Genomsyn

Start › Skåne län › Helsingborg

France Link Transport Aktiebolag

556299-2080AktiebolagAktivtRäkenskapsår 2024-01-01 – 2024-12-31

Omsättning 2024
65,1 mkr
Resultat efter fin. poster 2024
28 tkr
Årets resultat 2024
61 tkr
Eget kapital 2024
1,9 mkr

Utveckling4 räkenskapsår

20242024: 65,1 mkr65,1 mkr20232023: 59,2 mkr59,2 mkr20222022: 51,1 mkr51,1 mkr20212021: 41,6 mkr41,6 mkr

ResultaträkningBelopp i tkr

Post20242023
Rörelseintäkter, lagerförändringar m.m. 65 84460 086
Nettoomsättning 65 10259 174
Övriga rörelseintäkter 742911
Rörelsekostnader 65 39159 365
Råvaror och förnödenheter 40 99637 686
Övriga externa kostnader 3 1202 504
Personalkostnader 20 53218 535
Av- och nedskrivningar 502362
Övriga rörelsekostnader 242278
Rörelseresultat 452721
Finansiella poster −425−305
Övriga ränteintäkter och liknande resultatposter −39
Räntekostnader och liknande resultatposter 422314
Resultat efter finansiella poster 28416
Bokslutsdispositioner 100−100
Förändring av periodiseringsfonder 100−100
Resultat före skatt 128316
Skatt på årets resultat 6776
Årets resultat 61239

BalansräkningBelopp i tkr

Post20242023
TILLGÅNGAR 15 88817 507
Anläggningstillgångar 10 30810 423
Materiella anläggningstillgångar 1 9552 436
Inventarier, verktyg och installationer 1 9552 436
Finansiella anläggningstillgångar 8 3537 987
Fordringar hos koncernföretag 7 8757 636
Andra långfristiga fordringar 479351
Omsättningstillgångar 5 5807 085
Varulager m.m. 172172
Råvaror och förnödenheter 172172
Kortfristiga fordringar 4 7855 254
Kundfordringar 3 5082 576
Övriga fordringar 267920
Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter 1 0101 757
Kassa och bank 6231 659
EGET KAPITAL OCH SKULDER 15 88817 507
Eget kapital 1 8741 813
Bundet eget kapital 120120
Aktiekapital 100100
Reservfond 2020
Fritt eget kapital 1 7541 693
Balanserat resultat 1 6931 454
Årets resultat 61239
Obeskattade reserver 150250
Periodiseringsfonder 150250
Långfristiga skulder 2 2683 112
Skulder till kreditinstitut 2 2493 090
Övriga skulder 1922
Kortfristiga skulder 11 59612 333
Skulder till kreditinstitut 1 0291 029
Leverantörsskulder 4 5164 397
Skatteskulder 10132
Övriga skulder 2 7004 357
Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter 3 2502 517
Ställda säkerheter 00
Företagsinteckningar 00

Förklaringar, beslut och riskeroriginaltext

En saknad rad betyder att rapporten inte innehöll fältet.

2024

Bolagsstämmans beslut om vinstdisposition

Styrelsens förslag godkändes

Årsstämman beslöt att godkänna styrelsens förslag till vinstdisposition.

Källfält: se-comp-base:ArsstammaResultatDispositionGodkannaStyrelsensForslag

Revisorns anmärkning

Anmärkning

Årsredovisningen har inte upprättats i sådan tid att det varit möjligt att, enligt 7 kap. 10 § aktiebolagslagen, hålla årsstämma inom sex månader efter räkenskapsårets utgång.

Källfält: se-ar-base:AndraKravLagForfattningAnmarkning

Revisorns uttalande

Standarduttalande

Vi har utfört en revision av årsredovisningen för France Link Transport AB för år 2024. Enligt vår uppfattning har årsredovisningen upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger en i alla väsentliga avseenden rättvisande bild av France Link Transport ABs finansiella ställning per den 31 december 2024 och av dess finansiella resultat för året enligt årsredovisningslagen. Förvaltningsberättelsen är förenlig med årsredovisningens övriga delar. Vi tillstyrker därför att bolagsstämman fastställer resultaträkningen och balansräkningen.

Källfält: se-ar-base:UttalandeText

Grund för revisorns uttalande

Vi har utfört revisionen enligt International Standards on Auditing (ISA) och god revisionssed i Sverige. Vårt ansvar enligt dessa standarder beskrivs närmare i avsnittet Revisorns ansvar. Vi är oberoende i förhållande till France Link Transport AB enligt god revisorssed i Sverige och har i övrigt fullgjort vårt yrkesetiska ansvar enligt dessa krav. Vi anser att de revisionsbevis vi har inhämtat är tillräckliga och ändamålsenliga som grund för våra uttalanden.

Källfält: se-ar-base:GrundUttalanden

Öppna årsredovisningen för 2024

Noter om anläggningstillgångarBelopp i tkr

Andra långfristiga fordringar

Post2024-12-312023-12-312022-12-31
Anskaffningsvärde 47935182
Årets inköp 128268–

Inventarier, verktyg och installationer

Post2024-12-312023-12-312022-12-31
Anskaffningsvärde 2 8872 967780
Årets inköp 353 854–
Försäljningar och utrangeringar 1151 667–
Ackumulerade avskrivningar 933531233
Årets avskrivningar 502362–
Återförda avskrivningar 10064–

Om bolaget

Adress
SYDHAMNSGATAN 25, 252 28 HELSINGBORG
Registrerat
1987-06-18
Bransch
Vägtransport, godstrafik

Verksamhet enligt registret

Bolaget skall bedriva åkerirörelse samt därmed förenlig verksamhet.

Bankgironummer

947-7704
France Link Transport AB
kontrollerat 2026-10-02

Senaste årsredovisningenräkenskapsår 2024

Regelverk
K2
Säte
Helsingborg
Revision
Ja (2025-08-13)
Revisionsfirma
KPMG AB
Årsstämma
2025-08-13
Programvara
Wolters Kluwer Capego

Allmänt om verksamheten

Allmänt om verksamheten Bolaget bedriver åkeriverksamhet med huvudsaklig inriktning på utlandet. Bolaget är ett helägt dotterbolag till France Link AB, 559021-1743 med säte i Helsingborg. Företaget har sitt säte i Helsingborg .

Väsentliga händelser

Väsentliga händelser under räkenskapsåret Bolaget har under året genomgått en skatterevision, gällande åren 2022-2023. Beslutet överklagades under våren 2025 och per 2025-06-09 har Skatteverket i ett yttrande meddelat att ärendet kommer att återtas, utan vidare påföljder för bolaget. Ärendet har bl.a. medfört att bolaget har ansträngd likviditet och ytterligare finansiering kan komma att behövas då skatten i samband för Skatteverkets första beslut varit nödvändig att regleras. Bolaget har betalat in ca 900 tkr som ska återbetalas, denna återbetalning kommer först under andra halvan av 2025.

Årsredovisningarna i original

Rapporten som den lämnades in till Bolagsverket, med underskriftssidorna borttagna. Siffrorna på den här sidan är hämtade ur dessa handlingar, och det är här de går att kontrollera.

ÅrStorlek
202485 kB Öppna

Dokumenterade koncernrelationerur årsredovisningarna

Uppgifterna gäller den angivna rapportperioden och beskriver inte säkert dagens ägande.

Moderföretag