensamt styrda företag

Falukrossen KB

Not 10 Övriga ränteintäkter och liknande resultatposter

Not 11 Räntekostnader och liknande resultatposter

Not 12 Bokslutsdispositioner

Not 13 Aktuell och uppskjuten skatt

Avstämning av effektiv skatt

Fastigheter klassificerade som förvaltningsfastigheter ingår i not 10 ovan.En av bolagets fastigheter är en
fastighet som innehas för långsiktig uthyrning och hyrs ut till ett externt företag. Fastigheten klassificeras
därför som förvaltningsfastighet. Förvaltningsfastighetens redovisade värde uppgår till 5 161 tkr (5 233
tkr).För upplysningsändamål görs årligen en värdering för att bedöma fastighetens verkliga värde. Det
verkliga värdet utgörs av ett marknadsvärde baserat på priser på en aktiv marknad, justerade, om så
krävs, för eventuella avvikelser avseende den aktuella tillgångens typ, läge eller skick. Om sådan
information inte finns tillgänglig, används alternativa värderingsmetoder som exempelvis aktuella priser
på mindre aktiva marknader. Extern värdering görs när förutsättningarna har förändrats på ett sätt som
kan antas väsentligt påverka fastighetens verkliga värde.Fastigheten värderades inför 2020 års årsbokslut
till 6 500 tkr utifrån en marknadsvärdering.

Not 15 Pågående nyanläggningar och förskott avseende materiella anläggningstillgångar

Not 16 Andelar i intresseföretag och gemensamt styrda företag

Not 17 Specifikation andelar i intresseföretag och gemensamt styrda företag

Not 18 Andelar i kommanditbolag

Not 19 Uppskjuten skattefordran

Not 20 Varulager

Not 21 Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter

Not 22 Antal aktier och kvotvärde

Not 26 Övriga avsättningar

Garantiåtaganden
Bolaget ger två års garanti på vissa utförda arbeten och åtar sig att återställa arbeten som inte tillräckligt
uppfyller överenskomna krav. En avsättning på 4 289 tkr ( 3 973tkr) har redovisats på balansdagen för
förväntade garantianspråk, baserat på tidigare erfarenheter av nivå för garantiarbeten.

Avsättning avseende förväntade återställningsanspråk för täkter
Bolaget har förpliktat sig att återställa de täkter som används i verksamheten. Avsättningen för
förpliktelserna görs över täkttillståndets längd för att när tiden för täkttillståndet går ut, motsvara hela
beloppet av ställda bankgarantier för respektive täkt.

Not 27 Långfristiga skulder

Not 28 Skulder som avser flera poster

Not 30 Ställda säkerheter

Not 31 Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter