Styrelsen och verkställande direktören för Mobility Sweden Association AB avger följande
årsredovisning för räkenskapsåret 2024.

Årsredovisningen är upprättad i svenska kronor, SEK. Om inte annat särskilt anges, redovisas alla belopp
i hela kronor (kr). Uppgifter inom parentes avser föregående år.

Förvaltningsberättelse

Verksamheten

Allmänt om verksamheten

Bolaget ägs av Mobility Sweden förening, som är en branschorganisation för tillverkare och importörer
av fordon.

Verksamheten består huvudsakligen av arbete med förutsättningar för och samordning av bilindustriella
frågor. Frågor kring bilsäkerhet, skatter, miljöfrågor, distribution, handelspolitik, trafikpolitik och
energifrågor ingår. Arbetet sker såväl ur nationellt som internationellt perspektiv. Bolaget bedriver även
opinionsbildande verksamhet. Månadsvis publiceras statistik avseende nyregistreringar av personbilar,
lastbilar och bussar.

Under 2018 och 2019 har de medel som allokeras för att upprätthålla volymer av fordon för återvinning
påverkat balansomslutningen (se not 4).

Företaget har sitt säte i Stockholm.

Väsentliga händelser under räkenskapsåret

Året inledes som vanligt med en presentation för media och branschen den 2 januari där Mobility
Sweden presenterade året som gått och prognos för året som kommer. Ca 100 artiklar blev resultatet av
eventet.

Under året har vi haft ca 2300 mediaartiklar där det stora flertalet är resultat av våra pressmeddelanden
över månadens registreringsstatistik som normalt ger 60-70 mediaträffar per gång.

Mobility har även en ökande närvaro på sociala medier med ca 5800 följare vilket är en ökning med ca
900 under 2024 och gör 2-4 inlägg i veckan främst på LinkedIn med ca 235 000 visningar.

Under året uppdaterade vi branschens förslag på styrmedel som vi vill att politiken ska implementera.
Utöver styrmedel hade vi ett stort fokus på att få ett bra utfall avseende forskningsproppen. Totalt
genomfördes ca 40 möten med beslutsfattare, inklusive ministrar, statssekreterare, riksdagsledamöter,
generaldirektörer och andra nyckelpersoner.

I april lanserades Mobilitys nya statistikplattform där vi ersatte vår datapartner vi jobbat med i många år
med BilVision som vann upphandlingen. Detta har avsevärt förbättrat vår tjänst och samtidigt sänkt våra
kostnader.

Ett av våra största event under året var att uppdatera färdplanen för kommersiella fordon. Färdplanen
presenterades i samband med ett seminarium i Almedalen där VD för AB Volvo och Scania tillsammans
med Fossilfritt Sveriges VD deltog då planen lämnades över till Statsministern inför ca 100 personer.
Under Almedalen arrangerade även Mobility provkörningar för elbilar och flera andra välbesökta
seminarier.

Under hösten så intensifierades arbetet med att lansera vårt producentansvarsbolag FoRetur genom en
upphandling av partners för ELV (End of Life Vehicles). Målsättningen är att ha upphandlingen klar i
början av 2025 för att lansera tjänsterna inom ELV och batterier i januari 2026. Detta är drivet av ny EU
lagstiftning.

Under hösten tog Mobilitys styrelsebeslut att flytta in Odette Swedens verksamhet som legat i eget bolag
in i Mobility Sweden Association som en löpande verksamhet. Planen är att lägga Odette Sweden AB
vilande under 2025 för att sedan avveckla bolaget. Vår enda anställda i bolaget flyttas från årsskiftet över
till Mobility.

Mobilitys personal har under året haft möjlighet att jobba från kontoret 3 dagar i veckan och resten av
veckan möjlighet att jobba från hemmet eller annan ort.

På personalsidan har en personer slutat och ersatts med motsvarande profil och kostnad. En medarbetare
var föräldraledigt i april 2023 till juli 2024 och ersattes med en konsult på 50%.

Mobility har ett fortsatt en relativt stor kassa där vi löpande placerar överlikviden utan att ta risk i
deposits hos SEB med fast ränta vilka bidragit med 480 TSEK till att förbättra årets resultat.

Då Mobility under året har haft lägre kostnader och högre intäkter än budgeterat så kommer
medlemmarna att erhålla en återbetalning motsvarande 15% av sin serviceavgift. Budgeten är baserat på
att täcka verksamhetens kostnaderna och därefter göra en viss vinst. Budgetens kostnader allokeras ut till
medlemmarna i form av en serviceavgift. Om intäkterna blir högre eller kostnaderna lägre så återbetalas
mellanskillnaden till medlemmarna som en rabatt följande år.

Vi har fått en ny medlemsansökning som styrelsen har godkänt under 2024 för KW Bruun (nu Wismo
Group). En medlem har lämnat oss då NEVS avvecklat sin verksamhet. Vi är vid utgången av 2024 38
medlemmar.

Förändringar i eget kapital

Resultatdisposition

Styrelsen föreslår att till förfogande stående vinstmedel (kronor):

disponeras så att

Företagets resultat och ställning i övrigt framgår av efterföljande resultat- och balansräkning med noter.

Noter

Not 1 Redovisningsprinciper

Allmänna upplysningar

Årsredovisningen är upprättad i enlighet med årsredovisningslagen och Bokföringsnämndens allmänna
råd (BFNAR 2016:10) om årsredovisning i mindre företag.

Tjänste- och entreprenaduppdrag

Företagets intäkter från uppdrag till fast pris redovisas enligt huvudregeln.

Avskrivning

Tillämpade avskrivningstider:

Not 4 Redovisningsmedel

Under 2017 togs beslut att berörda medlemsföretag under 2018 och 2019 allokerar medel för att
företrädesvis under perioder med låga råvarupriser kunna upprätthålla volymerna av fordon för
återvinning. Dessa medel hålls avskilda från övrig verksamhet.

Vår revisionsberättelse har lämnats 2025-04-08