Start › Gävleborgs län › Kilafors
Bernt Åke Anderssons Åkeri i Bollnäs Aktiebolag
556446-3585 · Aktiebolag
Utveckling
Omsättning per räkenskapsår.
Resultaträkning
Belopp i tusental kronor.
| Post | 2022 | 2021 |
|---|---|---|
| Rörelseintäkter, lagerförändringar m.m. | 38 838 | 36 566 |
| Nettoomsättning | 38 310 | 35 433 |
| Övriga rörelseintäkter | 529 | 1 133 |
| Rörelsekostnader | 40 373 | 37 861 |
| Råvaror och förnödenheter | 24 559 | 21 395 |
| Övriga externa kostnader | 1 303 | 1 360 |
| Personalkostnader | 12 056 | 12 589 |
| Av- och nedskrivningar | 2 455 | 2 517 |
| Rörelseresultat | −1 534 | −1 295 |
| Finansiella poster | −312 | −37 |
| Resultat från övriga finansiella anläggningstillgångar | −38 | 217 |
| Övriga ränteintäkter och liknande resultatposter | 14 | 0 |
| Räntekostnader och liknande resultatposter | 289 | 254 |
| Resultat efter finansiella poster | −1 846 | −1 332 |
| Resultat före skatt | −1 846 | −1 332 |
| Årets resultat | −1 846 | −1 332 |
Balansräkning
Belopp i tusental kronor.
| Post | 2022 | 2021 |
|---|---|---|
| TILLGÅNGAR | 14 700 | 19 016 |
| Anläggningstillgångar | 8 575 | 11 051 |
| Materiella anläggningstillgångar | 6 553 | 9 005 |
| Inventarier, verktyg och installationer | 6 553 | 9 005 |
| Finansiella anläggningstillgångar | 2 023 | 2 045 |
| Andra långfristiga värdepappersinnehav | 596 | 596 |
| Andra långfristiga fordringar | 1 427 | 1 450 |
| Omsättningstillgångar | 6 124 | 7 966 |
| Kortfristiga fordringar | 4 345 | 5 267 |
| Kundfordringar | 3 669 | 4 297 |
| Övriga fordringar | 28 | 173 |
| Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter | 648 | 797 |
| Kortfristiga placeringar | 0 | 1 949 |
| Övriga kortfristiga placeringar | 0 | 1 949 |
| Kassa och bank | 1 780 | 750 |
| EGET KAPITAL OCH SKULDER | 14 700 | 19 016 |
| Eget kapital | 269 | 2 116 |
| Bundet eget kapital | 120 | 120 |
| Aktiekapital | 100 | 100 |
| Reservfond | 20 | 20 |
| Fritt eget kapital | 149 | 1 996 |
| Balanserat resultat | 1 996 | 3 328 |
| Årets resultat | −1 846 | −1 332 |
| Långfristiga skulder | 8 129 | 9 749 |
| Skulder till kreditinstitut | 3 938 | 5 536 |
| Skulder till koncernföretag | 3 694 | 3 716 |
| Övriga skulder | 497 | 497 |
| Kortfristiga skulder | 6 301 | 7 152 |
| Skulder till kreditinstitut | 1 598 | 2 401 |
| Leverantörsskulder | 1 324 | 1 198 |
| Övriga skulder | 856 | 919 |
| Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter | 2 524 | 2 634 |
| Ställda säkerheter | 6 538 | 8 983 |
| Äganderättsförbehåll | 6 538 | 8 983 |
Noter om anläggningstillgångar
Belopp i tusental kronor.
Andra långfristiga fordringar
| Post | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 |
|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | 1 427 | 1 450 | 1 430 |
| Årets inköp | – | 20 | – |
| Försäljningar och utrangeringar | 23 | – | – |
Andra långfristiga värdepappersinnehav
| Post | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 |
|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | 595 | 596 | 596 |
Inventarier, verktyg och installationer
| Post | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 |
|---|---|---|---|
| Anskaffningsvärde | 30 818 | 34 780 | 34 725 |
| Årets inköp | 3 | 3 710 | – |
| Försäljningar och utrangeringar | 3 965 | 3 655 | – |
| Ackumulerade avskrivningar | 24 265 | 25 774 | 26 913 |
| Årets avskrivningar | 2 455 | 2 517 | – |
| Återförda avskrivningar | 3 965 | 3 655 | – |
Om bolaget
- Adress
- TEGNERVÄGEN 16, 823 30 KILAFORS
- Registrerat
- 1992-05-18
- Bransch
- Vägtransport, godstrafik
Verksamhet enligt registret
Bolaget skall utföra transportverksamhet samt idka därmed förenlig verksamhet.
Senaste årsredovisningen
- Regelverk
- K2
- Säte
- Bollnäs
- Revision
- Ja
- Revisionsfirma
- KPMG AB
- Årsstämma
- 2023-06-27
- Programvara
- Wolters Kluwer Capego
Allmänt om verksamheten
Allmänt om verksamheten Bolaget bedriver transportverksamhet bl a fjärrtrafik åt Schenker-BTL i Småland och Hälsingland samt agerar budbil åt Schenker i Bollnäs- och Söderhamnsområdet. Bolaget är ett helägt dotterbolag till BÅ Invest i Bollnäs AB, org nr 556615-6054. Företaget har sitt säte i Bollnäs .
Väsentliga händelser
Väsentliga händelser under räkenskapsåret Bolaget har haft ökade lastbilskostander under året där drivmedel står för den största kostandsökningen. Priset på drivmedel styrs bland annat av reduktionsplikten, tillgänglighet och pris och tillgänglighet på biobränslen, världsmarknadspriset och skattepolitik.